用于车辆的折叠下俯式座椅组件制造技术

本发明专利技术公开了一种用于车辆的折叠下俯式座椅组件。所述折叠下俯式座椅组件包括座垫，所述座垫通过下俯连杆向着地板向下下俯；座椅靠背，所述座椅靠背通过连接连杆连接到所述座垫，并且可旋转地连接到所述地板，从而向着所述座垫折叠；头靠，所述头靠设置在所述座椅靠背的上端；滑动单元，所述滑动单元连接到所述头靠和所述座椅靠背，用于使所述头靠以滑动方式沿前后方向移动；以及滑动驱动构件，所述滑动驱动构件用于在折叠和下俯时与所述下俯连杆一起操作所述滑动单元，从而使所述头靠沿向后方向滑动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于车辆的折叠下俯式(fold-and-dive)(或向下折叠式)座椅，更特 别地，本专利技术涉及用于车辆的折叠下俯式座椅组件，当折叠后部座椅时，所述折叠下俯式座 椅组件的头靠向后移动，从而防止被折叠的座椅与前部座椅发生干涉。
技术介绍
通常而言，由于具有各种功能，例如乘客乘坐功能、货物存储功能、便于乘客乘坐 第三排座椅的插进(work-in)功能、第二和第三排座椅的完全平展功能，所以用于车辆的 座椅具有向复杂结构发展的趋势。近来，已经开发并使用了折叠下俯式座椅(也可以称为 向下折叠式座椅)，其中座椅靠背向座垫折叠，同时座垫向下移动，以便后部空间可用作存 储和货物空间。如图1所示，相关技术中的折叠下俯式座椅(即，后部座椅)101包括座垫103，其 能够向着地板下俯或向下移动；座椅靠背105，其能够向座垫103折叠；以及头靠107，其设 置在座椅靠背105的上端用于支撑乘客头部。当折叠座椅靠背105时，头靠107适于以直角折叠，并且以竖直状态安装在座椅靠 背105的上端。对于根据相关技术的用于车辆的折叠下俯式座椅101，当头靠107与座椅靠背105 结合折叠时，折叠下俯式座椅的折叠操作受到前部座椅的座椅靠背205的干涉。为了避免 该干涉，在前部座椅必须向前移动后才能折叠座椅靠背105。此外，由于完成折叠下俯操作之后在头靠107和地板之间的距离较短，所以头靠 107会被灰尘弄脏。另外，由于在乘客乘坐的状态下，头靠107从座椅靠背105的上端竖直设置，所以 难以保证驾驶者的后部视野。公开于该专利技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理 解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有 技术。
技术实现思路
本专利技术的各个方面致力于提供一种用于车辆的折叠下俯式座椅组件，该座椅组件 能够避免待折叠的座椅的头靠和前部座椅的座椅靠背之间的干涉，并保证该座椅的头靠和 地板之间的间隙，以防止头靠被灰尘等弄脏；并且致力于提供一种用于车辆的折叠下俯式 座椅组件，该座椅组件能够在乘客乘坐于其上时防止头靠妨碍后部视野。在本专利技术的一个方面，用于车辆的折叠下俯式座椅组件可以包括下俯连杆，所述 下俯连杆枢转地连接座垫框架和地板，以选择性地向所述地板下俯；靠背框架，所述靠背框 架枢转地连接到所述地板，其中所述靠背框架和所述座垫框架通过连接连杆枢转地彼此连 接，并且所述靠背框架选择性地向所述座垫框架折叠；头靠，所述头靠设置在所述靠背框架 的上端部；滑动单元，所述滑动单元连接到所述头靠和所述靠背框架，并且根据所述靠背框 架的旋转以滑动方式选择性地沿向前和向后方向移动所述头靠；以及滑动驱动构件，当使 所述靠背框架折叠并下俯从而使所述头靠沿向后方向滑动时，所述滑动驱动构件与所述下 俯连杆一起操作所述滑动单元。所述座椅组件可以进一步包括锁定构件，所述锁定构件设置在所述靠背框架和所 述头靠之间，并且选择性地将所述滑动单元锁定到所述靠背框架，从而将前侧位置处的头靠移开。所述滑动单元可以包括第一滑动连杆和第二滑动连杆，所述第一滑动连杆的一端 以铰链连接到所述头靠，且另一端以铰链连接到所述靠背框架，所述第二滑动连杆与所述 第一滑动支架一起被操作，并且所述第二滑动连杆的一端以铰链连接到所述头靠，且另一 端以铰链连接到所述靠背框架。所述滑动单元可以进一步包括弹性构件，所述弹性构件恒定地沿向前方向将所述 头靠向所述靠背框架偏压。