【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车轮的加工方法，特别是。
技术介绍
现有技术中运用在工程机械的装载机上的车轮部件是由轮辋大棱、圆筒和挡圈构 成。生产加工时轮辋大棱、圆筒、挡圈均是采用分别加工，然后将轮辋大棱和圆筒通过焊接 连在一起的。加工时，将轮辋大棱、圆筒、挡圈电炉或火炉中分别加热后，用模具热加工成 型。在安装车轮时，再将挡圈套在圆筒上。其缺陷在于该加工方法生产率低，加工的产品 质量较差，加工过程耗费大量能源，而且造成了较大的污染。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种新的方法更为合 理、可操作性强、成品质量好、节能减排的装载机用车轮部件加工方法。本专利技术所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本专利技术是一种装载 机用车轮部件加工方法，其特点是，所述的车轮部件由大棱、圆筒和挡圈组成，其加工步骤 如下(1)取钢板作原材料，用圈圆机对钢板进行圈圆处理，然后采用闪光对焊机对接口处进 行焊接处理，焊接后把接口刨平，即得圆筒状车轮部件坯；(2)用扩口模对车轮部件坯的两侧进行扩口处理，将两侧扩成喇叭状；然后采用滚型机 对车轮部件坯进行一次滚压成型处理，一次滚压成型处理时使用初滚模具，然后再使用终 滚模具对车轮部件坯进行二次滚压成型处理，得由大棱、圆筒和挡圈组成的一体式成型车 轮部件；(3)采用扩涨机对一体式成型车轮部件进行扩涨处理后，将挡圈部份从一体式成型车 轮部件上切下，得到由大棱和圆筒构成的一体部件以及切下的挡圈坯，对挡圈坯进行车加 工处理，得挡圈成品。与现有技术相比，本专利技术采用冷加工工艺制造车轮部件，车轮部件采用滚压成型，...
【技术保护点】
一种装载机用车轮部件加工方法，其特征在于，所述的车轮部件由大棱、圆筒和挡圈组成，其加工步骤如下： （１）取钢板作原材料，用圈圆机对钢板进行圈圆处理，然后采用闪光对焊机对接口处进行焊接处理，焊接后把接口刨平，即得圆筒状车轮部件坯； （２）用扩口模对车轮部件坯的两侧进行扩口处理，将两侧扩成喇叭状；然后采用滚型机对车轮部件坯进行一次滚压成型处理，一次滚压成型处理时使用初滚模具，然后再使用终滚模具对车轮部件坯进行二次滚压成型处理，得由大棱、圆筒和挡圈组成的一体式成型车轮部件；（３）采用扩涨机对一体式成型车轮部件进行扩涨处理后，将挡圈部份从一体式成型车轮部件上切下，得到由大棱和圆筒构成的一体部件以及切下的挡圈坯，对挡圈坯进行车加工处理，得挡圈成品。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庄伟，
申请(专利权)人：东海县兰天汽车车轮厂，
类型：发明
国别省市：32
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