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丝杆同步驱动机构制造技术

技术编号:6045216 阅读:286 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种丝杆同步驱动机构,包括电动机、联轴器、减速换向器和滚珠丝杆装置。电动机连接第一减速换向器,第一减速换向器两端分别连接第一联轴器和第二联轴器,第一联轴器和第二联轴器的末端分别连接第二减速换向器和第三减速换向器,第二减速换向器两端分别连接第三联轴器和第四联轴器,第三减速换向器两端分别连接第五联轴器和第六联轴器。滚珠丝杆装置设为四个,呈对角状地设置,第一滚珠丝杆装置连接第三联轴器,第二滚珠丝杆装置连接第四联轴器,第三滚珠丝杆装置连接第五联轴器,第四滚珠丝杆装置连接第六联轴器。本实用新型专利技术的驱动机构同步运行好,适合同步操作,能使被驱动的机械装置或机械部件运行平稳,使用方便,安全性好,减少维修,且维护简便。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

Screw rod synchronous drive mechanism

The utility model relates to a synchronous drive mechanism of a screw rod, which comprises an electric motor, a coupling, a speed reducing commutator and a ball screw rod device. The motor is connected with the first gear commutator, first gear commutator are respectively connected with both ends of the first coupling and the second coupling, the end of the first coupling and the second coupling are respectively connected to the second and third reduction gear commutator commutator commutator, second speed reducer are respectively connected with both ends of third coupling and the fourth coupling, third gear commutator ends are respectively connected with fifth coupling and the sixth coupling. A ball screw device is set to four, diagonal set, the first ball screw rod device is connected with the third coupling, second ball screw rod device is connected with the fourth coupling, third ball screw rod device is connected with the fifth coupling, fourth ball screw rod device is connected with the sixth coupling. The driving mechanism of the utility model has the advantages of synchronous operation, good synchronization operation, stable operation of the driven mechanical device or mechanical component, convenient operation, good safety, reduced maintenance, and simple maintenance.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械传动机构,特别涉及一种丝杆同步驱动机构
技术介绍
机械传动机构有皮带传动机构、液压传动机构、丝杆同步驱动机构等多种传动形 式。采用液压传动机构来同步推动物体的,一般使用若干个液压缸同时推动一个物体,工作 中这些液压缸的同步运行较差,工作一段时间后需要更换液压油,还要清洗油泵,维护阀门 等,因此操作麻烦且费事。另外,液压缸的安全性差,如果油管漏油,重物会落下,存在着安^^^ 急 ^^ ο
技术实现思路
