The invention relates to a sewage treatment bidirectional subsurface flow pusher, which comprises an electric motor, a reducer, two drive shafts, a stirring paddle, a single universal coupling, a rotating shaft, a main shaft, a propeller, and a waterproof bearing. The transmission shaft is connected through the universal joint, front end of the first section is connected with the speed reducer, the end of the second day by a single universal coupling is connected with the spindle, the spindle relative to the first drive shafts are staggered and parallel to each other; the stirring paddle is arranged on the main shaft and the propeller mounted on the spindle end, connected with the main shaft through a spline; and the proportion of propeller the impeller diameter I1 is 1:3 - 1:4; the propeller and propeller pitch propeller and the diameter of the relationship between the I2 1:1 - 1:1.5. The propeller can in time by using two way flow change in the reactor sewage flow, the sewage flow in the spiral space formed in the horizontal direction in the reactor, to solve the problem of dead, dead time, hydraulic biological sludge settlement, so as to improve the utilization ratio of the volume of sewage treatment efficiency, strong.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于废水处理
,具体涉及一种废水处理的推流器。
技术介绍
污水处理反应器的死区问题已引起众多研究人员关注。在生物反应器内,死角容 积包括两部分水力死区和生物死区。生物死区是微生物占据而造成的,水力死区是由于 反应器构造设计造成的。死区的存在使得反应器中污水的实际平均停留时间总是小于理论 平均停留时间,容易造成反应器处理效果的下降,使出水恶化。死区的产生原因有很多。有 研究认为死区主要产生于反应器的死角,如反应器两端、导流板与反应器壁交接处、反应器 的进口等。同时,还有研究表明死区的大小不仅与反应器构造有关,还与处理器中污泥的状 态、存在形式等因素有关,随着HRT的增大,反应器内部水流变慢,水流对污泥床的冲击作 用变小,就会导致整体死区有变大的趋势。现有死区应对技术大多采用定期冲洗,反冲洗,以及对流态的微调等。楼菊青等人 设计了改进型移动床生物膜反应器,通过反应器分区,改变反应器的设计流态,防止反应器 死区问题。蔡明凯等提出改变反应器中污水的流态,采用波式流的废水流动方式来防止基 质的堵塞。张羽等通过流体力学计算,分析得出了可以避免发生较大面积污泥沉降的工况。 原建光等通过增大流速来解决Carrousel氧化沟中的死区问题。这些技术都可以在一定程 度上解决污水处理反应器死区问题,但这些技术的实现或者需要定期进行人工操作,或者 需要对反应器进行较大规模的改造,改进的成本较高。
技术实现思路
本专利技术针对污水处理反应器中的死区问题,提出设计双向潜流推流器来解决这一 问题。这样可以在不对现有反应器进行大规模改造的基础上达到降低死区率的极大降低, ...
【技术保护点】
1.一种污水处理双向潜流推流器,其包括电机、减速器、传动轴和搅拌桨;所述电机连接减速器,减速器连接传动轴;其特征在于:其还包括单万向联轴器、旋转轴、主轴、螺旋桨和防水轴承;所述传动轴设置有两节,通过单万向联轴器连接,第一节的前端与减速器连接,第二节的末端通过另一单万向联轴器连接主轴,所述主轴相对于第一节传动轴位置错开并相互平行;所述搅拌桨安装在主轴上,所述螺旋桨安装在主轴末端,与主轴通过花键连接;所述防水轴承安装在主轴上靠向单万向联轴器一端;所述螺旋桨与搅拌桨的直径比例I1为1:3—1:4;螺旋桨和搅拌桨的间距和螺旋桨直径的关系I2为1:1—1:1.5。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:徐璇,吉芳英,陈瑞弘,曹海花,刘洋毅,赵艮,赵响,
申请(专利权)人:重庆大学,
类型:发明
国别省市:85
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