用于液压系统的节能减压阀技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于液压系统的节能减压阀，包括阀体(1)、主阀芯(2)、调节活塞(3)和调节螺杆(4)，所述的主阀芯(2)经第一弹簧(5)连接在调节活塞(3)上；所述的调节螺杆顶住调节活塞(3)，所述的主阀芯(2)内设有能与进液口(6)和出液口(7)相通的阀芯通道，所述的阀芯通道至少包括主阀芯(2)与阀体(1)内壁之间的空腔(8)，所述的空腔(8)为主阀芯(2)与阀体(1)内壁的接触面向内开有缺口形成的。采用本实用新型专利技术，只有当高压回路中的液体压力略大于低压回路中的液体压力，进液口的液体才能进入出液口中，能量损耗小、节能、系统内发热少，从而也延长了整个液压系统的使用寿命。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

Energy saving pressure reducing valve for hydraulic system

The utility model discloses an energy-saving valve for hydraulic system, which comprises a valve body (1), the main valve (2), (3) the control piston and the adjusting screw (4), the main valve (2) after the first spring (5) connected to the adjusting piston (3); the the adjusting screw to adjust the piston (3), the main valve (2) is arranged inside the liquid inlet and the liquid outlet (6) and (7) the valve channel is the core channel which at least comprise the main valve body (2) and (1) the inner wall of the cavity between the (8 the cavity), (8) the main spool (2) and (1) the inner wall of the valve body contact is opened in the formation of the gap for. The utility model only when the liquid pressure in the loop is slightly larger than the liquid pressure in the circuit, a liquid to liquid outlet into the liquid outlet, small energy consumption, energy saving, system less heat, thus the whole hydraulic system prolongs the service life of.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及阀门领域，具体讲是一种用于液压系统的节能减压阀。技术背景目前，一般的液压系统中往往有高、低压两套回路，而低压回路的低压液体要么是 由一套独立的液压泵提供，要么通过减压阀让高压回路给低压回路提供低压液体，前者由 于液压泵长期带负荷工作，所以能源损耗大，后者高压回路通过减压阀给低压回路提供液 体时，高压回路中的高压液体的压力较大，通过减压阀减压后会发热，而且浪费大量的能 量；同时上述两种方案还存在液压系统要发热，液压介质容易变质，使整个液压系统寿命、 性能均有所下降
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，是提供一种当高压回路的液体压力略大于低压回 路的液体压力时，高压回路才给低压回路提供液体的用于液压系统的节能减压阀。本技术的技术解决方案是，提供以下结构的用于液压系统的节能减压阀，包 括阀体、主阀芯、调节活塞和调节螺杆，所述的主阀芯和调节活塞均装于阀体内，所述的主 阀芯经第一弹簧连接在调节活塞上，所述的主阀芯与阀体内壁间隙配合；所述的调节螺杆 顶住调节活塞；所述的阀体上设有进液口和出液口，进液口处为高压回路，出液口处为低压 回路。所述的主阀芯内设有能与进液口和出液口相通的阀芯通道，所述的阀芯通道至少 包括主阀芯与阀体内壁之间的空腔，所述的空腔为主阀芯与阀体内壁的接触面向内开有缺 口形成的。采用以上结构后与现有技术相比，本技术具有以下优点采用本技术结 构，当高压回路中的液体压力略高于低压回路的液体压力时，也就是进液口处的液体压力 略高于出液口处的液体压力，此时高压回路中的液体推动主阀芯，使主阀芯上移(根据进 出液口设置的位置的不同，也可能是下移，这里只是为了阐述的方便)，随着主阀芯上移，阀 芯通道也上移，即主阀芯与阀体内壁之间的空腔也上移，从而使进液口和出液口均与空腔 相通，液体就从进液口进入空腔再经出液口进入低压回路；当高压回路中的液体压力升高， 并超过一定阈值时，液体推动主阀芯继续上升，从而使空腔与进液口或出液口不通，即使高 压回路液体压力继续升高，高压回路中的液体也不可能进入低压回路；也就是说，采用本实 用新型，只有当高压回路中的液体压力略大于低压回路中的液体压力(可以通过调节螺杆 调节第一弹簧的弹簧压力来调节压力差)，进液口的液体才能进入出液口的相关系统中去， 优点是能量损耗小、节能、系统内发热少，从而也延长了整个液压系统的使用寿命。