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废矿物油提炼柴油工艺制造技术

技术编号:6035264 阅读:678 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种废矿物油提炼柴油工艺,属于石油化工技术领域。本发明专利技术采用废油化学分析形成的工艺方法。将分子量大的废油加入专用的炼油设备中,经废油处理、蒸馏、气化冷凝工艺步骤,使煤油、柴油、汽油和渣油有效地分离出来。该废矿物油提炼柴油工艺规范严谨,自动化程度高,操作简便易行、安全可靠,炼油效率高、成本低,获得基础油产品质量符合国家标准。?

【技术实现步骤摘要】
废矿物油提炼柴油工艺
本专利技术属于石油化工
,涉及一种废油提炼基础油方法。技术背景利用汽车、拖拉机、火车、轮船、变压器、变速箱、液压机械等各种机械换下来的废 油提炼成汽油、柴油、煤油的工艺市场上主要是以土法回炼为主;其工艺主要是一罐式提 炼,缺少气化冷凝工序,由反应釜加热后经冷凝器冷凝后直接出柴油;没有严格的工艺步 骤,工艺简单初级,工艺参数的控制得不到保证,临界温度也不能有效的控制,操作控制不 严谨,出油率及生产效率低,产出来的产品混合物、非烷物质较多,致使炼出的油质量指标 达不到国家标准要求。公知工艺是针对石油分子链的炼制工艺,废油主要是从石油中提炼出来的矿物油,是一个复杂的含有多种碳氢化合物-称作“烃类”,以及氧、氮、硫等元素的混合物。在从原油中提取有用油时,除去了其中对合理用油有害的烃类化合物——即蜡、浙青、胶 质、不稳定组分和低粘度指数组分等;可见,大部分废油是纯度极高的石油产品。废油在使 用过程中因受到氧化作用而生成各种氧化变质物(如羧酸、羟基酸及其缩合物、有机酸的盐 类,浙青质、灰渣、油泥等),以及因夹带或泄漏带入部分灰尘杂质和水分等,使油的质量降 低,直至达到油料规定的换油标准而被新的油替换出来,被换下的煤油被称为废油。由于废 油(油的变质)只是废油部分烃类(约占1 25%)发生了变质,其余部分烃类组成(占75 99%)仍是良好的黏度载体,只要除去变质物和杂质,就能把废油再生成符合质量要求的基 础油。因此,废油是一种可再生利用的极好的石油资源。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种废矿物油提炼柴油工艺,以解决现有技术一罐式提炼, 缺少气化冷凝工序,由反应釜加热后经冷凝器冷凝后直接出柴油;没有严格的工艺步骤,工 艺简单初级,工艺参数的控制得不到保证,临界温度也不能有效的控制,操作控制不严谨, 出油率及生产效率低,产出来的产品混合物、非烷物质较多等问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是将分子量大的废油加入炼油设备中, 使煤油、柴油、汽油和渣油有效地分离出来,其工艺步骤如下1、废油处理在废油池内加入温水冲洗,去除废油中泥土、砂砾、铁屑等杂质。2、蒸馏在蒸馏器中将废油加热至310-350°C,加入镍钒烧结型催化剂,废油与催 化剂比例为100:1,废油分子发生开环、断链、缩合化学反应。3、气化冷凝在分馏器气化冷凝室内进行,有水介质调节控制温度,着床温度 238-2420C生成煤油、193-197°C生成柴油、73-77°C生成汽油,汽油直接进入储油罐。主产品 柴油占80%左右,先进入柴油清澈处理器,经过清澈处理后再进入柴油储油罐,渣油返回蒸 馏器中反复提炼,少量的可燃气体可返回进行加氢处理利用。采用本专利技术的积极效果是废矿物油提炼柴油工艺规范严谨,自动化程度高,操作简便易行、安全可靠,炼油效率高、成本低,获得基础油产品质量符合国家标准。 附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明 附图1为专利技术工艺流程图。具体实施方式如图所示,将分子量大的废油加入专用的炼油设备中,使煤油、柴油、汽油和渣油 有效地分离出来。其具体实施工艺步骤如下1、废油处理在废油池内加入温水冲洗,去除废油中泥土、砂砾、铁屑等杂质。2、蒸馏在蒸馏器中将废油加热至320°C,加入镍钒烧结型催化剂,废油与催化剂 比例为100:1,废油分子发生开环、断链、缩合化学反应。3、气化冷凝在分馏器气化冷凝室内进行,有水介质调节控制温度,着床温度 240°C生成煤油、195°C生成柴油、75°C生成汽油,汽油直接进入储油罐。主产品柴油占80% 左右,先进入柴油清澈处理器,经过清澈处理后再进入柴油储油罐,渣油返回蒸馏器中反复 提炼,少量的可燃气体可返回进行加氢处理利用。权利要求1. 一种废矿物油提炼柴油工艺,采用废油化学分析形成的工艺方法,将分子量大的废 油加入炼油设备中,使煤油、柴油、汽油和渣油有效地分离出来,其特征是该工艺包括(1)废油处理在废油池内加入温水冲洗,去除废油中泥土、砂砾、铁屑等杂质;(2)蒸馏在蒸馏器中将废油加热至310-350°C,加入镍钒烧结型催化剂,废油与催化 剂比例为100:1,废油分子发生开环、断链、缩合化学反应;(3)气化冷凝在分馏器气化冷凝室内进行,有水介质调节控制温度,着床温度 238-2420C生成煤油、193-197°C生成柴油、73-77°C生成汽油,汽油直接进入储油罐,主产品 柴油占80%左右,先进入柴油清澈处理器,经过清澈处理后再进入柴油储油罐,渣油返回蒸 馏器中反复提炼,少量的可燃气体可返回进行加氢处理利用。全文摘要一种废矿物油提炼柴油工艺,属于石油化工
本专利技术采用废油化学分析形成的工艺方法。将分子量大的废油加入专用的炼油设备中,经废油处理、蒸馏、气化冷凝工艺步骤,使煤油、柴油、汽油和渣油有效地分离出来。该废矿物油提炼柴油工艺规范严谨,自动化程度高,操作简便易行、安全可靠,炼油效率高、成本低,获得基础油产品质量符合国家标准。文档编号C10M175/02GK102041057SQ201110026248公开日2011年5月4日 申请日期2011年1月25日 优先权日2011年1月25日专利技术者吉海军, 张可仁, 柳怡发 申请人:吉海军本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种废矿物油提炼柴油工艺,采用废油化学分析形成的工艺方法,将分子量大的废油加入炼油设备中,使煤油、柴油、汽油和渣油有效地分离出来,其特征是该工艺包括:(1)废油处理:在废油池内加入温水冲洗,去除废油中泥土、砂砾、铁屑等杂质;(2)蒸馏:在蒸馏器中将废油加热至310-350℃,加入镍钒烧结型催化剂,废油与催化剂比例为100:1,废油分子发生开环、断链、缩合化学反应;(3)气化冷凝:在分馏器气化冷凝室内进行,有水介质调节控制温度,着床温度238-242℃生成煤油、193-197℃生成柴油、73-77℃生成汽油,汽油直接进入储油罐,主产品柴油占80%左右,先进入柴油清澈处理器,经过清澈处理后再进入柴油储油罐,渣油返回蒸馏器中反复提炼,少量的可燃气体可返回进行加氢处理利用。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吉海军柳怡发张可仁
申请(专利权)人:吉海军
类型:发明
国别省市:37

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