【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车,特别是涉及一种折叠自行车结构的改进。
技术介绍
现有的折叠自行车结构,大体皆如图1、图2所示,前车架1、后车架2之间设有弯 折机构10,弯折机构10设成具有母卡合座11、公卡合座12锁定栓13,后车架2右侧具有传 动机构20,传动机构20包含前齿轮21、后齿轮22、链条23,又,母卡合座11枢接于公卡合座 12的左侧(如图2所示),形成前车架1向后车架2的左侧弯折叠;上述结构存在有下列缺 点如图2所示,当折叠时是呈前车架1及其前轮3贴靠于后车架2后轮4,换言之,其传动 机构20的前齿轮21、后齿轮22、链条23,在后车架2右侧,呈“外露”的状态,因此,在搬运、 置放的过程会有不慎碰撞到传动机构20使其损坏、及不慎造成齿轮、链条润滑油弄脏周遭 环境或人手或衣服的问题。另,使用者欲停车收折时,大部分皆站立于自行车的左侧,前车 架1向后车架2的左侧弯折叠时,使用者需要闪避到前车架1收折回转半径之外才不会妨 碍收折的动作,极不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种折叠自行车结构,其使折叠自行车折叠时呈前车架 遮掩传动机构的齿轮、链条,以达到保护传动机构及避免齿轮链条润滑油弄脏周遭环境的 功效。为达到上述目的,本技术提供一种折叠自行车结构,其前车架与后车架之间 设有弯折机构、后车架的右侧设有传动机构,该传动机构具有前齿轮、后齿轮、链条,弯折机 构具有母卡合座、公卡合座、锁定栓;其特征在于前车架的母卡合座枢接于后车架公卡合 座的右侧,形成前车架折叠时是向后车架的右侧弯折,从而使前车架及其前轮贴靠于后车 架传动机构的右侧,以使前车架及其前轮遮掩传 ...
【技术保护点】
一种折叠自行车结构,其前车架与后车架之间设有弯折机构、后车架的右侧设有传动机构,该传动机构具有前齿轮、后齿轮、链条,弯折机构具有母卡合座、公卡合座、锁定栓;其特征在于:前车架的母卡合座枢接于后车架公卡合座的右侧,形成前车架折叠时是向后车架的右侧弯折,从而使前车架及其前轮贴靠于后车架传动机构的右侧,以使前车架及其前轮遮掩传动机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:许永基,
申请(专利权)人:泰癸车业有限公司,
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]
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