一种道路除雪两用铲制造技术

一种道路除雪两用铲，主板和换刃蜗轮是一体和后主板是旋转连接，前主板、连接架、中铲和上轴座连接，上轴座通过上轴和主臂、铲Ｂ连接。主臂通过下轴、联动杆、偏心轮、主轴、瓦座、瓦座支架和中铲连接，马达通过皮带和皮带轮连接，弹簧套杆和滑动轴、滑动轴座是滑动连接，弹簧轴和弹簧轴座也是滑动连接。当遇到压实的雪时除雪铲能产生一种冲击力，使压实的雪能轻松的从路面上清除。当遇到自然积雪时，为了节省燃料该铲可旋转一百八十度用其中另一面所设置的铲进行清除，遇到路面减速带等凸出物体时可自动越过，结构简单。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道路除雪设备
，尤其是一种道路除雪两用铲。
技术介绍
目前国内外除雪设备种类很多，但效果不好而且功能单一，不能很好的把道路上 的雪彻底清除干净。
技术实现思路
为了克服现有的国内外除雪设备种类很多，但效果不好而且功能单一，不能很好 的把道路上的雪彻底清除干净的不足，本技术提供一种道路除雪两用铲，当遇到压实 的雪时该铲能产生一种冲击力，使压实的雪能轻松的从路面上清除。当遇到自然积雪时，为 了节省燃料该铲可旋转一百八十度用其中另一面所设置的铲进行清除，遇到路面减速带等 凸出物体时可自动越过。本技术解决其技术问题所采有的技术方案是这样实现的首先后主板悬挂在 机动车辆上，由机动车辆提供相应的动力，其中前主板和换刃蜗轮是一体和后主板是滑动 连接，前主板、连接架、中铲和上轴座连接，上轴座通过上轴和主臂、铲B连接，主臂通过下 轴、联动杆、偏心轮、主轴、瓦座、瓦座支架和中铲连接，因为马达通过皮带和皮带轮连接，而 皮带轮是装配在主轴上，所以当遇到路面是压实雪清除时就开启马达通过所有连接件就带 动铲B做前后往复振动来清除压实雪。因为铲A通过越障折页、弹簧轴、弹簧轴座、弹簧套 杆、滑动轴、滑动轴座和中铲连接，所以当遇到自然积雪清除时，为了节省燃料可开启换刃 蜗杆通过换刃蜗轮、中铲带动所有连接件旋转一百八十度用铲A进行清除。压力弹簧套在 弹簧套杆上，弹簧套杆和滑动轴、滑动轴座是滑动连接，弹簧轴和弹簧轴座也是滑动连接， 当铲A在除雪作业遇到减速带等路面凸出物体时就自动越过并在压力弹簧的作用下进行 复位继续作业。本技术有益效果是当遇到压实的雪时除雪铲能产生一种冲击力，使压实的 雪能轻松的从路面上清除。当遇到自然积雪时，为了节省燃料该铲可旋转一百八十度用其 中另一面所设置的铲进行清除，遇到路面减速带等凸出物体时可自动越过，结构简单。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的示意图。图2是本技术A-A剖视图。其中图1 :1、I铲；2、中铲；3、马达；4、上轴座；、5、上轴；6、主臂；7、连接架；8、 前主板；9、后主板；10、换刃蜗杆；11、换刃蜗轮；12、瓦座支架；13、瓦座；14、皮带轮；15、皮 带；16、主轴；17、偏心轮；18、联动杆；19、下轴；20、II铲；图2 :21、越障折页；22、弹簧轴；23、弹簧轴座；24、压力弹簧；25、弹簧套杆；26、滑动轴；27、滑动轴座。具体实施方式首先图1后主板(9)悬挂在机动车辆上，由机动车辆提供相应的动力，其中前主板 (8)和换刃蜗轮(11)是一体和后主板(9)是滑动连接，前主板(8)、连接架(7)、中铲(2) 和上轴座(4)连接，上轴座(4)通过上轴(5)和主臂(6)、铲B(20)连接，主臂(6)通过下 轴(19)、联动杆(18)、偏心轮(17)、主轴(16)、瓦座(13)、瓦座支架(12)和中铲(2)连接， 因为马达(3)通过皮带(15)和皮带轮(14)连接，而皮带轮(14)是装配在主轴(16)上，所 以当遇到路面是压实雪清除时就开启马达(3)通过所有连接件就带动铲B (20)做前后往复 振动来清除压实雪。因为铲A(I)通过图2越障折页(21)、弹簧轴(22)、弹簧轴座(23)、弹 簧套杆(25)、滑动轴(26)、滑动轴座(27)和图1中铲(2)连接，所以当遇到自然积雪清除 时，为了节省燃料可开启换刃蜗杆(10)通过换刃蜗轮(11)、中铲(2)带动所有连接件旋转 一百八十度用铲A(I)进行清除。图2压力弹簧(24)套在弹簧套杆(25)上，弹簧套杆(25) 和滑动轴(26)、滑动轴座(27)是滑动连接，弹簧轴(22)和弹簧轴座(23)也是滑动连接，当 图1中的铲A(I)在除雪作业遇到减速带等路面凸出物体时就自动越过并在图2压力弹簧 (24)的作用下进行复位继续作业。权利要求1. 一种道路除雪两用铲，其特征在于主板和换刃蜗轮是一体和后主板是滑动连接， 前主板、连接架、中铲和上轴座连接，上轴座通过上轴和主臂、铲B连接，主臂通过下轴、联 动杆、偏心轮、主轴、瓦座、瓦座支架和中铲连接，马达通过皮带和皮带轮连接，弹簧套杆和 滑动轴、滑动轴座是滑动连接，弹簧轴和弹簧轴座也是滑动连接，当遇到自然积雪时，可开 启换刃蜗杆，通过换刃蜗轮、中铲带动所有连接件百八十度，用铲A进行清除。专利摘要一种道路除雪两用铲，主板和换刃蜗轮是一体和后主板是旋转连接，前主板、连接架、中铲和上轴座连接，上轴座通过上轴和主臂、铲B连接。主臂通过下轴、联动杆、偏心轮、主轴、瓦座、瓦座支架和中铲连接，马达通过皮带和皮带轮连接，弹簧套杆和滑动轴、滑动轴座是滑动连接，弹簧轴和弹簧轴座也是滑动连接。当遇到压实的雪时除雪铲能产生一种冲击力，使压实的雪能轻松的从路面上清除。当遇到自然积雪时，为了节省燃料该铲可旋转一百八十度用其中另一面所设置的铲进行清除，遇到路面减速带等凸出物体时可自动越过，结构简单。文档编号E01H5/04GK201785723SQ20102016216公开日2011年4月6日 申请日期2010年4月15日 优先权日2010年4月15日专利技术者段振安 申请人:段振安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路除雪两用铲，其特征在于：主板和换刃蜗轮是一体和后主板是滑动连接，前主板、连接架、中铲和上轴座连接，上轴座通过上轴和主臂、铲Ｂ连接，主臂通过下轴、联动杆、偏心轮、主轴、瓦座、瓦座支架和中铲连接，马达通过皮带和皮带轮连接，弹簧套杆和滑动轴、滑动轴座是滑动连接，弹簧轴和弹簧轴座也是滑动连接，当遇到自然积雪时，可开启换刃蜗杆，通过换刃蜗轮、中铲带动所有连接件百八十度，用铲Ａ进行清除。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：段振安，
申请(专利权)人：段振安，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]