内圈无锁量的双内圈角接触球轴承制造技术

内圈无锁量的双内圈角接触球轴承，是由外圈、二个内圈、二个保持架和二排钢球装配组成，其特点是：外圈的外内径无锁量，为保持架引导面；二个内圈的内外径与钢球的对应处分别开设有凿印。本实用新型专利技术因外圈、内圈均无锁量，内圈可以任意拆卸与清洗，装卸方便，特别是装配时外圈不加热，不需外圈膨胀，装配时不会擦伤钢球，提高了轴承的使用寿命。本实用新型专利技术注入润滑油方便，润滑性能好。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承制造领域，具体的是一种内圈无锁量的双内圈角 接触球轴承。
技术介绍
内圈无锁量的双内圈角接触球轴承，多数属于轧钢机使用的付轴承， 目前主要有如下几种结构形式A、一个外圈，二个内圈、二排分别装设在二个保持架上的钢 球，组成一套轴承(见图1)。其缺点是外圈的外内径有锁量(斜坡人当轴承装配时因外内径 有锁量，外圈需要加热膨胀，再施加压力，压人内外圈中，在装配时由于钢球产生强力摩擦， 使钢球受到严重划伤，降低了轴承使用寿命。B、一个外圈，外内径有锁量(斜坡)，二个内 圈，内外径成弓型引导面，引导保持架，二排钢球，二个保持架，组成一套轴承。由于外内径 有锁量，装配时与第一种双列角接触球轴承一样，当轴承装配时外圈需加热膨胀，再施加压 力，压入内外圈中，使钢球受到划伤，降低轴承使用寿命(见图2)。C、一个外圈，二个内圈、 二排钢球、二个保持架组装成一套轴承。这种双列角接触球轴承的外圈的外内径无锁量，成 为引导面，但二个内圈的内外径有锁量。因此，在装配压火时，同样会使钢球有划伤，降低轴 承使用寿命。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题，是提供一种装配时钢球不会被划伤，使用 寿命长的内圈无锁量的双内圈角接触球轴承。采用的技术方案是内圈无锁量的双内圈角接触球轴承，由一个外圈、二个内圈、二排钢球和二个保持 架装配组成，其特点是外圈的外内径无锁量，而成为保持架的引导面，二个内圈有斜坡，但 无锁量，二个保持架内径与钢球对应处有凿印，锁住钢球使其不脱落。保持架端面钻设有油 眼(每个兜孔 个通眼)。外圈设有油槽和油眼。本技术因外圈、内圈均无锁量，内圈 可以任意拆卸与清洗，装卸方便，特别是装配时外圈不加热，不需外圈膨胀，装配时不会擦 伤钢球，提高了轴承的使用寿命。本技术注入润滑油方便，润滑性能好。附图说明图1、图2、图3是已知的三种双列角接触球轴承。图4是本技术的一种实施例结构示意图。图5是外圈结构示意图。图6是内圈结构示意图。图7是保持架局部结构示意图。图8是图7的AA视图。图9是保持架内径凿印示意图。具体实施方式内圈无锁量的双内圈角接触球轴承由外圈1、二个内圈2，二个保 持架3、和二排钢球4装配组成。外圈1的外内径无锁量，为保持架的引导表面，引导保持 架旋转；外圈1设有油槽5和油眼6。二个内圈2的内外径分别有斜坡7，没有锁量。二个 保持架端面上，对应每一个兜孔设有一个油眼8，二个保持架的内径与钢球对应处设有凿印 9。保持架3用球墨铸铁制成，也可用钢制成。权利要求内圈无锁量的双内圈角接触球轴承，是由外圈、二个内圈、二个保持架和二排钢球装配组成，其特征在于A、外圈的外内径无锁量，为保持架引导面；B、二个内圈的内外径上分别有斜坡；C、二个保持架的内径与钢球对应处分别开设有凿印。2.根据权利要求1所述内圈无锁量的双内圈角接触球轴承，其特征是外圈没有油槽 和油眼；二个保持架端面上，对应每一个兜孔设有一个油眼。专利摘要内圈无锁量的双内圈角接触球轴承，是由外圈、二个内圈、二个保持架和二排钢球装配组成，其特点是外圈的外内径无锁量，为保持架引导面；二个内圈的内外径与钢球的对应处分别开设有凿印。本技术因外圈、内圈均无锁量，内圈可以任意拆卸与清洗，装卸方便，特别是装配时外圈不加热，不需外圈膨胀，装配时不会擦伤钢球，提高了轴承的使用寿命。本技术注入润滑油方便，润滑性能好。文档编号F16C33/38GK201651037SQ20102015693公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月13日 优先权日2010年4月13日专利技术者车德礼 申请人:车德礼本文档来自技高网...

【技术保护点】
内圈无锁量的双内圈角接触球轴承，是由外圈、二个内圈、二个保持架和二排钢球装配组成，其特征在于：Ａ、外圈的外内径无锁量，为保持架引导面；Ｂ、二个内圈的内外径上分别有斜坡；Ｃ、二个保持架的内径与钢球对应处分别开设有凿印。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：车德礼，
申请(专利权)人：车德礼，
类型：实用新型
国别省市：91[]