折叠导轨式蓄电池箱制造技术

技术编号:6070389 阅读:274 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种蓄电池箱,具体的说是一种地铁列车下使用的折叠导轨式蓄电池箱。该蓄电池箱包括装有蓄电池的小车、折叠导轨、门板、碰锁、箱体、吊耳、拉杆和通风器,所述的折叠导轨由相互铰接的两个部分构成,其中一部分设置在设置在箱体的底面上,另一部分设置在门板上,所述的门板通过带有铰接点的拉杆与箱体连接,装有蓄电池的小车设置在折叠导轨上。本实用新型专利技术具有结构简单合理,能够合理的利用立体闲置空间,蓄电池小车和电池装配和维修空间限制小,装配质量好、生产效率高等优点。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

Folding guide rail accumulator box

The utility model relates to a battery box, in particular to a folding guide rail type accumulator box used under a subway train. The battery box comprises a battery car, rail, folding door, latch, box, hanger, rod and ventilator, folding guide rail comprises two mutually hinged parts, one part arranged at the bottom of the box body, the other part is arranged on the door, the door through a pull rod with a hinge point is connected with the battery box, a folding carriage is arranged on the guide rail. The utility model has the advantages of simple and reasonable structure, reasonable use of three-dimensional idle space, small space for assembly and maintenance of batteries, small cars and batteries, good assembly quality, high production efficiency, etc..

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种蓄电池箱,具体的说是一种地铁列车下使用的折叠导轨式蓄 电池箱。
技术介绍
目前,随着社会的进步和经济的发展,我国的许多城市都有了地铁,地铁的舒适、 快捷和便利,成为人们出行的重要交通工具,地铁已经成为许多城市交通的重要组成部分。随着地铁列车的功能越来越多,车内的元件和设备也随之增加。现有蓄电池箱内 的蓄电池小车采取平面导轨安装,蓄电池小车受到箱体门板的空间限制,装配和维护操作 很不方便,生产效率低,如何合理的利用立体闲置空间,脱离箱体门板限制,更好的提高装 配的质量和装配的效率,已经成为地铁列车蓄电池箱生产厂家急待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种结构简单合理,能够合理的利用立体闲置空间, 蓄电池小车不受到箱体门板的空间限制,装配质量好、生产效率高的折叠导轨式蓄电池箱。本技术的目的是这样实现的,该蓄电池箱包括装有蓄电池的小车、折叠导轨、 门板、碰锁、箱体、吊耳、拉杆和通风器,所述的折叠导轨由相互铰接的两个部分构成,其 中一部分设置在设置在箱体的底面上,另一部分设置在门板上,所述的门板通过带有铰接 点的拉杆与箱体连接,装有蓄电池的小车设置在折叠导轨上。所述的箱体上面设置有吊耳,一侧设置有通风器,内部设置有走线管。所述的门板下面通过折页与箱体连接,门板上端设置有碰锁。本技术由于采用上述结构,提高了产品的可维护性和操作性,提高了整体可 靠性。原蓄电池箱内的小车可向箱体外部拉伸蓄电池箱门板的宽度,操作和维护性上有一 定的局限性,采取折叠导轨安装的方式,纵向延展的空间得到了延伸利用,利于更方便的检 修和维护蓄电池小车,电池接线预留抽拉余量,使之能顺利抽出。只需把小车拉出,就可进 行方便的维护维修。本折叠导轨式的蓄电池箱已经在深圳地铁2号线上装车使用。附图说明图1是折叠导轨式蓄电池箱整体结构示意图。图2是本技术门板A向投影放大示意图。具体实施方式由附图1所示该蓄电池箱包括装有蓄电池的小车1、折叠导轨2、门板3、碰锁4、 箱体5、吊耳6、拉杆7和通风器8,所述的折叠导轨2由相互铰接的两个部分构成,其中一 部分设置在设置在箱体5的底面上,另一部分设置在门板3上,所述的门板3通过带有铰接 点的拉杆7与箱体5连接,装有蓄电池的小车1设置在折叠导轨2上。所述的箱体5上面设置有吊耳6,一侧设置有通风器8,内部设置有走线管10。由附图2所示所述的门板3下面通过折页9与箱体5连接,门板3上端设置有碰 锁4。安装的蓄电池时,先将门板打开,展开折叠导轨2,将小车1拉出,就可以实现在蓄 电池箱门板宽度外面的空间内进行小车及蓄电池的安装、维修作业。权利要求1.一种折叠导轨式蓄电池箱,其特征在于该蓄电池箱包括装有蓄电池的小车(1)、折 叠导轨(2)、门板(3)、碰锁(4)、箱体(5)、吊耳(6)、拉杆(7)和通风器(8),所述的折叠导轨 (2)由相互铰接的两个部分构成,其中一部分设置在设置在箱体(5)的底面上,另一部分设 置在门板(3)上,所述的门板(3)通过带有铰接点的拉杆(7)与箱体(5)连接,装有蓄电池 的小车(1)设置在折叠导轨(2)上。2.根据权利要求1所述的一种折叠导轨式蓄电池箱,其特征在于所述的箱体(5)上面 设置有吊耳(6 ),一侧设置有通风器(8 ),内部设置有走线管(10 )。3.根据权利要求1所述的一种折叠导轨式蓄电池箱,其特征在于所述的门板(3)下面 通过折页(9)与箱体(5)连接,门板(3)上端设置有碰锁(4)。专利摘要本技术涉及一种蓄电池箱,具体的说是一种地铁列车下使用的折叠导轨式蓄电池箱。该蓄电池箱包括装有蓄电池的小车、折叠导轨、门板、碰锁、箱体、吊耳、拉杆和通风器,所述的折叠导轨由相互铰接的两个部分构成,其中一部分设置在设置在箱体的底面上,另一部分设置在门板上,所述的门板通过带有铰接点的拉杆与箱体连接,装有蓄电池的小车设置在折叠导轨上。本技术具有结构简单合理,能够合理的利用立体闲置空间,蓄电池小车和电池装配和维修空间限制小,装配质量好、生产效率高等优点。文档编号H01M2/10GK201927660SQ201120048079公开日2011年8月10日 申请日期2011年2月25日 优先权日2011年2月25日专利技术者李壮, 杜继远, 王华亮, 王晓玲, 王键伍, 肖勤, 赵春禹, 连佳, 郑天夫, 颜士超, 鲁明 申请人:长春研奥电器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠导轨式蓄电池箱,其特征在于:该蓄电池箱包括装有蓄电池的小车(1)、折叠导轨(2)、门板(3)、碰锁(4)、箱体(5)、吊耳(6)、拉杆(7)和通风器(8),所述的折叠导轨(2)由相互铰接的两个部分构成,其中一部分设置在设置在箱体(5)的底面上,另一部分设置在门板(3)上,所述的门板(3)通过带有铰接点的拉杆(7)与箱体(5)连接,装有蓄电池的小车(1)设置在折叠导轨(2)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑天夫杜继远肖勤王晓玲鲁明颜士超王键伍王华亮连佳李壮赵春禹
申请(专利权)人:长春研奥电器有限公司
类型:实用新型
国别省市:82

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