本实用新型专利技术公开了一种自行车脚踏驱动装置，包括链轮５、曲拐杆１、转轴３、拉杆２和踏脚４，曲拐杆１长度范围为加长的１６．５ｃｍ～２６ｃｍ，曲拐杆１与拉杆２杆子粗细相同，曲拐杆１一端与链轮５的中心轴辊相固接，另一端上通过转轴３连接拉杆２，拉杆２末端上铰接踏脚４。依据杠杆原理，曲拐杆加长了，人们踩自行车就省力了。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自动车驱动装置领域，更具体地说是一种自行车脚踏驱动装置。
技术介绍
我国是个人口多地大的国家，而自行车是最普遍最简单最环保最经济的交通工 具，在人们的日常生活中离不开自行车，尤其是倡导环保的今天，自行车更是人们首选的代 步工具。然而目前的自行车耗力大。目前已有技术解决了以上问题出现在市场上，主要是在自动车驱动装置上下功 夫，比如中国技术专利200610042454名称为一种自行车节力脚踏驱动装置，它包括中 轴棍、曲轴杆和五通管，其特点是在五通管上设坐标套，在坐标套上设前轴承，在前轴承上 设飞轮，在坐标套上设坐标盘，在坐标套外设套管；在坐标盘的开口处设调整轮，在调整轮 内设后轴承，在后轴承内设过渡轮，在过渡轮的两端分别设小牙轮和大牙轮，在飞轮与小牙 轮之间设链条；在中轴棍上设曲轴杆，曲轴杆上的凸键与飞轮上的余留凹槽相吻合。虽然它 是一种高效节力、爬陡能力高的自行车节力脚踏驱动装置，但是其结构相当的复杂，成本相 当高，使得自行车失去了其本身最经济的优质特性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术省力的自行车脚踏驱动装置结构复杂、 成本高的不足，提供了一种结构相当简单、成本低、而且相当省力的自行车脚踏驱动装置。为了达到以上目的，本技术是通过以下技术方案实现一种自行车脚踏驱动 装置，包括链轮、曲拐杆和踏脚，曲拐杆一端与链轮的中心轴辊相固接，其特征在于，，所述 的曲拐杆长度范围为加长的16. 5cnT26Cm，其另一端上通过转轴连接有拉杆，拉杆末端上铰 接有踏脚。依据杠杆原理，曲拐杆加长了，人们踩自行车就省力了。然而曲拐杆加长了，人们 骑自行车在踏脚最高点时，脚抬的太高就不舒适了，而最低地只要脚够得到低点是不会出 现不舒适的情况的，但是当两脚处于水平方向时前后分离距离大也会很不舒服，因此本实 用新型在曲拐杆前端增设与其铰接的拉杆，拉杆通过转轴能够围绕曲拐杆端点自转，这样 就降低了踏脚板最高点以及缩小了两踏脚前后距离，弥补了以上缺陷。同时脚跟着踏脚运 动时，不需要跟着曲拐杆走大的圆周运动，而是跟着拉杆走小的圆周运动，所以人踩踏脚运 动就更自如轻便省力了。曲拐杆的长度范围为加长的16. 5cnT26Cm，现有技术的曲拐杆最长的限制点位为 16. 5cm，主要是依据人们最高点不适感来设计规定的。在此将最长限制点位延长至26cm也 是基于这个考虑的，本技术可以通过拉杆围绕曲拐杆端点自转来降低加长后的高端， 因为当曲拐杆端点在最高点时，拉杆上的踏脚端始终在下方。反过来如果人们习惯改进前的耗力度而要求自行车车速能够加快，自行车生产厂 商在加长曲拐杆同时可以实现加大链轮直径或者车轮直径又或者两者直径都可以实现加大来提速。作为优选，拉杆长度为曲拐杆长度的三分之一至三分之二。主驱动始终是曲拐杆， 而拉杆作为辅助的，所以拉杆始终短于曲拐杆，这样能够保证配合上的连贯性。作为优选，曲拐杆与拉杆杆子粗细相同。选用外径相同但长度不同的两杆子，主要 目的是便于配合上的连贯性以及一致性。有益效果依据杠杆原理，曲拐杆加长了，人们踩自行车就省力了。