一种护腰式休闲旅行服制造技术

本实用新型专利技术公开了一种护腰式休闲旅行服，所述旅行服的腰部后侧设有护腰气囊，护腰气囊由若干个相互连通的小气囊组成，设有一个充气口，小气囊呈块状结构，小气囊之间通过分隔带分隔，分隔带上设有气流通道，护腰气囊的长度是旅行服腰围长度的３０％至７０％。它有效地解决了现有技术的旅行服功能单一、无法帮助旅行者减轻旅途疲劳的问题，也解决了现有技术的护腰服装舒适性差、外形不美观、无法在旅行途中使用的问题，本实用新型专利技术舒适性好、外形美观、适应性广，在旅行途中使用，可以显著的减轻旅途疲劳、提升旅行质量。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种服装，尤其是一种可以减轻旅途疲劳的护腰式休闲旅行服。
技术介绍
人们在出门旅行时，为了便于相互辨认，通常会穿上容易识别的旅行服，这种 着装形式在组团旅游时尤为普遍。旅行服通常以马甲形式为主，可以方便旅行者穿着在普 通衣服之外，同时配以鲜明的色彩，以方便相互识别。现有旅行服功能主要是为了便于识 另|J，没有其他特别功能，而人们在旅行途中，通常需要长时间走路与坐车，因此非常容易疲 劳，如果有一种旅行服可以帮助人们减轻旅途的疲劳，则可以大大的提高人们的旅行质量。 公开日为2009年4月22日，公开号为CN 201222985Y的中国专利文件公开了一种便携式可 折叠旅行服装，包括服装本体，该服装本体可以是休闲服外套、夹克衫、衬衫、毛衫、T恤、马 甲、雨衣，包括服装本体的前片、后片，服装本体的后片内侧面或底边或帽子处设有一附片， 该附片的外围四周设有一可将服装本体折叠后沿其中线对折的收合机构，收合机构收合后 整个服装本体即为一皮夹状体或包状体。附片上设有至少一个皮带环，可将收合的服装挂 在腰带或裤带上。附片的任意一个角上设有一拎环，可将收合的服装作为小包提拎。它解决 了人们欲轻装旅游或游玩景点时，将暂时不穿的外衣收起，并方便美观地携带的问题。这种 结构主要是解决了服装的携带问题，对于人们在旅行途中的疲劳问题，没有任何的作用。公 开日为2009年1月7日，公开号为CN 101336852A的中国专利文件公开了一种充气腰带及 带充气腰带的服装，充气腰带包括充气气囊及其连接机构，所述的气囊是由内囊膜与外囊 膜通过若干连接条连接而成，为长条状的扁平结构，气囊的四周通过内外囊膜连接封闭， 气囊一端的外囊膜上设有充气口。带充气腰带的服装腰部内侧设有长条状的套袋，套袋靠 近端部的位置设有开口，套袋的中部固定在服装内侧，套袋的两端设有连接装置，套袋内 设有气囊。这种结构主要是作为腰椎牵引器使用，是腰椎病患者的辅助治疗工具，也可以 为长时间站立或伏案工作的人群提供腰部保护。但这种结构由于整个腰部均受充气腰带约 束，因此对人的肚子部位形成了较大的压迫，会使使用者感觉很不舒适；整个围腰结构也限 制了使用者的活动范围，同时腰带充气后体积膨大，严重影响外形美观，且腰带在服装上为 固定结构，无法上下调节，也对舒适性造成了很大的影响，因此这种结构无法在旅行途中使 用。
技术实现思路
本技术为解决现有的旅行服功能单一、无法帮助旅行者减轻旅途疲劳的问题 而提供一种可以减轻旅途疲劳、提升旅行质量的护腰式休闲旅行服。本技术的另一个目的是解决现有技术的护腰服装舒适性差、外形不美观、无 法在旅行途中使用的问题而提供一种舒适性好、外形美观、可以在旅行途中使用的护腰式 休闲旅行服。本技术为达到上述技术目的所采用的具体技术方案为一种护腰式休闲旅行月艮，所述旅行服的腰部后侧设有护腰气囊，护腰气囊由若干个相互连通的小气囊组成，设有 一个充气口，小气囊呈块状结构，小气囊之间通过分隔带分隔，分隔带上设有气流通道，护 腰气囊的长度是旅行服腰围长度的30%至70%。在旅行服的腰部后侧设置护腰气囊，在旅 行途中走路时我们可以将气囊内的气体放出，这样，护腰式休闲旅行服就和普通的旅行服 没有什么区别，而坐车时可以对气囊充气，同时将旅行服的拉链或扣子扣上，这样，充满气 的气囊就会紧紧包裹在使用者腰部的后侧，由于护腰气囊的宽度与人体胸廓下缘与髂嵴之 间的距离相适配，从而可以对旅行者的腰部产生支撑作用，有效地减轻人体对腰椎的压力， 使旅行者坐车时腰部得到很好的放松，进而达到减轻旅途疲劳、提升旅行质量的目的。