本技术的任务是提供一种丝杆同步驱动机构,它解决了上述现有技术所存在 的问题,由于丝杆同步驱动机构同步运行好,适合同步操作,能使被驱动的机械装置或机械 部件运行平稳,维护方便。本技术的技术解决方案如下一种丝杆同步驱动机构,包括电动机和联轴器,还包括减速换向器和滚珠丝杆装 置;所述电动机连接第一减速换向器,第一减速换向器两端分别连接第一联轴器和第 二联轴器,第一联轴器和第二联轴器的末端分别连接第二减速换向器和第三减速换向器, 第二减速换向器两端分别连接第三联轴器和第四联轴器,第三减速换向器两端分别连接第 五联轴器和第六联轴器;所述滚珠丝杆装置设为四个,呈对角状地设置,第一滚珠丝杆装置连接第三联轴 器,第二滚珠丝杆装置连接第四联轴器,第三滚珠丝杆装置连接第五联轴器,第四滚珠丝杆 装置连接第六联轴器。所述滚珠丝杆装置的顶部为丝杆驱动部。本技术的丝杆同步驱动机构连接动力装置,其同步运行好,适合同步操作,能 使被驱动的机械装置或机械部件运行平稳,使用方便,安全性好,减少维修,且维护简便。附图说明图1是本技术的一种丝杆同步驱动机构的平面图。图2是图1丝杆同步驱动机构的立体结构示意图。附图标记1为电动机,2为第一减速换向器,3为第二减速换向器,4为第三减速换向器,5为 第一联轴器,6为第二联轴器,7为第三联轴器,8为第四联轴器,9为第五联轴器,10为第六 联轴器,11为第一滚珠丝杆装置,12为第二滚珠丝杆装置,13为第三滚珠丝杆装置,14为第 四滚珠丝杆装置。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作详细说明。参看图1和图2,本技术的一种丝杆同步驱动机构主要由电动机1、减速换向 器、联轴器以及滚珠丝杆装置组成。丝杆同步驱动机构的连接关系如下电动机1连接第一减速换向器2,第一减速换向器2两端分别连接第一联轴器5和 第二联轴器6,第一联轴器5和第二联轴器6的末端分别连接第二减速换向器3和第三减速 换向器4,第二减速换向器3两端分别连接第三联轴器7和第四联轴器8,第三减速换向器 4两端分别连接第五联轴器9和第六联轴器10。滚珠丝杆装置设为四个,呈对角状地设置。第一滚珠丝杆装置11连接第三联轴器 7,第二滚珠丝杆装置12连接第四联轴器8,第三滚珠丝杆装置13连接第五联轴器9,第四 滚珠丝杆装置14连接第六联轴器10。本技术的丝杆同步驱动机构工作时,电动机驱动三个减速换向器带动联轴 器,联轴器驱动四个滚珠丝杆装置,滚珠丝杆装置的顶部为丝杆驱动部,驱动所连接的机械 装置或机械部件运行。本技术的丝杆同步驱动机构俗称“一推四”电动丝杆,能推动机械装置或机械 部件平稳升降。本技术结构简单实用,只要简单的减速器和万向联轴器就可以了 ;其维 护方便,同步丝杆推杆只需向丝杆里加注润滑油脂;安全性好,丝杆具有自锁的功能,如果 没有电机的转动,物体或重物就会被锁定在原来的位置。综上可知,本技术的丝杆同步驱动机构同步运行好,适合同步操作,能使被驱 动的机械装置或机械部件运行平稳,使用方便,安全性好,减少维修,且维护简便。当然,本
内的一般技术人员应当认识到,上述实施例仅是用来说明本实 用新型,而并非用作对本技术的限定,只要在本技术的实质精神范围内,对上述实 施例的变化、变型等都将落在本技术权利要求的范围内。权利要求1.一种丝杆同步驱动机构,包括电动机和联轴器,其特征在于还包括减速换向器和 滚珠丝杆装置;所述电动机连接第一减速换向器,第一减速换向器两端分别连接第一联轴器和第二联 轴器,第一联轴器和第二联轴器的末端分别连接第二减速换向器和第三减速换向器,第二 减速换向器两端分别连接第三联轴器和第四联轴器,第三减速换向器两端分别连接第五联 轴器和第六联轴器;所述滚珠丝杆装置设为四个,呈对角状地设置,第一滚珠丝杆装置连接第三联轴器,第 二滚珠丝杆装置连接第四联轴器,第三滚珠丝杆装置连接第五联轴器,第四滚珠丝杆装置 连接第六联轴器。2.根据权利要求1所述的丝杆同步驱动机构,其特征在于,所述滚珠丝杆装置的顶部 为丝杆驱动部。专利摘要本技术涉及一种丝杆同步驱动机构,包括电动机、联轴器、减速换向器和滚珠丝杆装置。电动机连接第一减速换向器,第一减速换向器两端分别连接第一联轴器和第二联轴器,第一联轴器和第二联轴器的末端分别连接第二减速换向器和第三减速换向器,第二减速换向器两端分别连接第三联轴器和第四联轴器,第三减速换向器两端分别连接第五联轴器和第六联轴器。滚珠丝杆装置设为四个,呈对角状地设置,第一滚珠丝杆装置连接第三联轴器,第二滚珠丝杆装置连接第四联轴器,第三滚珠丝杆装置连接第五联轴器,第四滚珠丝杆装置连接第六联轴器。本技术的驱动机构同步运行好,适合同步操作,能使被驱动的机械装置或机械部件运行平稳,使用方便,安全性好,减少维修,且维护简便。文档编号F16H25/22GK201916437SQ201120032688公开日2011年8月3日 申请日期2011年1月30日 优先权日2011年1月30日专利技术者常亦雯 申请人:常亦雯本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种丝杆同步驱动机构,包括电动机和联轴器,其特征在于:还包括减速换向器和滚珠丝杆装置;所述电动机连接第一减速换向器,第一减速换向器两端分别连接第一联轴器和第二联轴器,第一联轴器和第二联轴器的末端分别连接第二减速换向器和第三减速换向器,第二减速换向器两端分别连接第三联轴器和第四联轴器,第三减速换向器两端分别连接第五联轴器和第六联轴器;所述滚珠丝杆装置设为四个,呈对角状地设置,第一滚珠丝杆装置连接第三联轴器,第二滚珠丝杆装置连接第四联轴器,第三滚珠丝杆装置连接第五联轴器,第四滚珠丝杆装置连接第六联轴器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:常亦雯
申请(专利权)人:常亦雯
类型:实用新型
国别省市:31

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