运输风力涡轮机塔架的方法技术

本发明专利技术涉及用于风力涡轮机塔架的运输方法。根据本发明专利技术，节段的纵轴线在运输期间基本上水平取向。在运输期间，通过施加到该塔架节段的壁的力来使塔架节段在其横截面中变形。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于风力涡轮机塔架的运输方法。
技术介绍
用于风力涡轮机的塔架是以节段的形式来制造和交付的。这些节段由焊接在一起的钢板制成，并且通常具有柱形或锥形。在这些塔架节段 的上端和下端是用于紧固的装置，例如，将塔架节段接合在一起或者将最下面的塔架节段 紧固至基底的法兰。这些法兰在装船运送前被焊在塔架节段上。在风力涡轮机的竖立场所，这些塔架 节段通过螺栓连接被安装在一起或者安装到基底。由于塔架节段以水平位置存储和运送，这些法兰还避免了无意中的塔架节段变 形。对于陆上运输而言，塔架节段被安装在特别适于运输这些塔架节段的卡车上。运 输的总高度等于塔架节段的直径加上塔架节段最低点和街道之间的间距，这取决于卡车上 的安装情况。对于通过卡车进行的陆上运输而言，在某些区域中存在对运输的最大高度的限 制，这些限制不能被超出，例如，桥梁或隧道。这里的一个示例是德国汉堡K3Ie河下的Elbe 隧道，其允许4. an的最大高度。对于给定的运输的最大高度而言，塔架节段的最大直径受到限制。在没有更多规 划和耗时的绕道而行的情况下，更大的直径不可能通过卡车来进行陆上运输，由此也无法 用于实现安装。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种塔架节段运输的改进方法，以便克服陆上运输的限制。该目的根据权利要求1的特征由本专利技术得以实现。从属权利要求的目的则是提供优选的配置。根据本专利技术，风力涡轮机塔架的节段在运输期间由施加至塔架节段壁的力导致在 其横截面中的变形，其中所述节段的纵轴线在运输期间水平取向。为了运输具有更大直径的塔架节段(所述直径大于运输的最大高度减去塔架节 段和街道之间的间距)，所述塔架节段在运输期间弹性变形。在优选配置中，法兰未附接到塔架节段。因而塔架节段由所施加的力在其横截面 中变形成水平纵长形状。优选地，变形处于节段的弹性区域中。因而，当不再施加力时，使得该节段能够返 回到其原始形状。如果力超出了特定限制，则节段的变形将达到所谓的“塑性区域”，在这里 塔架节段的变形永久保留。优选地，变形停留在塔架节段的弹性区域中，以便在变形力减小后恢复到其原始形状。优选地，塔架节段的壁具有预定的柔性，因而所施加的重力被用来使节段的横截 面变形。优选地，用于变形的力从节段内引至其壁。优选地，变形装置用于施加力。变形装置以在水平和/或竖直方向给节段的横截 面施加力的方式来加以布置。优选地，所施加的力从外部推至壁。因而，变形装置被可拆卸地固定到壁外。优选地，变形装置从周边外以不同角度作用在壁上。在优选实施例中，变形装置是主动变形装置，因而，力被主动施加到壁。例如，可以 使用压力机或压头，其被例如液压地、气动地、机械地或电驱动。优选地，用于变形的力仅仅施加在节段的一端的区域中，从而在节段的一端处施 加比另一端更大的变形。在另一实施例中，用于变形的力以竖直取向沿塔架节段长度施加在一个以上的区 域中，从而沿着塔架的长度来施加变形。以下的情形是可能的，即在开始运输前或刚好在开始运输时使塔架节段弹性变 形，并且在整个运输中将塔架节段保持在弹性变形的形状中。还可能的是，主要以未变形的形状来运输塔架节段，而仅在途中存在高度限制的 情况下施加弹性变形。计算结果显示，通过根据本专利技术的弹性变形，具有細直径的塔架节段的运输高度 能够被减小大约20cm。对施加到塔架节段的变形或力的大小进行测量和跟踪。因此，避免了进入塑性变 形区域。弹性变形导致节段在宽度上增加，而在高度上减小，因而克服了对最大高度的限 制。优选地，塔架节段不包含周边的加固件或附接到节段的法兰。 附图说明本专利技术借助于附图被更详细地示出。该附图仅示出了一种优选配置，且并不限制 本专利技术的范围。图1示出了具有圆形横截面的塔架节段1。节段1水平取向，因而其纵轴线是水平 的。具体实施例方式在该塔架节段内的是压力机P。该压力机被用来施加弹性变形所用的力Fl、F2。 该压力机包含致动器单元2和压头4、5，其沿水平方向将力施加到塔架节段1的壁W。所引 起的弹性变形导致了水平取向的塔架节段1中的高度3a的第一减小量和高度北中的第二 减小量。权利要求1.用于风力涡轮机塔架的节段的运输方法，其中所述节段的纵轴线在所述运输期间基 本上水平取向，其特征在于，所述塔架节段在运输期间通过力在其横截面中变形，所述力作 用于所述塔架节段的壁。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述塔架节段在其横截面中变形成基本 上水平纵长形状，从而使得高度减小且宽度增加。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述塔架节段的变形处于所述节段的弹 性范围内，因而所述节段的变形是可逆的。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，重力被用作为作用力。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，用于变形的力沿水平和/或竖直方向被施 加到所述塔架节段的壁。6.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，用于所述弹性变形的力是变化的。7.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，在所述运输期间所述力被持续施加。8.根据权利要求1至7中任意一项所述的方法，其特征在于，通过压力机来施加所述力。9.用于运输风力涡轮机塔架的节段的系统-具有塔架节段，其中所述节段的纵轴线在所述运输期间基本上水平取向； -具有变形装置，所述变形装置以这样的方式构造和布置，即通过所述变形装置将力施 加到所述塔架节段的壁，以便在其运输期间使所述节段的横截面变形。10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述变形装置是液压压力机或气动压力 机或电压力机。11.根据权利要求9或10所述的系统，其特征在于，所述压力机布置在所述节段内，以 便允许所述力从所述塔架节段内作用在所述塔架壁上。12.根据权利要求9或10所述的系统，其特征在于，所述压力机布置在所述节段外，以 便允许所述力从所述塔架节段外作用在所述塔架壁上。13.根据权利要求9或10所述的系统，其特征在于 -所述压力机被布置成压力机组；并且-所述压力机组相对于所述节段的横截面沿直径对置地布置。14.根据权利要求9或10所述的系统，其特征在于， -所述压力机被布置成压力机组；并且-第一压力机和第二压力机之间相对于所述节段的中心点有角度地布置在所述节段的 相同横截面中。全文摘要本专利技术涉及用于风力涡轮机塔架的运输方法。根据本专利技术，节段的纵轴线在运输期间基本上水平取向。在运输期间，通过施加到该塔架节段的壁的力来使塔架节段在其横截面中变形。文档编号B65D57/00GK102145790SQ201110022140公开日2011年8月10日 申请日期2011年1月18日 优先权日2010年1月18日专利技术者H·斯蒂斯达尔 申请人:西门子公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．用于风力涡轮机塔架的节段的运输方法，其中所述节段的纵轴线在所述运输期间基本上水平取向，其特征在于，所述塔架节段在运输期间通过力在其横截面中变形，所述力作用于所述塔架节段的壁。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：H·斯蒂斯达尔，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：DE