本发明专利技术公开了一种管路系统用特种小车，它包括车架(1)，车架(1)表面设有扶手(2)，车架(1)底部设有刹车组件(5)，车架(1)两端设有挂钩(6)；车架(1)底部焊接有走轮组件(3)及导向轮组件(4)，导向轮组件(4)与走轮组件(3)相对设置；在车架(1)上设有坐垫(7)、靠背(8)及调整板(9)，坐垫(7)螺纹固定在车架(1)上，调整板(9)焊接在车架(1)上，靠背(8)与调整板(9)活动连接。本发明专利技术提供了一种管路系统专用特种小车，可以通过手动牵引或电动牵引，实现在低矮空间里自由行进，可广泛地运用在船舶、大型气站、水站等管路系统比较庞大的地方，有利于工作人员能够顺利到达管路系统处。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种无动力自牵引管弄小车。
技术介绍
很多场所的管路系统，为了节约上部空间，管路系统布置得都比价低矮，在维护保养时，工作人员常常需要躺在地上，进行仰面操作，如果是大规模的维护保养，工作人员会相当累，因为还需要匍匐前进，才能改变施工地点。所以需要一种装置，工作人员可以坐着或者躺在上面，并且可以顺着管道系统内部自由行进。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种无动力自牵引管弄小车，额定载员2人，载重800KG，工作人员坐在小车上可以通过手动牵引绳索，实现在低矮的空间里自由行进，适用于错综复杂、空间低矮的管路系统，以便工作人员能够方便、顺利地到达目的地，对管路系统进行安装、维修和操作本专利技术采用以下技术方案一种管路系统用特种小车，它包括车架，该车架表面设有扶手，在车架底部设有刹车组件，在车架两端设有挂钩；所述车架底部焊接有走轮组件及导向轮组件，所述导向轮组件与走轮组件相对设置；在车架上还设有坐垫、靠背及调整板， 所述坐垫螺纹固定在车架上，所述调整板焊接在车架上，所述靠背与调整板活动连接。所述车架底部焊接有四套走轮组件，每个走轮组件对应一个导向轮组件；所述扶手位于车架的两侧；所述靠背底部安装在调整板内，在调整板外部与靠背对应处分布有若干插销孔，通过更改插销孔来改变靠背的倾斜程度。本专利技术具有如下有益效果是本专利技术可广泛地运用在船舶、大型气站、水站等管路系统比较庞大的场所，有利于工作人员能够顺利到达管路系统内部；柔软地沙发坐垫和靠背，同时靠背可以自由选择角度，具有舒适度高的显著特点；轨道采用的是常规的槽钢材料，不需要任何加工，使用成本低。附图说明图1为本专利技术的主视2为本专利技术的主视图具体实施例方式如图1和图2所示，本专利技术为一种管路系统用特种小车，它包括车架1，该车架1表面的设有扶手2，扶手2位于车架1的两侧。在车架1两端设有挂钩6，在车架1底部设有刹车组件5，刹车组件由手轮和刹车片组成。所述车架1底部焊接有四套走轮组件3及与之对应的四套导向轮组件4，所述导向轮组件4与走轮组件3相对设置，走轮组件3由轴承托架、轴承、连接件、走轮套、轴承和卡簧组成；导向轮组件4由轴承和连接件组成，。在车架1上还设有坐垫7、靠背8及调整板9，所述坐垫7螺纹固定在车架1上，所述调整板9焊接在车架1上，所述靠背8与调整板9活动连接；所述靠背8底部安装在调整板9内，在调整板 9外部与靠背8对应处分布有若干插销孔，通过更改插销孔来改变靠背8的倾斜程度。 本专利技术原理如下将小车安置于事先铺设好的槽钢轨道上，小车共设有四个锥形走轮，小车前后均设有挂钩，连接好绳索，可以手动牵引也可以电动牵引；为了避免由于左右的间隙而造成小车运行不稳定，每个走轮旁各设置了导向轮；考虑到在船舶上使用时会产生摇摆，不利于工作人员停车作业，所以特设了扶手和刹车组件，到达目的地时通过刹车组件将小车与地面固定即可展开工作。权利要求1.一种管路系统用特种小车，其特征是它包括车架(1)，该车架(1)表面设有扶手(2)， 在车架(1)底部设有刹车组件(5)，在车架(1)两端设有挂钩(6)；所述车架(1)底部焊接有走轮组件C3)及导向轮组件G)，所述导向轮组件(4)与走轮组件C3)相对设置；在车架 (1)上还设有坐垫(7)、靠背(8)及调整板(9)，所述坐垫(7)螺纹固定在车架(1)上，所述调整板(9)焊接在车架(1)上，所述靠背(8)与调整板(9)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种管路系统用特种小车，其特征是所述所述车架(1)底部焊接有四套走轮组件(3)，每个走轮组件C3)对应一个导向轮组件G)。3.根据权利要求1所述的一种管路系统用特种小车，其特征是所述扶手(2)位于车架 (1)的两侧。4.根据权利要求1所述的一种管路系统用特种小车，其特征是所述靠背(8)底部安装在调整板(9)内，在调整板(9)外部与靠背(8)对应处分布有若干插销孔，通过更改插销孔来改变靠背(8)的倾斜程度。全文摘要本专利技术公开了一种管路系统用特种小车，它包括车架(1)，车架(1)表面设有扶手(2)，车架(1)底部设有刹车组件(5)，车架(1)两端设有挂钩(6)；车架(1)底部焊接有走轮组件(3)及导向轮组件(4)，导向轮组件(4)与走轮组件(3)相对设置；在车架(1)上设有坐垫(7)、靠背(8)及调整板(9)，坐垫(7)螺纹固定在车架(1)上，调整板(9)焊接在车架(1)上，靠背(8)与调整板(9)活动连接。本专利技术提供了一种管路系统专用特种小车，可以通过手动牵引或电动牵引，实现在低矮空间里自由行进，可广泛地运用在船舶、大型气站、水站等管路系统比较庞大的地方，有利于工作人员能够顺利到达管路系统处。文档编号B62B5/06GK102152807SQ20111006667公开日2011年8月17日 申请日期2011年3月16日 优先权日2011年3月16日专利技术者张晓荣 申请人:张晓荣本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种管路系统用特种小车，其特征是它包括车架（１），该车架（１）表面设有扶手（２），在车架（１）底部设有刹车组件（５），在车架（１）两端设有挂钩（６）；所述车架（１）底部焊接有走轮组件（３）及导向轮组件（４），所述导向轮组件（４）与走轮组件（３）相对设置；在车架（１）上还设有坐垫（７）、靠背（８）及调整板（９），所述坐垫（７）螺纹固定在车架（１）上，所述调整板（９）焊接在车架（１）上，所述靠背（８）与调整板（９）活动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓荣，
申请(专利权)人：张晓荣，
类型：发明
国别省市：32
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