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发动机空气滤清器制造技术

技术编号:6145581 阅读:303 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种过滤效果好、能延长发动机使用寿命的发动机空气滤清器,内筒内固定安装有回收器,回收器包括有回收筒,回收筒的上口与内筒的内壁密闭连接,回收筒的下口处密闭连接有主回收斜板,主回收斜板的中间穿有立轴,立轴上相对旋转安装有叶轮,叶轮位于主回收斜板上方;叶轮包括有本体,本体外围均匀连接有连接片,连接片呈放射状均匀分布在本体周围,连接片一边固定连接有风片,连接片另一边固定连接有甩液卷,风片位于连接片下方,甩液卷位于连接片上方,甩液卷的纵向剖面为“V”字形状,甩液卷上带有甩液槽;本体和连接片、风片、甩液卷为一体结构;回收筒的底部开有回液孔,回液孔处密闭连通有回液管,回液管的另一端伸至外筒底部。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
1.一种发动机空气滤清器,包括外筒(7),外筒(7)上下开口,外筒(7)向上的开口处扣接有盖帽(5),盖帽(5)上开有进气口(6);外筒(7)向下的开口处密闭连接有下密封板(14),下密封板(14)上开有通孔,下密封板(14)上的通孔处密闭连接有内筒(11),内筒(11)上下开口,内筒(11)向上的开口位于外筒(7)内,内筒(11)内固定连接有横杆(4),横杆(4)上固定连接有立杆(3),立杆(3)的上端伸出至内筒(11)的上开口外;立杆(3)上穿有上密封板(2),上密封板(2)下面密闭连接有中筒(9),中筒(9)位于所述外筒(7)内,中筒(9)内通过连接杆(1)固定连接有导向筒(10),导向筒(10)上下开口,导向筒(10)向上的开口位于所述上密封板(2)下方,所述内筒(11)位于导向筒(10)内,内筒(11)与导向筒(10)紧贴在一起,内筒(11)与导向筒(10)为上下滑动连接,其特征是:内筒(11)内固定安装有回收器,回收器包括有回收筒(21),回收筒(21)的上口与内筒(11)的内壁密闭连接,回收筒(21)的下口处密闭连接有主回收斜板(19),主回收斜板(19)的正面投影为梯形,主回收斜板(19)上下开口,主回收斜板(19)的上口直径小于主回收斜板(19)的下口直径,主回收斜板(19)的中间穿有立轴(24),立轴(24)固定安装在内筒(11)内,立轴(24)上相对旋转安装有叶轮(18),叶轮(18)位于主回收斜板(19)上方,叶轮(18)位于回收筒(21)内部;叶轮(18)包括有本体(181),本体(181)外围均匀连接有连接片(182),连接片(182)呈放射状均匀分布在本体(181)周围,连接片(182)一边固定连接有风片(183),连接片(182)另一边固定连接有甩液卷(184),风片(183)位于连接片(182)下方,甩液卷(184)位于连接片(182)上方,甩液卷(184)的纵向剖面为“V”字形状,甩液卷(184)上带有甩液槽(185);本体(181)和连接片(182)、风片(183)、甩液卷(184)为一体结构;回收筒(21)的底部开有回液孔(23),回液孔(23)处密闭连通有回液管(22),回液管(22)的另一端伸至外筒(7)底部。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王效振
申请(专利权)人:王效振
类型:发明
国别省市:37

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