工业用减速器底座图纸参数化设计方法技术

本发明专利技术涉及一种工业用减速器底座图纸参数化设计方法，具体步骤是：1．建立减速器数据库、底座模板库、程序界面、程序代码；2.从数据库中读取减速器相关尺寸数，计算出底座的长度、宽度；3.根据加工工艺，修改底座的各拼接板焊缝大小尺寸、装配预留尺寸；4.更改底座模板库中所需底座零件图模板的装配关系和尺寸，通过三维绘图软件生成所需底座零件的三维模型；5.从底座零件三维模型驱动工程图模板生成施工工程图。本发明专利技术实现了生产要求到施工图纸的快速化自动设计，提高了设计效率和施工图的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种工业用减速器底座施工图纸参数化设计方法，适用于一般工业上通用减速器底座施工图生成的方法。
技术介绍
目前，减速器底座施工图纸设计还处于手工绘制或手工计算机绘制阶段，没有实现参数化设计，针对这一情况，需要一种参数化设计方法来实现生产要求到施工图纸的快速完成。
技术实现思路
本专利技术是要提供一种，该方法能实现生产要求到施工图纸的快速化自动设计，提高设计效率和施工图的准确性。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是一种，其特点是，具体步骤是1.建立减速器数据库、底座模板库、程序界面、程序代码，将要用到厂家型号减速器的样本数据中减速器的中心距，中心高，长度，宽度，地脚螺栓数目等基本数据输入到Access数据库；2.从数据库中读取减速器相关尺寸数，计算出底座的长度、宽度根据生产要求输入所需减速器的厂家、型号，从数据库中读取所需减速器中心距，中心高，长度，宽度，地脚螺栓数目参数，然后计算出底座的长度、宽度；3.根据加工工艺，修改底座的各拼接板焊缝大小尺寸、装配预留尺寸；4.更改底座模板库中所需底座零件图模板的装配关系和尺寸，通过三维绘图软件生成所需底座零件的三维模型；5.从底座零件三维模型驱动工程图模板生成施工工程图。底座总长度计算方法减速器标示的长度按左右各加长度值30mm，并圆整到5或 0结尾的整数，并且只允许加，多出来的数字统一加至底座右侧.；底座总宽度的确定按减速器的宽度左右各加5mm确定。减速器筋板的布置方法减速器单边有N个孔，筋板就有N+1块。减速器底座焊缝大小的确定每个减速器底座焊缝的大小按其确定的筋板厚度减 2mm ο盖板的宽度的计算方法当螺栓安装好后，螺栓最内侧离长筋板和盖板的焊缝最外侧留5mm的余量，在此基础上圆整到5或0的整数，并且只加不减。本专利技术的有益效果本专利技术实现了生产要求到施工图纸的快速化自动设计，提高了设计效率和施工图的准确性。附图说明图1是本专利技术的方法流程框图； 图2是减速器底座结构立体示意图。具体实施例方式下面结合附图与实施例对本专利技术作进一步说明。如图1所示，本专利技术的，具体步骤是1.建立减速器数据库(表1)、底座模板库、程序界面、程序代码2.根据所确定的减速器型号查询数据库确定主要参数(即减速器中心距，中心高，长度，宽度，地脚螺栓数目等)，然后计算出底座的长度、宽度等外形尺寸。3.根据加工工艺，修改底座的各拼接板焊缝大小尺寸、装配预留尺寸。4.更改底座模板库中所需底座零件图模板的装配关系和尺寸，通过三维绘图软件生成所需底座零件的三维模型。5.从底座零件三维模型驱动工程图模板生成施工工程图。如图2所示，底座零件三维模型由盖板1，筋板2，腹板3构成。底座尺寸的计算原则(其中，各加工工艺尺寸值可以通过程序手动修改确定)底座总长度减速器标示的长度按左右各加长度值30mm，并圆整到5或0结尾的整数。 并且只允许加，多出来的数字统一加至底座右侧。