【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车悬挂装置领域，具体地说涉及一种机动车升降悬挂装置。
技术介绍
目前，机动车底盘普遍较低是为了在路面上行驶平稳，但是，在行程中遇到障碍物 时，底盘低的机动车在行驶时不容易通过，强行通过会导致底盘与障碍物发生碰撞而损坏ο
技术实现思路
本技术的目的就是针对目前可提高车底盘高度装置的机动车之不足，而提供 一种机动车悬挂升降置。本技术包括机动车悬挂装置，机动车悬挂装置主要由减震器单元、减震弹簧 单元构成，减震弹簧单元由减震弹簧、减震弹簧顶板和减震弹簧底板组成，减震弹簧的上端 顶在减震弹簧顶板上，减震弹簧的下端抵在减震弹簧底板上，它还有1-5个气压或液压顶， 1-5个气压或液压顶的底部分别固定安装在减震弹簧底板上。本技术的优点是结构简单，易于安装，使用方便，机动车在行驶过程中遇到 障碍物时，通过气压或液压顶可将机动车车身顶起，使机动车能顺利通过障碍物，机动车通 过后再通过气压或液压顶将机动车车身高度复原。附图说明附图1为本技术结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术包括机动车悬挂装置，机动车悬挂装置主要由减震器单 元1、减震弹簧单元构成，减震弹簧单元主要由减震弹簧2、减震弹簧顶板3和减震弹簧底板 4组成，减震弹簧2的上端顶在减震弹簧顶板3上，减震弹簧2的下端抵在减震弹簧底板4 上，它还有2个气压或液压顶5，2个气压或液压顶5的底部分别固定安装在减震弹簧底板 4上。工作方式使用时气压顶或液压顶由气泵或液压泵驱动。当机动车在行驶过程中 遇到障碍物时，通过气压或液压顶可将减震弹簧顶板3向上顶，从而使机动车车身顶起，使 机动车能顺利通过障碍物，机动车通过后再通...
【技术保护点】
１．一种机动车升降悬挂装置，它包括机动车悬挂装置，机动车悬挂装置主要由减震器单元（１）、减震弹簧单元构成，减震弹簧单元主要由减震弹簧（２）、减震弹簧顶板（３）和减震弹簧底板（４）组成，减震弹簧（２）的上端顶在减震弹簧顶板（３）上，减震弹簧（２）的下端抵在减震弹簧底板（４）上，其特征在于它还有１－５个气压或液压顶（５），１－５个气压或液压顶（５）的底部分别固定安装在减震弹簧底板（４）上。
【技术特征摘要】
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