然而曲拐杆加 长了，人们骑自行车在踏脚最高点时，脚抬的太高就不舒适了，而最低地只要脚够得到低点 是不会出现不舒适的情况的，但是当两脚处于水平方向时前后分离距离大也会很不舒服， 因此本技术在曲拐杆前端增设与其铰接的拉杆，拉杆通过转轴能够围绕曲拐杆端点自 转，这样就降低了踏脚板最高点以及缩小了两踏脚板前后距离，弥补了以上缺陷。同时脚跟 着踏脚运动时，不需要跟着曲拐杆走大的圆周运动，而是跟着拉杆走小的圆周运动，所以人 踩踏脚运动就更自如轻便省力了。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术曲拐杆、转轴、拉杆及踏脚的结构示意图。图中1-曲拐杆，2-拉杆，3-转轴，4-踏脚，5-链轮。具体实施方式实施例1 如图1和图2所示，一种自行车脚踏驱动装置，包括链轮5、曲拐杆1、转 轴3、拉杆2和踏脚4，曲拐杆1为加长的，曲拐杆1与拉杆2杆子粗细相同。曲拐杆1 一端 与链轮5的中心轴辊相固接，另一端上通过转轴3连接拉杆2，拉杆2末端上铰接踏脚4。曲 拐杆1的长度为18cm。拉杆2长度为曲拐杆1长度的二分之一。实施例2 如图2所示，曲拐杆1的长度为23cm。拉杆2长度为曲拐杆1长度的三 分之二。其余同实施例1。依据杠杆原理，曲拐杆加长了，人们踩自行车就省力了。然而曲拐杆加长了，人们 骑自行车在踏脚最高点时，脚抬的太高就不舒适了，而最低地只要脚够得到低点是不会出 现不舒适的情况的，但是当两脚处于水平方向时前后分离距离大也会很不舒服，因此本实 用新型在曲拐杆前端增设与其铰接的拉杆，拉杆通过转轴能够围绕曲拐杆端点自转，这样 就降低了踏脚板最高点以及缩小了两踏脚板前后距离，弥补了以上缺陷。同时脚跟着踏脚 运动时，不需要跟着曲拐杆走大的圆周运动，而是跟着拉杆走小的圆周运动，所以人踩踏脚 运动就更自如轻便省力了。权利要求一种自行车脚踏驱动装置，包括链轮、曲拐杆和踏脚，曲拐杆一端与链轮的中心轴辊相固接，其特征在于，所述的曲拐杆(1)长度范围为加长的16.5cm~26cm，其另一端上通过转轴(3)连接有拉杆(2)，拉杆(2)末端上铰接有踏脚(4)。2.根据权利要求1所述的自动车脚踏驱动装置，其特征在于，拉杆(2)长度为曲拐杆(1)长度的三分之一至三分之二。3.根据权利要求1或2所述的自动车脚踏驱动装置，其特征在于，曲拐杆(1)与拉杆(2)杆子粗细相同。专利摘要本技术公开了一种自行车脚踏驱动装置，包括链轮5、曲拐杆1、转轴3、拉杆2和踏脚4，曲拐杆1长度范围为加长的16.5cm~26cm，曲拐杆1与拉杆2杆子粗细相同，曲拐杆1一端与链轮5的中心轴辊相固接，另一端上通过转轴3连接拉杆2，拉杆2末端上铰接踏脚4。依据杠杆原理，曲拐杆加长了，人们踩自行车就省力了。文档编号B62M3/00GK201665292SQ20102015742公开日2010年12月8日 申请日期2010年4月14日 优先权日2010年4月14日专利技术者朱志平 申请人:朱志平本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车脚踏驱动装置，包括链轮、曲拐杆和踏脚，曲拐杆一端与链轮的中心轴辊相固接，其特征在于，所述的曲拐杆（１）长度范围为加长的１６．５ｃｍ～２６ｃｍ，其另一端上通过转轴（３）连接有拉杆（２），拉杆（２）末端上铰接有踏脚（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱志平，
申请(专利权)人：朱志平，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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