本发明专利技术提供了一种可控硅定子调压调速电气控制系统，包括由转换开关和可控硅定子调压调速装置串联组成的供电装置，由转换开关、电动机、转子电阻器及接触器组成的驱动装置；其特点是供电装置有三套，驱动装置有两套；所述的三套供电装置调节的输出电压并联后，再连接两套驱动装置并供电。它解决了大型提升机构传动系统中，双电机运行时速度不同步或电流不均衡的问题，解决了单个控制系统自我备份的问题；可满足正常的运行状况要求，又可通过对装置与电机的不同切换方式，满足国家相关标准和用户提出的系统在一台供电装置，或一台电机事故状态下仍然能驱动电动机完成一个工作循环或短时低速运行等，避免引起整个生产线停工的要求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于调压调速电气传动控制技术，特别涉及一种满足大型起重运输机械中 大容量、多台电动机，且需要进行调速、具有稳定低速运行用的三拖二模式的可控硅定子调 压调速电气控制系统。
技术介绍
在冶金行业的炼铁或炼钢等车间中使用一种吊运液态金属铁水包或钢水包的大 型铸造起重机。按照国家相关标准的规定，其吊运钢包的主起升机构机械传动系统必须采 用两台电机驱动，一旦一台电动机出现故障，另一台电机仍可在短时内单独工作一个循环 (至少要求能够完成下放运行)，将液态金属包安全平稳地下放到支撑面。其主起升机构平 面布置图，如图1所示。目前的冶炼工艺和技术都比上世纪七、八十年代发生了很大变化，对起重机的传 动控制系统的要求也有了较大的提高。为了提高产量和效率，一般都对起升机构提出了调 速要求，以满足准确、快速对位的工艺要求。而出于成本的考虑，可控硅定子调压调速系统 就被广泛的使用在起升机构中。在一般情况下，都采用一台调速装置同时拖动两台电动机 的模式(简称一拖二模式)，以节约成本、减少备件数量以及维护工作量，并且只有这样才 能满足一台电动机故障时，用剩余的一台电动机继续工作完成一个工作循环的目的。但是， 对于起吊重量超过300t，并且起升速度较高的铸造起重机，由于每台主起升机构电动机的 容量(功率)较大(一般超过300kW)、电流较大(一般超过600A)，当采用德国西门子公 司或芬兰ABB公司的定子调压调速控制系统时，因其输出电流有限(单套装置输出电流在 1000A以内)，一套控制系统就不足以同时带动两台电动机正常工作(两台电动机同时工作 需要2*600A = 1200A电流)。并且，如果不是电动机故障，而是调压调速装置故障时，就不 能满足国家相关标准的规定，不能实现继续带负载运行，完成一个工作循环的目的。
技术实现思路
本专利技术的目的就是克服以上所述现有技术的可控硅定子调压调速装置容量存在 的不能满足大吨位起重机一拖二运行时容量不足的缺陷，提供一种即使一台调压调速装置 故障，也能够使大型起重机的主起升机构继续完成一个工作循环的三拖二模式的可控硅定 子调压调速电气控制系统。为了达到上述目的，本专利技术采用的技术方案如下一种可控硅定子调压调速电气控制系统，包括由转换开关和可控硅定子调压调速 装置串联组成的供电装置，由转换开关、电动机、转子电阻器及接触器组成的驱动装置；其 特征在于所述的供电装置有三套，驱动装置有两套；所述的三套供电装置调节的输出电 压并联后，再连接两套驱动装置并供电；其中三套供电装置包括八台转换开关，三套可控硅定子调压调速装置。即第一转换开 关1、第二转换开关2、第三转换开关3、第四转换开关7，第五转换开关8、第六转换开关9、第七转换开关10和第八转换开关11 ；即第一可控硅定子调压调速装置4、第二可控硅定子 调压调速装置5和第三可控硅定子调压调速装置6 ；三套供电装置电路分别由第一转换开关1、第四转换开关7、及第一可控硅定子调 压调速装置4串联组成；由第二转换开关2、第五转换开关8与第二可控硅定子调压调速装 置5串联组成；由第三转换开关3、第六转换开关9与第三可控硅定子调压调速装置6串联 组成；两套驱动装置包括两台电动机，既第1号电动机12和第2号电动机13 ；两套转子 电阻器，即第一转子电阻器16和第二转子电阻器17 ；以及两套接触器，即第二接触器14和 第二接触器15 ；两套驱动装置电路分别由第七转换开关10与第1号电动机12、第1号电动机的转 子电阻器16及接触器14组成；由第八转换开关11与第2号电动机13、第2号电动机的转 子电阻器17及接触器15组成。本专利技术采用三台可控硅定子调压调速装置并联运行，同时拖动两台电动机的传动 模式(简称三拖二)，从设计角度去看，这种并联工作系统，既解决了大型提升机构传动系 统中，双电机运行时速度不同步或电流不均衡的问题，又解决了单个控制系统自我备份的 问题；从使用角度看，既可以满足正常的运行状况要求，又可以通过对装置与电机的不同切 换方式，满足用户和国家相关标准提出的系统在一台装置或一台电机事故状态下仍然能驱 动电动机完成一个工作循环或短时低速运行等，避免引起整个生产线停工的要求。本专利技术与现有技术相比，由于采用了上述技术方案，解决了单一可控硅定子调压 调速装置驱动两台电动机容量不足的问题，并满足了冶金起重机安全规范中规定的故障运 行原则。