自卸车顶盖及自卸车制造技术

本发明专利技术公开了一种自卸车顶盖及一种具有该自卸车顶盖的自卸车，该自卸车顶盖包括：篷布机构，包括篷布及用于支撑篷布的支撑杆；翻转机构，连接于所述支撑杆，通过带动所述支撑杆的转动而翻转所述篷布而实现所述顶盖的开启与闭合；操作机构，用于操作者施加动力以使所述翻转机构实现翻转；传动机构，连接于所述翻转机构与所述操作机构之间，用于向所述翻转机构传递所述操作机构的动力。本发明专利技术的自卸车顶盖，采用了蓬布式机构，经济实用，驱动方式简单新颖。

Dump truck top cover and dump truck

The invention discloses a tipper roof and a tipper roof with the dump truck, the truck tarpaulin cover includes mechanism comprises tarpaulin and tarpaulin support rod for support; the turnover mechanism is connected to the supporting rod, driven by the rotating rod and flip the tarpaulin and the opening and closing of the cover; the operating mechanism for applying power to the operator and the turnover mechanism to achieve reversal; transmission mechanism is connected between the turnover mechanism and the operating mechanism, the operating mechanism for power transfer to the turnover mechanism. The top cover of the dumper of the invention adopts a tarpaulin type mechanism, which is economical and practical, and the driving mode is simple and novel.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种运输设备及其部件，尤其涉及自卸车顶盖及具有该自卸车顶盖的自卸车。
技术介绍
目前自卸汽车已经成了改装车中最常用的车型，使用的范围不再限于矿山、填海工地，很多城市建设工程均用到该车型。但是，城市的管理者对进入城市道路的自卸车，提出了文明作业及保障城市卫生的要求，因而，进入城市的自卸汽车越来越需要设计安装一套优质的顶盖。现有技术的自卸车，其顶盖多为金属结构。金属结构顶盖的缺点在于，开启与关闭的可靠性差，而且金属结构自身的成本很高，对顶盖的保养与维护费用也很高，用户实际使用的效果和使用率均很差。有的车主或者自卸车所属公司安装此种金属顶盖机构只是为了应付城市管理的需要，有时候很少真正发挥其用场。因此，需要一种既经济又实用的顶盖。
技术实现思路
本专利技术的目的为提供一种自卸车顶盖，以解决现有技术的自卸车顶盖成本高、可靠性差、不实用的技术问题，达到经济实用的目的。本专利技术的另一目的为提供一种自卸车，以解决现有技术自卸车的顶盖成本高、可靠性差、不实用的技术问题，达到经济实用的目的。为实现上述目的，本专利技术的技术方案如下—种自卸车顶盖，该自卸车顶盖包括篷布机构，包括篷布及用于支撑篷布的支撑杆；翻转机构，连接于所述支撑杆，通过带动所述支撑杆的转动而翻转所述篷布而实现所述顶盖的开启与闭合；操作机构，用于操作者施加动力以使所述翻转机构实现翻转；传动机构，连接于所述翻转机构与所述操作机构之间，用于向所述翻转机构传递所述操作机构的动力。本专利技术的自卸车，其载货部设置有本专利技术的自卸车顶盖。本专利技术的有益效果在于，本专利技术的自卸车顶盖及具有该顶盖的自卸车，是一种经济实用型的顶盖，符合了城市管理者对进入城市道路的自卸车提出的文明作业及保障城市卫生的要求，且顶盖开启与关闭的可靠性好；相对于金属结构顶盖，成本明显降低；对顶盖的保养与维护费用也随之降低；改善了用户实际使用的效果，提高了使用率，能够真正发挥其用场。附图说明图1 为本专利技术实施例的自卸车顶盖的主视示意图。图2 为图1中A-A剖视图。图3 为图1中C-C剖视图。图4 为图1中的自卸车顶盖开启一定角度时C-C剖视图。图5 为图1中的自卸车顶盖开启到接近最大角度时C-C剖视图。图6 为图1中的B-B剖视图。图7 为图1中的自卸车顶盖开启一定角度时B-B剖视图。图8 为图1中的自卸车顶盖开启到接近最大角度时B-B剖视图。图9 为本专利技术实施例的自卸车顶盖的工作原理图。图10 为B-B剖视图中的双向作用棘轮机构详图。图11 为本专利技术实施例的自卸车顶盖的双作用棘轮总成的侧视图。图12 为本专利技术实施例的自卸车顶盖的双作用棘轮总成的主视图。