矿井斜巷防矿车过速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种矿井斜巷防矿车过速装置，包括有过速触发机构、吊挂连接装置和挡车装置，过速触发机构通过吊挂连接装置与挡车装置顶部吊挂连接。本实用新型专利技术结构简单，使用方便。矿车通过过速触发机构下方时如果出现过速现象就会触发过速触发机构，使过速触发机构自动解除与挡车装置的连接，使挡车装置下落至巷道地面，从而能够及时挡住矿车，防止了矿车过速带来的危害。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

Speed device for preventing mine car passing in inclined mine roadway

The utility model discloses an inclined shaft anti mine tachycardia device, including tachycardia trigger mechanism, hanging connecting device and stopping device, tachycardia trigger mechanism connected by hanging hanging connecting device with top stopping device. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use. The car through the trigger mechanism when the speed below if tachycardia phenomenon will trigger tachycardia trigger mechanism, the trigger mechanism is connected with the lifting speed automatic stopping device, make the ground stop falling to the roadway, which can timely prevent the blocking of cars, car speed brings harm.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿井斜巷防矿车过速装置。技术背景矿井斜巷的提升距离较长，工作环节较多，矿车在斜巷运行过程中如果发 生钢丝绳断绳，失去控制的矿车就会全速向下滑去而出现跑车现象，非常危险。 为有效防止跑车现象，就需要在矿车过速时及时将其准确地挡住。但目前市场 上并没有出现矿车防过速装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种矿井斜巷防矿车过速装置，在 矿车过速时能够及时将矿车挡住。为解决上述技术问题，本技术的矿井斜巷防矿车过速装置包括有过速 触发机构、吊挂连接装置和挡车装置，过速触发机构通过吊挂连接装置与挡车 装置顶部吊挂连接。作为本技术的一种改进，所述的过速触发机构包括有固连在巷道顶部 的机架，机架下表面位于巷道较高的一侧与一传动杆的上端相铰接，机架下表 面的相对侧竖向插设有保险销，传动杆的长度大于传动杆铰接端与保险销底端 的距离；保险销与吊挂连接装置连接。作为本技术的进一步改进，所述的吊挂连接装置包括有吊挂绳和固连 在巷道顶部的滑轮，吊挂绳一端套挂于保险销上，吊挂绳的另一端通过滑轮后 与挡车装置顶部吊挂连接。作为本技术的进一步改进，所述的挡车装置为挡车杆；所述的滑轮串联设有两个。作为本技术的进一步改进，所述的吊挂绳为钢丝绳。本技术具有如下的优点l.本技术使用时沿巷道中矿车的运动方向布置，过速触发机构通过吊挂连接装置与挡车装置顶部吊挂连接并将挡车装置悬吊在巷道上方，矿车通过过 速触发机构下方时如果出现过速现象，过速触发机构动作后自动解除与挡车装 置的连接，使挡车装置下落至巷道地面，从而能够及时挡住矿车。2. 过速触发机构结构简单，使用方便，成本较低。3. 吊挂连接装置中的吊挂绳一端套挂于保险销上，吊挂绳的另一端通过滑轮 后与挡车装置顶部吊挂连接并将挡车装置悬吊在巷道上方，这样的设置简单可 靠。矿车通过本技术下方时会碰撞传动杆，当矿车速度不高时，传动杆的 摆动幅度有限，不能撞击保险销；当矿车过速时，传动杆摆动幅度大，保险销 受到档杆的撞击后弹起，套挂在保险销上的吊挂绳就自动脱开，从而释放了吊 挂绳另一端悬吊的挡车装置。4. 吊挂绳采用钢丝绳，成本较低，吊挂牢固。附图说明图1是挡车杆未落下时本技术的结构示意图； 图2是挡车杆落下后本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术的矿井斜巷防矿车过速装置包括有过速触发机构、 吊挂连接装置和挡车装置。吊挂连接装置包括有吊挂绳1和固连在巷道顶部的 滑轮2;挡车装置为挡车杆3;过速触发机构包括有固连在巷道顶部的机架4、传动杆5和保险销6，机架4下表面位于巷道较高的一侧与一传动杆5的上端相 铰接，机架4下表面的相对侧竖向插设有保险销6，传动杆5的长度大于传动杆 5铰接端与保险销6底端的距离。吊挂绳1一端套挂于保险销6上，吊挂绳4的 另一端通过滑轮2后与挡车杆3顶部吊挂连接并将挡车杆3悬吊在巷道上方。 其中，滑轮2可以如图1所示串联设有两个，也可以设置成一个或串联设置多 个。矿车7在矿井斜巷中运行时，无论上行还是下行均会碰撞传动杆5。矿车7 车速较小时对传动杆5的冲击力较小，传动杆5受力后的的摆动幅度有限，不能撞击保险销6;当矿车过速时，传动杆5受到较大的冲击力，摆动幅度大，保险销6受到传动杆5的撞击后向上弹起，套挂在保险销6上的吊挂绳1就自动 脱开，从而释放了吊挂绳1另一端悬吊的挡车杆3，挡车杆3落下后挡住矿车7 的下行通道，从而及时挡住矿车7。权利要求1.矿井斜巷防矿车过速装置，其特征在于包括有过速触发机构、吊挂连接装置和挡车装置，过速触发机构通过吊挂连接装置与挡车装置顶部吊挂连接。2. 根据权利要求1所述的矿井斜巷防矿车过速装置，其特征在于所述的过 速触发机构包括有固连在巷道顶部的机架，机架下表面位于巷道较高的一侧与 一传动杆的上端相铰接，机架下表面的相对侧竖向插设有保险销，传动杆的长 度大于传动杆铰接端与保险销底端的距离；保险销与吊挂连接装置连接。3. 根据权利要求1或2所述的矿井斜巷防矿车过速装置，其特征在于所述的吊挂连接装置包括有吊挂绳和固连在巷道顶部的滑轮，吊挂绳一端套挂于保 险销上；吊挂绳的另一端通过滑轮后与挡车装置顶部吊挂连接。4. 根据权利要求3所述的矿井斜巷防矿车过速装置，其特征在于所述的挡 车装置为挡车杆；所述的滑轮串联设有两个。5. 根据权利要求4所述的矿井斜巷防矿车过速装置，其特征在于所述的吊 挂绳为钢丝绳。专利摘要本技术公开了一种矿井斜巷防矿车过速装置，包括有过速触发机构、吊挂连接装置和挡车装置，过速触发机构通过吊挂连接装置与挡车装置顶部吊挂连接。本技术结构简单，使用方便。矿车通过过速触发机构下方时如果出现过速现象就会触发过速触发机构，使过速触发机构自动解除与挡车装置的连接，使挡车装置下落至巷道地面，从而能够及时挡住矿车，防止了矿车过速带来的危害。文档编号B61K7/16GK201321056SQ20082023885公开日2009年10月7日 申请日期2008年12月26日 优先权日2008年12月26日专利技术者刘建超, 周国友, 郭成方, 闫昕岭 申请人:平煤建工集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
矿井斜巷防矿车过速装置，其特征在于：包括有过速触发机构、吊挂连接装置和挡车装置，过速触发机构通过吊挂连接装置与挡车装置顶部吊挂连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：闫昕岭，刘建超，郭成方，周国友，
申请(专利权)人：平煤建工集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]