并且具有以下突出实质性特点和显著有益效果(1)三套可控硅定子调压调速装置并联使用，克服了单套调速装置容量不足的缺 陷，满足起重机双电机同时运行的要求。(2)三套可控硅定子调压调速装置可互为备用，如有一台装置发生故障，可以迅速 地完成转换，完成铸造起重机规定的故障运行要求。(3)三套可控硅定子调压调速装置并联使用，提供了足够的输出电流，当两台电动 机中的一台故障时，通过切换，能够提供单电机过载运行所需的足够大的电流，完成铸造起 重机规定的故障运行要求。本专利技术可广泛地应用在冶金和其它企业。附图说明图1是本专利技术的起升机构布置平面示意图；图2是本专利技术的并联主回路示意具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细描述。图1所示，大型起重机主起升机构的机械传动系统采用两台电动机12、13(第1号 和第2号电动机)驱动同一台减速机18工作，减速机为大型长减速机，并在低速轴处硬连 接，最终带动两套钢丝绳卷筒19、20缠绕钢丝绳。图2所示，大型起重机主起升机构的三拖二模式的可控硅定子调压调速电气控制 系统。该调压调速电气控制系统包括三套供电装置、及两套驱动装置，所述的三套供电装置 调节的输出电压并联后，再连接两套驱动装置并供电。其中所述的三套供电装置包括八台转换开关，三套可控硅定子调压调速装置；即第一 转换开关1、第二转换开关2、第三转换开关3、第四转换开关7，第五转换开关8、第六转换 开关9、第七转换开关10和第八转换开关11 ；即第一可控硅定子调压调速装置4、第二可控 硅定子调压调速装置5和第三可控硅定子调压调速装置6 ；所述的三套供电装置的电路分 别由第一转换开关1、第四转换开关7、及第一可控硅定子调压调速装置4串联组成；由第二 转换开关2、第五转换开关8与第二可控硅定子调压调速装置5串联组成；由第三转换开关 3、第六转换开关9与第三可控硅定子调压调速装置6串联组成。所述的两套驱动装置包括两台电动机，既第1号电动机12和第2号电动机13 ；两 套转子电阻器，即第一转子电阻器16和第二转子电阻器17 ；以及两套接触器，即第一接触 器14和第二接触器15 ；所述的两套驱动装置的电路分别由第七转换开关10与第1号电动 机12、第1号电动机的转子电阻器16及接触器14组成；由第八转换开关11与第2号电动 机13、第2号电动机的转子电阻器17及接触器15组成。所述第1号和第2号电动机的速度由三套供电装置中的可控硅定子调压调速装 置、第1号电动机的电阻器16和第2号电动机的电阻器17、以及为切换电阻值大小而配套 第1号电动机的接触器14、第2号电动机的接触器15共同作用所决定。本专利技术可控硅定子调压调速电气控制系统的工作方式大型起重机主起升机构采用三拖二模式的可控硅定子调压调速电气控制系统，在 正常运行时，可以实现二拖二运行或三拖二运行。二拖本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种可控硅定子调压调速电气控制系统，包括由转换开关和可控硅定子调压调速装置串联组成的供电装置，由转换开关、电动机、转子电阻器及接触器组成的驱动装置；其特征在于：所述的供电装置有三套，驱动装置有两套；所述的三套供电装置调节的输出电压并联，再连接两套驱动装置并供电；其中：所述的三套供电装置包括八台转换开关，三套可控硅定子调压调速装置；即第一转换开关（１）、第二转换开关（２）、第三转换开关（３）、第四转换开关（７），第五转换开关（８）、第六转换开关（９）、第七转换开关（１０）和第八转换开关（１１）；即第一可控硅定子调压调速装置（４）、第二可控硅定子调压调速装置（５）和第三可控硅定子调压调速装置（６）；所述的三套供电装置的电路分别由第一转换开关（１）、第四转换开关（７）、及第一可控硅定子调压调速装置（４）串联组成；由第二转换开关（２）、第五转换开关（８）与第二可控硅定子调压调速装置（５）串联组成；由第三转换开关（３）、第六转换开关（９）与第三可控硅定子调压调速装置（６）串联组成；所述的两套驱动装置包括两台电动机，既第１号电动机（１２）和第２号电动机（１３）；两套转子电阻器，即第一转子电阻器（１６）和第二转子电阻器（１７）；以及两套接触器，即第一接触器（１４）和第二接触器（１５）；所述的两套驱动装置的电路分别由第七转换开关（１０）与第１号电动机（１２）、第１号电动机的转子电阻器（１６）及接触器（１４）组成；由第八转换开关（１１）与第２号电动机（１３）、第２号电动机的转子电阻器（１７）及接触器（１５）组成。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴建华，刘焕江，周亮亮，
申请(专利权)人：太原重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：14
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