【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种甲醇汽车发动机的冷启动装置。
技术介绍
目前社会汽车保有量较大，汽油作为汽车使用的主要能源，消耗十分惊人，世界各国，尤其是能源消耗大国，已把石油资源纳入国家经济发展战略中。甲醇以其经济清洁等优点取代汽油作为汽车的燃料，其技术已日趋成熟，许多汽车通过改装后使用甲醇燃料效果较好。但是，由于甲醇的燃点高，在冬季温度较低时，甲醇不易点火成功，发动机启动很困难，司机们常采用专用锅炉直接对发动机进行预热，或者对马达通过外接电源进行启动。这些方式存在耗时长，而且不安全，也易缩短发动机和马达的使用寿命，严重时还会对发动机和马达造成一定损坏。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术存在的不足，提供一种不需预热就能快速启动甲醇汽车发动机的冷启动装置。本技术所采用的技术方案是：包括由燃料箱、燃料泵、滤清器通过液管依次串接，压力控制阀的出口端与燃料箱相通，其入口端与燃料泵的出口端并联形成的支路，该支路输出端与油轨相连，所述油轨与支路输出端之间增设止回阀构成甲醇支路；另有一个与甲醇支路结构相同的汽油支路与油轨相连；甲醇支路中的燃料泵和汽油支路中的燃料泵均与转换开关电连接。由于本技术采用甲醇支路和汽油支路共存的结构，因此通过转换开关可随时转换两条支路中的任一支路作为工作支路。在低温状态下，由于甲醇的燃点较高，不易打着火，发动机启动困难，此时拨动转换开关，启用汽油支路作为工作支路，实现快速启动。当发动机启动成功后，再将汽油支路转换到甲醇支路，将动力燃料切换为甲醇燃料，解决了直接采用甲醇燃料不能快速启动发动机的问题。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图。具体实施方式下...
【技术保护点】
一种甲醇汽车冷启动装置，包括由燃料箱（１）、燃料泵（３）、滤清器（４）通过液管（２）依次串接，压力控制阀（５）的出口端与燃料箱（１）相通，其入口端与滤清器（４）的出口端并联形成支路，该支路输出端与油轨（８）相连，其特征在于：所述油轨（８）与支路输出端之间增设止回阀（７）构成甲醇支路；另有一个与甲醇支路结构相同的汽油支路与油轨（８）相连；甲醇支路中的燃料泵（３）电源和汽油支路中的燃料泵（１２）电源均与转换开关（１４）电连接。
【技术特征摘要】
1.一种甲醇汽车冷启动装置，包括由燃料箱(1)、燃料泵(3)、滤清器(4)通过液管(2)依次串接，压力控制阀(5)的出口端与燃料箱(1)相通，其入口端与滤清器(4)的出口端并联形成支路，该支路输出端与油轨(8)相连...
【专利技术属性】
技术研发人员：李忠清，
申请(专利权)人：长治市新能清洁燃料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]
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