电动车前毂闸用大闸盒组合件制造技术

电动车前毂闸用大闸盒组合件涉及安装在电动车前轮轮毂内的一种闸盒组合件领域。在电动车前毂闸用大闸盒组合件（１）的闸盒圆环平板（２）内的圆凸台（３）中心处安装焊接有中轴衬套（８），在中轴衬套（８）和定芯衬套（６）之间的闸盒圆环平板（２）上安装焊接有限位块（５）；拉索支耳（７）焊接在闸盒圆环平板（２）的外圈上，闸盒圆环平板（２）、圆凸台（３）和闸盒翻边（４）三者构成圆形闸盒整体件。本电动车前毂闸用大闸盒组合件优点是安装连接方便、强度高，结构简单、冲压加工容易。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

盒组合件
本专利技术电动车前毂闸用大闸盒组合件涉及安装在电动车前轮轮毂内的一 种闸盒组合件领域。技术背景以往在电动车前轮轮毂内安装的前毂闸大闸盒组合件一般都要在闸盒上 加装有中轴衬套、限位块、拉索支耳、定芯衬套和凸轮轴衬套，但对于不同结 构的电动车前叉，往往需要不同结构的闸盒组合件，即需设计不同结构形状的 限位块和拉索支耳，并且限位块和拉索支耳在闸盒上的位置和方向也有所不同。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电动车前毂闸用大闸盒组合件，通过在大闸盒上 焊接有限位块和拉索支耳，以便分别能与电动车前叉的限位杆和凸轮轴上的曲 拐相配合。一种电动车前毂闸用大闸盒组合件，电动车前毂闸用大闸盒组合件由闸盒 圆环平板、圆凸台、闸盒翻边、限位块、定芯衬套、拉索支耳、中轴衬套、中 轴衬套圆凸台、凸轮轴衬套组成，在闸盒圆环平板内的圆凸台中心处安装焊接 有中轴衬套，在中轴衬套和定芯衬套之间的闸盒圆环平板上安装焊接有限位块； 拉索支耳焊接在闸盒圆环平板的外圈上；闸盒圆环平板、圆凸台和闸盒翻边三 者构成圆形闸盒整体件。本专利技术电动车前毂闸用大闸盒组合件的闸盒其直径较大，可用于内壁直径为110毫米的电动车前轮轮毂，大闸盒组合件的闸盒为圆形，由闸盒圆环平板、圆凸台和闸盒翻边三者构成闸盒整体件，闸盒圆环平板分别与内部的圆凸台和 外部的闸盒翻边相连接，在圆凸台中心处的中轴衬套圆通孔内插入并焊接有中 轴衬套，在中轴衬套外圈有一圈与中轴衬套连成一体的中轴衬套圆凸台，以便 于使中轴衬套定位并焊接在中轴衬套圆通孔内。在闸盒的闸盒圆环平板上开有定芯衬套孔和凸轮轴衬套孔，分别铆接有定 芯衬套和凸轮轴衬套，以便在定芯轴衬套和凸轮轴衬套内分别加装定芯和凸轮 轴。在闸盒的闸盒圆环平板上还分别安装焊接有限位块和拉索支耳。 限位块下部的内侧焊接腿和外侧焊接腿分别焊接在闸盒圆环平板反面，在电动车前叉的限位杆可插入在限位块U形槽内，以便对闸盒进行限位；限位块 外侧板和限位块内侧板两者端部通过内外侧板连接块连接成一体，限位块外侧 板和限位块内侧板两者另端之间形成开口，其下部分别与外侧板焊接腿和内侧 焊接腿相连接成一体。拉索支耳的作用是用来安装刹线固定柱，拉索支耳在闸盒圆环平板上的焊 接定位后能与凸轮轴的曲拐上的刹线固定柱上的刹线位置相配合。拉索支耳的中间连接板两侧折弯连接有外三角支撑板和内三角支撑板，使 内三角支撑板与外三角支撑板相互平行，在中间连接板上开有圆形的拉索穿装 孔，在拉索穿装孔上部开有拉索穿装孔开口，两者相连通；在拉索支耳的中间 连接板下部连接有中央焊接块，在内三角支撑板下部连接有内三角支撑板焊接 块，上述两焊接腿分别与闸盒圆环平板反面焊接在一起。本专利技术电动车前毂闸用大闸盒组合件优点是安装连接方便，强度高，结构 简单，冲压加工容易。附图说明图l:为电动车前毂闸用大闸盒组合件l三维示意图。图2:为电动车前毂闸用大闸盒组合件l主视示意图。图3:为电动车前毂闸用大闸盒组合件l俯视示意图。图4:为拉索支耳7三维示意图。图5:为拉索支耳7主视示意图。图6:为拉索支耳7左视示意图。图7:为拉索支耳7俯视示意图。图8:为限位块5三维示意图。图9:为限位块5主视示意图。图10:为限位块5左视示意图。图ll:为限位块5俯视示意图。具体实施方式参见图1、图2和图3，电动车前毂闸用大闸盒组合件l由闸盒圆环平板2、 圆凸台3、闸盒翻边4、限位块5、定芯衬套6、拉索支耳7、中轴衬套8、中轴 衬套圆凸台9、凸轮轴衬套10组成，在闸盒圆环平板2内的圆凸台3中心处安 装焊接有中轴衬套8，在中轴衬套8和定芯衬套6之间的闸盒圆环平板2上安装 焊接有限位块5，拉索支耳7焊接在闸盒圆环平板2的外圈上；闸盒圆环平板2、 圆凸台3和闸盒翻边4三者构成闸盒整体件。