真空吸污车罐门锁装置制造方法及图纸

技术编号:6095871 阅读:331 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及车罐门锁装置,由油缸、杠杆、多根连杆和多个锁紧钩和多个凸轮组成,所用连杆、锁紧钩、凸轮的数量是一样的,多根连杆和多个锁紧钩一一对应地安装在罐体法兰上,多个凸轮与多个锁紧钩一一对应地固定在罐门上,油缸安装在罐体上,杠杆通过一支点固定在罐体上,油缸与杠杆一端相连,其中二根连杆的一端固定在杠杆上,该二根连杆的另一端又分别与另一根连杆和1个锁紧钩相连,另二根连杆另一端又分别与1个锁紧钩和又1根连杆相连,直到将连杆和锁紧钩都一一对应连接完。本实用新型专利技术利用杠杆原理,用一个小油缸带动多组连杆达到锁紧罐门的目的,操作方便简单。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于专用汽车行业,涉及真空吸污车罐门锁装置
技术介绍
真空吸污车是城市下水管道疏通的专用车辆,适用于下水道污泥的抽吸,清捞和 转运,并可用于吸粪及其它液体的抽吸。常规的真空吸污车均采用全开闭式的后罐门,快速 倾倒。由于这种设备是一种城市用车辆,装运的是对环境有严重影响的液化物品,其罐门与 罐体的密封就成了影响真空吸污车性能的一个很关键的因素。目前较普遍使用的罐门锁紧 方式采用的是油缸先将罐门拉到位,然后手动锁紧,这种方式虽然比较可靠,但操作繁琐, 效率低下,工作人员的劳动强度较大。
技术实现思路
本技术的目的为了克服上述现有技术存在的问题,而提供一种真空吸污车罐 门锁装置,本技术利用杠杆原理,用一个小油缸带动多组连杆达到锁紧罐门的目的,操 作方便简单。本技术的目的可通过下述技术方案来实现罐门锁装置,由油缸、杠杆、多根连杆和多个锁紧钩和多个凸轮组成,用连杆、锁紧 钩、凸轮的数量是一样,其特征在于多根连杆和多个锁紧钩一一对应地安装在罐体法兰 上,多个凸轮与多个锁紧钩一一对应地固定在罐门上,油缸安装在罐体上,杠杆通过一支点 固定在罐体上,油缸与杠杆一端相连,其中二根连杆的一端固定在杠杆上,该二根连杆的另 一端又分别与另一根连杆和1个锁紧钩相连,另二根连杆另一端又分别与1个锁紧钩和又 1根连杆相连,直到将连杆和锁紧钩都一一对应连接完。本技术利用杠杆原理,用一个小油缸带动多组连杆达到锁紧罐门的目的,操 作方便简单。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为本技术的锁紧钩将罐门上的凸轮向罐体拉近的示意图。图3为本技术的罐门紧紧地压在罐体上的示意图。具体实施方式结合附图及实施例对本技术作进一步的描述。如图1、图2、图3所示,本技术由油缸1、杠杆2、四根连杆3和四个锁紧钩4 和四个凸轮5组成,四根连杆3和四个锁紧钩4安装在罐体法兰9上,四个凸轮5与四个锁 紧钩4相对应地固定在罐门8(A、B、C、D)四个点上,油缸1安装在罐体上,杠杆2通过一支 点固定在罐体上,油缸1与杠杆2 一端相连,其中二根连杆3的一端固定在杠杆2上,该二根连杆3的另一端又分别与另一根连杆6和1个锁紧钩4相连,另二根连杆6另一端又分 别与1个锁紧钩4相连。其中连杆3和连杆6的长度可以调整,以达到四个点同时动作、协 同锁紧。本技术的操作原理为罐门8通过罐门铰7铰在罐体上,以油缸1作动力推动 杠杆2绕支点转动,带着二根连杆3,二根连杆3分别再带着另二根连杆6及四个锁紧钩4 转动,如图2所示,锁紧钩4逐步将固定在罐门上的凸轮5向罐体拉近,并最后将罐门紧紧 地压在罐体上,如图3所示,达到密封的效果。在锁紧工况下,锁紧钩4与凸轮5有一个死 点,即使油缸1处于自由状态,锁紧钩4也不会脱开,确保了污物不会外泄。本装置专为真空吸污车设计,也可用于其他需要频繁开闭的各种容器上,它的特 点是结构简单,运转可靠,维护保养的工作量小,能极大地降低工作强度。权利要求罐门锁装置,由油缸、杠杆、多根连杆和多个锁紧钩和多个凸轮组成,用连杆、锁紧钩、凸轮的数量是一样,其特征在于多根连杆和多个锁紧钩一一对应地安装在罐体法兰上,多个凸轮与多个锁紧钩一一对应地固定在罐门上,油缸安装在罐体上,杠杆通过一支点固定在罐体上,油缸与杠杆一端相连,其中二根连杆的一端固定在杠杆上,该二根连杆的另一端又分别与另一根连杆和1个锁紧钩相连,另二根连杆另一端又分别与1个锁紧钩和又1根连杆相连,直到将连杆和锁紧钩都一一对应连接完。专利摘要本技术涉及车罐门锁装置,由油缸、杠杆、多根连杆和多个锁紧钩和多个凸轮组成,所用连杆、锁紧钩、凸轮的数量是一样的,多根连杆和多个锁紧钩一一对应地安装在罐体法兰上,多个凸轮与多个锁紧钩一一对应地固定在罐门上,油缸安装在罐体上,杠杆通过一支点固定在罐体上,油缸与杠杆一端相连,其中二根连杆的一端固定在杠杆上,该二根连杆的另一端又分别与另一根连杆和1个锁紧钩相连,另二根连杆另一端又分别与1个锁紧钩和又1根连杆相连,直到将连杆和锁紧钩都一一对应连接完。本技术利用杠杆原理,用一个小油缸带动多组连杆达到锁紧罐门的目的,操作方便简单。文档编号E03F7/10GK201635549SQ20102013758公开日2010年11月17日 申请日期2010年3月19日 优先权日2010年3月19日专利技术者刘靖武, 张富贵 申请人:武汉新光机械改装车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
罐门锁装置,由油缸、杠杆、多根连杆和多个锁紧钩和多个凸轮组成,用连杆、锁紧钩、凸轮的数量是一样,其特征在于:多根连杆和多个锁紧钩一一对应地安装在罐体法兰上,多个凸轮与多个锁紧钩一一对应地固定在罐门上,油缸安装在罐体上,杠杆通过一支点固定在罐体上,油缸与杠杆一端相连,其中二根连杆的一端固定在杠杆上,该二根连杆的另一端又分别与另一根连杆和1个锁紧钩相连,另二根连杆另一端又分别与1个锁紧钩和又1根连杆相连,直到将连杆和锁紧钩都一一对应连接完。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张富贵刘靖武
申请(专利权)人:武汉新光机械改装车有限公司
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]

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