作为改进，所述的阀芯通道还包括与空腔和进液口均相通的主通道，所述的主通 道设置阀芯通道内，这样，更便于主阀芯与进液口相通。作为改进，所述的阀体内还设有单向阀，所述的单向阀设在进液口或出液口处，单向阀包括第二弹簧和单向阀芯，这样，有效地防止进入低压回路的液体回流，提高本实用新 型的可靠性和扩大了使用范围。作为改进，所述的单向阀还可以设在主阀芯内，所述的第二弹簧一端固定在主阀 芯内部的顶面上，另一端与单向阀芯连接，所述的单向阀芯顶住主通道口，这样，将单向阀 装在主阀芯内，便于安装和加工。附图说明图1为本技术的用于液压系统的节能减压阀实施例1的结构示意图。图2为本技术的用于液压系统的节能减压阀实施例2的结构示意图。图3为本技术的用于液压系统的节能减压阀实施例3的结构示意图。图中所示1、阀体，2、主阀芯，3、调节活塞，4、调节螺杆，5、第一弹簧，6、进液口，7、 出液口，8、空腔，9、第二弹簧，10、单向阀芯，11、手轮，12、挡圈，13、泄液孔，14、并帽，15、主 通道，16、第三弹簧。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明实施例1，如图1所示，本技术的用于液压系统的节能减压阀，包括阀体1、主 阀芯2、调节活塞3和调节螺杆4，所述的主阀芯2和调节活塞3均装于阀体1内，所述的主 阀芯2经第一弹簧5连接在调节活塞3上，所述的主阀芯2与阀体1内壁间隙配合；所述的 调节螺杆顶住调节活塞3 ；所述的阀体1上设有进液口 6和出液口 7，进液口 6处为高压回 路，出液口 7处为低压回路。所述的主阀芯2内设有能与进液口 6和出液口 7相通的阀芯通道，所述的阀芯通 道至少包括主阀芯2与阀体1内壁之间的空腔8，所述的空腔8为主阀芯2与阀体1内壁的 接触面向内开有缺口形成的。所述的进液口 6是指设置在阀体1上的环形通道，所述的环形通道可与空腔8相 通，所述的出液口 7设有单向阀，所述的单向阀包括第二弹簧9和单向阀芯10。所述的调节螺杆4上设有手轮11，通过手轮11旋转来使调节螺杆4旋入或旋出阀 体，从而调节第一弹簧5的压力。所述的主阀芯2上端连接第一弹簧5，下端顶住设于阀体上的挡圈12，从而将主阀 芯挡住，对主阀芯限位；所述的阀体上还有泄液孔13，所述的泄液孔13是当主阀芯上移时， 将阀体内的部分液体上压排出并进入储液箱中。实施例1的工作原理当高压回路中的液体压力略高于低压回路的液体压力时， 也就是进液口处的液体压力略高于出液口处的液体压力，此时，空腔与进液口和出液口均 相通，高压回路中的液体推动主阀芯，使主阀芯上移，随着主阀芯上移，主阀芯与阀体内壁 之间的空腔也上移，液体就从进液口进入空腔再经出液口进入低压回路；当高压回路中的 液压升高，并超过一定阈值时(根据第一弹簧的压力可调节)，液体推动主阀芯继续上升， 从而使空腔与进液口不通，即使高压回路液压继续升高，高压回路中的液体也不可能进入 低压回路。实施例2，如图2所示，实施例2与1的不同在于，阀体上端设有一个并帽14，所述的调节螺杆旋合在并帽14内；所述的阀芯通道还包括与空腔和进液口均相通的主通道15 ； 所述的单向阀还可以设在主阀芯2内，所述的第二弹簧一端固定在主阀芯内部的顶面上， 另一端与单向阀芯连接，所述的单向阀芯顶住主通道口。实施例2的原理与1类似，在此不作赘述。实施例3，如图3所示，实施例3与1、2的区别在于，进液口和出液口的位置不一 样，和实施例1、2的位置刚好相反，所以单向阀安装的位置也不一样，另外主阀芯上还设有 第三弹簧16，所述的第三弹簧16的一端固定在主阀芯的下端，另一端固定在阀体上。权利要求1.一种用于液压系统的节能减压阀，包括阀体(1)、主阀芯(2)、调节活塞(3)和调节螺 杆G)，所述的主阀芯(2)和调节活塞(3)均装于阀体(1)内，所述的主阀芯(2)经第一弹 簧(5)连接在调节活塞C3)上，所述的主阀芯( 与阀体(1)内壁间隙配合；所述的调节螺 杆顶住调节活塞(3)；所述的阀体(1)上设有进液口(6)和出液口(7)，进液口(6)处为高 压回路，出液口(7)处为低压回路，其特征在于所述的主阀芯O)内设有能与进液口(6) 和出液口(7)相通的阀芯通道，所述的阀芯通道至少包括主阀芯(2)与阀体(1)内壁之间 的空腔(8)，所述的空腔⑶为主阀芯(2)与阀体(1)内壁的接触面向内开有缺口形成的。2.根据权利要求1所述的用于液压系统的节能减压阀，其特征在于所述的阀芯通道 还包括与空腔(8)和进液口(6)均相通的主通道(15)，所述的主通道(15)设置阀芯通道 内。3.根据权利要求1所述的用于液压系统的节能减压阀，其特征在于所述的阀体(1) 内还设有单向阀，所述的单向阀设在进液口(6)或出液口(7)处，单向阀包括第二弹簧(9) 和单向阀芯(1本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于液压系统的节能减压阀，包括阀体（１）、主阀芯（２）、调节活塞（３）和调节螺杆（４），所述的主阀芯（２）和调节活塞（３）均装于阀体（１）内，所述的主阀芯（２）经第一弹簧（５）连接在调节活塞（３）上，所述的主阀芯（２）与阀体（１）内壁间隙配合；所述的调节螺杆顶住调节活塞（３）；所述的阀体（１）上设有进液口（６）和出液口（７），进液口（６）处为高压回路，出液口（７）处为低压回路，其特征在于：所述的主阀芯（２）内设有能与进液口（６）和出液口（７）相通的阀芯通道，所述的阀芯通道至少包括主阀芯（２）与阀体（１）内壁之间的空腔（８），所述的空腔（８）为主阀芯（２）与阀体（１）内壁的接触面向内开有缺口形成的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林友根，
申请(专利权)人：林友根，
类型：实用新型
国别省市：97