护腰 气囊由若干个相互连通的块状结构小气囊构成可以使护腰气囊外形相对平整，同时也容易 在充气后形成弧形结构从而围住腰部后侧，连通的小气囊可以保证其气压相等，避免各个 小气囊由于压力不均而导致旅行者的使用舒适度降低，同时气体可以在各个小气囊之间流 动，避免由于某个小气囊过分受压而导致该小气囊破裂。护腰气囊的长度是旅行服腰围长 度的30%至70%使得护腰气囊所围的区域只是腰部后侧或延伸到腰部左右两侧，避免围住 使用者的肚子部位，因为人体肚子部位非常柔软，施加压力后人体会感觉非常难受，另外， 将整个腰部围住的结构会影响使用者的活动。 作为优选，小气囊为2至8个。组成护腰气囊的小气囊数量过多，会使护腰气囊的 结构过于复杂，同时单个气囊变小，对腰部的支撑作用下降，小气囊数量过少，则单个气囊 体积过大，会影响旅行服外表平整度，影响外观效果，2至8个小气囊是合理的选择。作为优选，护腰气囊与旅行服之间为可拆卸连接，护腰气囊及旅行服内侧设有连 接装置，所述的连接装置为相互适配的条状粘扣带或呈条状排列的卡扣。护腰气囊为独立 结构，护腰气囊通过连接装置与旅行服上相应的连接装置连接，连接装置优选条状粘扣带， 设置在护腰气囊的两端，也可以采用呈条状排列的卡扣类结构，对于较长的气囊结构，也可 以在中间位置增设连接装置，旅行服上的连接装置位置与气囊上的连接装置相适配。可拆 卸连接的护腰气囊可以根据需要很容易的装上或取下，方便旅行服的清洗，同时在取下护 腰气囊时，护腰式休闲旅行服完全可以作为普通旅行服使用。作为优选，护腰气囊上的连接装置设置在护腰气囊的宽度方向上，旅行服内侧的 连接装置其长度方向与旅行服的长度方向一致且连接装置的长度大于护腰气囊上的连接 装置。条状结构或呈条状排列的连接装置主要是方便护腰气囊的上下移动调节，虽然护腰 气囊位置固定的方案也可以采用，但可移动的护腰气囊可以使旅行服的适应性更为广泛， 不同的使用者可以选择适合自己的气囊安放位置，以便达到最佳的护腰效果。小气囊的大小可以相同或不同，当小气囊的大小不同时，通常处于护腰气囊两端 的小气囊大于处于护腰气囊中部的小气囊。由于腰部后侧的中间位置是人体的脊柱所在， 该区域的气囊其支撑作用不大，而靠近护腰气囊两头的气囊处于人体腰部比较柔软的位 置，可以对腰部起到明显的支撑作用，而较大气囊的支撑力大于相对较小的气囊，因此护腰 气囊两端的小气囊大于处于护腰气囊中部的小气囊是更为合理的选择。作为优选，护腰气囊两头弯曲呈拱形结构，气囊的两层囊膜之间设有拉条。拱形 结构的护腰气囊其外形结构更加符合人体的腰部外形特征，具有护腰效果好，使用舒适的 特点，弯曲的拱形结构可以通过在气囊的两层囊膜之间设置拉条从而控制气囊的外形来达 到。作为优选，小气囊在护腰气囊的长度方向上为单列或双列结构。双列结构通常在小气囊数量较多时采用。作为优选，小气囊为矩形或多边形结构。矩形或多边形加工简单，可以节约成本， 这里的所述的多边形结构，通常为六边形或八边形结构。此外，小气囊的外形也可以采用圆 形等其他类型的结构，但采用类似圆形的非直线边结构会增加加工难度。作为优选，护腰气囊为一体化的结构，护腰气囊为对称结构。一体化的护腰气囊由 上下两层囊膜热压而成，小气囊由热压形成的分隔带分隔，分隔带上设置小孔径气流通道， 整个护腰气囊使用一个充气口，这样的结构使得护腰气囊的加工非常方便。本技术的有益效果是它有效地解决了现有技术的旅行服功能单一、无法帮 助旅行者减轻旅途疲劳的问题，也解决了现有技术的护腰服装舒适性差、外形不美观、无法 在旅行途中使用的问本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种护腰式休闲旅行服，其特征是：所述旅行服（１）的腰部后侧设有护腰气囊（２），护腰气囊由若干个相互连通的小气囊（４）组成，设有一个充气口（７），小气囊呈块状结构，小气囊之间通过分隔带（５）分隔，分隔带上设有气流通道（６），护腰气囊的长度是旅行服腰围长度的３０至７０％。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴亚军，
申请(专利权)人：吴亚军，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]