减速器筋板2的布置原则原则上减速器单边有N个孔，筋板2就有N+1块。底座总宽度的确定按减速器的宽度左右各加5mm确定，其盖板1和筋板2的厚度可按减速器中心距确定，见表2减速器底座焊缝大小的确定每个减速器底座焊缝的大小按其确定的筋板2厚度减2mm ο盖板1的宽度的计算原则如下当螺栓安装好后，螺栓最内侧离长筋板和盖板的焊缝最外侧留5mm的余量，在此基础上圆整到5或0的整数，并且只加不减。表 权利要求1.一种，其特征在于，具体步骤是(1)建立减速器数据库、底座模板库、程序界面、程序代码，将要用到某厂家型号减速器的样本数据中减速器的中心距，中心高，长度，宽度，地脚螺栓数目的基本数据输入到Access数据库；(2)从数据库中读取减速器相关尺寸数，计算出底座的长度、宽度根据生产要求输入所需减速器的厂家、型号，从数据库中读取所需减速器中心距，中心高，长度，宽度，地脚螺栓数目的基本参数，然后计算出底座的长度、宽度；(3)根据加工工艺，修改底座的各拼接板焊缝大小尺寸、装配预留尺寸；(4)更改底座模板库中所需底座零件图模板的装配关系和尺寸，通过三维绘图软件生成所需底座零件的三维模型；(5)从底座零件三维模型驱动工程图模板生成施工工程图。2.根据权利要求1所述的，其特征在于上述第三步骤中修改底座总长度减速器标示的长度按左右各加长度值30mm，并圆整到5或0 结尾的整数，并且只允许加，多出来的数字统一加至底座右侧；所述底座总宽度按减速器的宽度左右各加5mm确定；减速器筋板的布置减速器单边有N个孔，筋板为N+1块；减速器底座焊缝大小的确定每个减速器底座焊缝的大小按其确定的筋板厚度减2mm ；修改的盖板宽度当螺栓安装好后，螺栓最内侧离长筋板和盖板的焊缝最外侧留5mm的余量，在此基础上圆整到5或0的整数，并且只加不减。全文摘要本专利技术涉及一种，具体步骤是1．建立减速器数据库、底座模板库、程序界面、程序代码；2.从数据库中读取减速器相关尺寸数，计算出底座的长度、宽度；3.根据加工工艺，修改底座的各拼接板焊缝大小尺寸、装配预留尺寸；4.更改底座模板库中所需底座零件图模板的装配关系和尺寸，通过三维绘图软件生成所需底座零件的三维模型；5.从底座零件三维模型驱动工程图模板生成施工工程图。本专利技术实现了生产要求到施工图纸的快速化自动设计，提高了设计效率和施工图的准确性。文档编号G06F17/50GK102156780SQ201110093169公开日2011年8月17日 申请日期2011年4月14日 优先权日2011年4月14日专利技术者仲梁维, 吴同喜, 罗臣强 申请人:上海理工大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种工业用减速器底座图纸参数化设计方法，其特征在于，具体步骤是：（１）建立减速器数据库、底座模板库、程序界面、程序代码，将要用到某厂家型号减速器的样本数据中减速器的中心距，中心高，长度，宽度，地脚螺栓数目的基本数据输入到Ａｃｃｅｓｓ数据库；（２）从数据库中读取减速器相关尺寸数，计算出底座的长度、宽度根据生产要求输入所需减速器的厂家、型号，从数据库中读取所需减速器中心距，中心高，长度，宽度，地脚螺栓数目的基本参数，然后计算出底座的长度、宽度；（３）根据加工工艺，修改底座的各拼接板焊缝大小尺寸、装配预留尺寸；（４）更改底座模板库中所需底座零件图模板的装配关系和尺寸，通过三维绘图软件生成所需底座零件的三维模型；（５）从底座零件三维模型驱动工程图模板生成施工工程图。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗臣强，吴同喜，仲梁维，
申请(专利权)人：上海理工大学，
类型：发明
国别省市：31