本专利技术电动车前毂闸用大闸盒组合件1的闸盒可与内壁直径为110毫米的电动车前轮轮毂相配合，电动车前毂闸用大闸盒组合件1的闸盒为圆形，由闸盒圆环平板2、圆凸台3和闸盒翻边4三者构成闸盒整体件，闸盒画环平板2分别与内部的圆凸台3和外部的闸盒翻边4相连接成圆形闹盒整体件，在圆凸台3中心处的中轴衬套圆通孔内插入并焊接有中轴衬套8，在中轴衬套8外圈有一圈与中轴衬套8连接成一体的中轴衬套圆凸台9。在闸盒的闸盒圆环平板2上开有定芯衬套孔和凸轮轴衬套孔，分别铆接有定芯衬套6和凸轮轴衬套10,定芯衬套6和凸轮轴衬套10均为圆筒形中空衬套，分别用来安装插入定芯和凸轮轴。在闸盒的闸盒圆环平板2上还分别安装焊接有限位块5和拉索支耳7。 在限位块5下部的内侧板焊接腿21和外侧板焊接腿23均为相同矩形块，两者相间隔地焊接在闸盒圆环平板2反面。参见图8、图9、图10和图11，在限位块5上部有两块平行的限位块外恻 板18和限位块内侧板19，在限位块外侧板18和限位块内侧板19两者端部通过 内外侧板连接块20连接成一体，在限位块外侧板18和限位块内侧板19两者另 端形成开口 ，两者另端分别折弯与其下部的外侧板焊接腿23和内侧板焊接腿21 相连接成一体；在限位块5的外侧板焊接腿23、限位块5的内侧板焊接腿21和 内外侧板连接块20之间形成有限位块U形槽22。限位块5定位于定芯衬套6和中轴衬套8之间的闸盒圆环平板2上部。 参见图4、图5、图6和图7，拉索支耳7由中间连接板15、外三角支撑板 14、内三角支撑板16、中央焊接块12和内三角支撑板焊接块13组成一体件， 在中间连接板15两侧折弯连接有外三角支撑板14和内三角支撑板16 ，外三角 支撑板14和内三角支撑板16为两块相互平行的均呈三角形的侧板。在拉索支耳7的平板状的中间连接板15上部开有圆形的拉索穿装孔11，在 拉索穿装孔11上部开有拉索穿装孔开口 17，拉索穿装孔11与拉索穿装孔开口 17相连通；在拉索支耳7的中间连接板15下部连接有中央焊接块12,在拉索 支耳7的内三角支撑板16下部连接有内三角支撑板焊接块13，中央焊接块12 和内三角支撑板焊接块13均呈矩形焊接块。权利要求1、一种电动车前毂闸用大闸盒组合件，电动车前毂闸用大闸盒组合件(1)由闸盒圆环平板(2)、圆凸台(3)、闸盒翻边(4)、限位块(5)、定芯衬套(6)、拉索支耳(7)、中轴衬套(8)、中轴衬套圆凸台(9)、凸轮轴衬套(10)组成，其特征在于在闸盒圆环平板(2)内的圆凸台(3)中心处安装焊接有中轴衬套(8)，在中轴衬套(8)和定芯衬套(6)之间的闸盒圆环平板(2)上安装焊接有限位块(5)；拉索支耳(7)焊接在闸盒圆环平板(2)的外圈上；闸盒圆环平板(2)、圆凸台(3)和闸盒翻边(4)三者构成圆形闸盒整体件。2、 根据权利要求1所述的一种电动车前毂闸用大闸盒组合件，其特征在于闸盒圆环平板(2)分别与内部的圆凸台(3)和外部的闸盒翻边(4)相连接成圆形闸盒整体件。3、 根据权利要求1所述的一种电动车前毂闸用大闸盒组合件，其特征在于在圆凸台(3)中心处的中轴衬套圆通孔内插入并焊接有中轴衬套(8)，在中轴衬套(8)外圈有一圈与中轴衬套(8)连接成一体的中轴衬套圆凸台(9)。4、 根据权利要求1所述的一种电动车前毂闸用大闸盒组合件，其特征在于在闸盒的闸盒圆环平板(2)上开有定芯衬套孔和凸轮轴衬套孔，分别铆接有定芯衬套(6)和凸轮轴衬套(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车前毂闸用大闸盒组合件，电动车前毂闸用大闸盒组合件（１）由闸盒圆环平板（２）、圆凸台（３）、闸盒翻边（４）、限位块（５）、定芯衬套（６）、拉索支耳（７）、中轴衬套（８）、中轴衬套圆凸台（９）、凸轮轴衬套（１０）组成，其特征在于在闸盒圆环平板（２）内的圆凸台（３）中心处安装焊接有中轴衬套（８），在中轴衬套（８）和定芯衬套（６）之间的闸盒圆环平板（２）上安装焊接有限位块（５）；拉索支耳（７）焊接在闸盒圆环平板（２）的外圈上；闸盒圆环平板（２）、圆凸台（３）和闸盒翻边（４）三者构成圆形闸盒整体件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汤志山，王勇，杨生健，
申请(专利权)人：汤志山，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]