具体实施例方式体现本专利技术特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本专利技术能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本专利技术的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本专利技术。本专利技术实施例的自卸车，具有本专利技术实施例的自卸车顶盖。但本专利技术的自卸车顶盖的应用并不限于自卸车，而可以应用到其他需要在载货部加设顶盖的运输车上。下面具体介绍本专利技术优选实施例的自卸车顶盖。为介绍方便，以图1中的从左右方向为车厢纵向(也是篷布纵向)，图2中的左右方向为车厢横向(也是篷布横向)。如图1所示，本专利技术实施例的自卸车顶盖，包括篷布机构1、从动翻转机构2、主动翻转机构3、驱动连杆机构4和双向作用棘轮机构5。从图1可以看出，本专利技术实施例的自卸汽车顶盖，主要由以上五大机构组成，但是本专利技术的自卸车顶盖，并不限于以上五大机构，例如为解决篷布前端和后端的密封问题，可以布置篷布端部密封机构；同时，翻转机构也不局限于是一个主动翻转机构和一个从动翻转机构的配合，例如可以在篷布前端与篷布后端分别布置两套主动翻转机构。下面逐一介绍本专利技术实施例的这五大机构的详细结构、功能及其工作原理。从图1可以看出，蓬布机构1包括篷布12、主蓬布杆14、挡板11和中部篷布杆13， 均在自卸车载货部的车厢纵向延伸，并与车厢的长度相匹配，以适合不同车厢长度。挡板 11为两个，分别焊接或安装在车厢的两个侧板上，蓬布12包括自由端与固定端，其固定端安装在其中一个挡板11上，其自由端安装在主蓬布杆14上，篷布的中部安装在中部蓬布杆 131、132、133上，其中中部篷布杆132的位置大致在篷布12的中央，中部篷布杆对篷布起到一定的支撑作用，当主蓬布杆14和中部蓬布杆131、132、133在主动翻转机构3与从动翻转机构2的带动下向一侧翻转时，蓬布12随着一起翻转，实现顶盖开启与关闭的功能。如图 2所示，在顶盖处于关闭状态时，主篷布杆14落在挡板11外侧，提高了顶盖的封闭效果，例如在自卸车装运砂土等易飞扬物时，有效的防止了砂土飞扬对城市环境及卫生的损坏。如图3-图5所示，从动翻转机构2包括从动翻杆21、翻杆头22、短翻杆23、长翻杆 24及从动翻转机构支架总成25。如图3-图5所示，从动翻转机构支架总成25包括横梁251、立柱252和上支撑杆 253、支撑板254，横梁251两端焊接或者安装在车厢顶端，可以焊接或者安装在两挡板11之间。上支撑杆253、支撑板邪4用于对关闭后的篷布12起到横向支撑作用(相对于中部支撑杆的纵向支撑而言)，上支撑杆253之间在立柱252顶端形成有凹陷，其可用于容置关闭后的篷布机构1的中部支撑杆131、132、133的端部，同样能够提高顶盖的封闭效果。在横梁251的大致中点位置设置铰接于横梁251的从动翻杆21，从动翻杆21的长度大致相当于横梁251长度的一半，从动翻杆21另一端设置翻杆头22，通过翻杆头22与篷布12的自由端的主篷布杆14相铰接；在从动翻杆21的大致中点位置设置铰接于从动翻杆 21的长翻杆M，长翻杆M的另一端铰接于中部篷布杆132，中部篷布杆132上还铰接有另一长翻杆24，该另一长翻杆M的另一端铰接于横梁251。而短翻杆23则分别铰接于中部篷布杆131、133与长翻杆对、从动翻杆21、横梁251之间。从动翻杆21、长翻杆对、短翻杆 23铰接连接在一起；翻杆头22可以焊接或安装在从动翻杆21上，也可以是翻杆头22与从动翻杆21焊接成一体或者一体成型。本专利技术实施例的自卸车顶盖，其简易的翻转机构，便于安装蓬布。如图6所示，自卸汽车顶盖机构前部主要由主动翻转机构3、驱动连杆机构4和双向作用棘轮机构5组成，为了更清楚的说明这三大机构，下面逐一附图说明其详细结构。如图6、图7和图8所示，主动翻转机构3包括主动翻杆31、翻杆头22、短翻杆23、 长翻杆M和主动翻转机构支架总成35。主动翻杆31与从动翻杆21不同的地方在于，主动翻杆31上连接有驱动连接机构4，并且主动翻杆上还可开设有长孔421。主动翻转机构支架总成35与从动翻转机构支架总成25的结构与连接方式均类似，不同的是主动翻转机构支架总成35安装在自卸车装载部的车厢前端，同时主动翻转机构支架总成35上安装有驱动连杆机构4。主动翻转机构3的长翻杆24、短翻杆23的结构与连接方式也与从动翻转机构2长翻杆M、短翻杆23相同，不再赘述。如图6和图9所示，本专利技术实施例的自卸车顶盖，其驱动连杆机构4包括延伸臂 41、从动臂42和主动臂43。延伸臂41自横梁251中央向下延伸，可与设置于横梁中央的立柱252 —体成型。从本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种自卸车顶盖，其特征在于，该自卸车顶盖包括：篷布机构，包括篷布及用于支撑篷布的支撑杆；翻转机构，连接于所述支撑杆，通过带动所述支撑杆的转动而翻转所述篷布而实现所述顶盖的开启与闭合；操作机构，用于操作者施加动力以使所述翻转机构实现翻转；传动机构，连接于所述翻转机构与所述操作机构之间，用于向所述翻转机构传递所述操作机构的动力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许宏帅，姜常宇，
申请(专利权)人：中集车辆辽宁有限公司，中集车辆集团有限公司，
类型：发明
国别省市：21[]