所述座椅组件可以进一步包括第一支撑支架和第二支撑支架，所述第一支撑支架 和第二支撑支架分别固定到所述头靠和所述靠背框架，其中所述第一滑动连杆的所述一端 以铰链连接到所述第一支撑支架，且所述第一滑动连杆的所述另一端通过第一铰轴以铰链 连接到所述第二支撑支架，并且其中所述第二滑动连杆的所述一端以铰链接合到所述第一 支撑支架，且所述第二滑动连杆的所述另一端通过第二铰轴以铰链接合到所述第二支撑支^K O所述座椅组件可以进一步包括第一旋转连杆和第二旋转连杆，所述第一旋转连杆 可旋转地连接到所述第一铰轴，所述第二旋转连杆的一端枢转地联接到所述第二滑动连杆 的中间部分，所述第二旋转连杆的另一端枢转地联接到所述第一旋转连杆的第一端部，从 而所述第二旋转连杆通过所述第一旋转连杆相对于所述第一铰轴旋转，其中所述锁定构件 包括锁定凹槽，所述锁定凹槽在所述第一旋转连杆的第二端部上形成，并且所述第二铰轴 通过所述第一旋转连杆的旋转选择性地被锁定到所述锁定凹槽上，所述第一旋转连杆的旋 转由所述滑动驱动构件启动。所述滑动驱动构件可以包括缆绳，所述缆绳的一端连接到所述下俯连杆，且所述 缆绳的另一端连接到所述第一旋转连杆的第三端部，并且当所述下俯连杆通过所述靠背框 架而沿向前方向旋转时，所述缆绳沿向前方向被拖拽，从而使第一旋转连杆沿向后方向旋 转，进而使所述第一旋转连杆的所述锁定凹槽从所述第二铰轴解锁。按照上述描述，根据本专利技术的各个方面，待折叠的所述座椅的头靠不会与前部座 椅的座椅靠背发生干涉。此外，保证了所述座椅的头靠和地板之间的间隙，从而防止所述头 靠被灰尘等弄脏。另外，由于所述头靠形成为头盔形状，所以能够有效地保证驾驶的后部视野。通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本专利技术的某些原理的具体实施方式，本专利技术的方法和装置所具有的其它特征和优点将变得清楚或更为具体地得以阐 明。附图说明图1为显示根据相关技术的用于车辆的折叠下俯式座椅的折叠和下俯过程的侧 视图。图2至图4为显示根据本专利技术的用于车辆的示例性折叠下俯式座椅的折叠和下俯 过程的侧视图。图5为显示根据本专利技术的用于车辆的示例性折叠下俯式座椅的构造的立体图。图6为图5中A部分的放大的立体图。图7为显示滑动单元的立体图，此时根据本专利技术的用于车辆的示例性折叠下俯式 座椅的头靠被设置在前部位置(图2所示的正常状态)。图8为图7的侧视图。图9为显示滑动单元的立体图，此时根据本专利技术的用于车辆的示例性折叠下俯式 座椅的头靠被设置在后部位置(图4所示的状态)。图10为图9的侧视图。应理解的是，附图呈现了阐述本专利技术基本原理的各个特征的一定程度的简化表 示，从而不一定是按比例绘制的。本文所公开的本专利技术的特定设计特征，包括例如特定尺 寸、取向、位置以及形状，将部分地由具体意图的应用以及使用环境所确定。在附图中，附图标记在全部的几个附图中表示本专利技术的相同或者等效的部分。附图中每个元件的附图标记1 折叠下俯式座椅3040 连接连杆5060 滑动单元6162 第二支撑支架7172 第二滑动连杆8182 第二旋转连杆9095，96:回复弹簧具体实施例方式现在将详细地参考本专利技术的各个实施方案，这些实施方案的实例被显示在附图中 并描述如下。尽管本专利技术将与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书 并非旨在将本专利技术限制为那些示例性实施方案。相反，本专利技术旨在不但覆盖这些示例性实 施方案，而且覆盖可以被包括在由权利要求所限定的本专利技术的精神和范围之内的各种选择 形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。图2至图4为显示根据本专利技术实施方案的用于车辆的折叠下俯式座椅的折叠和下 俯过程的侧视图。图5为显示根据本专利技术实施方案的用于车辆的折叠下俯式座椅的构造的 立体图。根据本专利技术的示例性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的折叠下俯式座椅组件，包括：下俯连杆，所述下俯连杆枢转地连接座垫框架和地板，以选择性地向所述地板下俯；靠背框架，所述靠背框架枢转地连接到所述地板，其中所述靠背框架和所述座垫框架通过连接连杆枢转地彼此连接，并且所述靠背框架选择性地向所述座垫框架折叠；头靠，所述头靠设置在所述靠背框架的上端部；滑动单元，所述滑动单元连接到所述头靠和所述靠背框架，并且根据所述靠背框架的旋转以滑动方式选择性地沿向前和向后方向移动所述头靠；以及滑动驱动构件，当使所述靠背框架折叠并下俯从而使所述头靠沿向后方向滑动时，所述滑动驱动构件与所述下俯连杆一起操作所述滑动单元。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：郑灿浩，金吉柱，权美善，罗善彩，郑哲昊，张淳万，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]