液化天然气汽车燃料计量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种液化天然气汽车燃料计量装置，包括：鞍座、及固定在鞍座上的燃气钢瓶；所述鞍座底部与弹性体相连，所述弹性体固定在汽车构件上，所述弹性体上组合有至少一个传感器，传感器经信号处理电路与主控制板相连。本实用新型专利技术通过定制LNG汽车燃料瓶放置结构件，采用质量检测与液位检测相结合，经过在行车状态下的反复实验，结合计算机提取的大量实时记录数据，通过数据输出电路和软件纠错算法，解决了动态下的质量检测技术难题，完全克服了当前采用液位以及其他等检测方式不适合汽车在行驶状态下的燃料检测缺陷，计量精确度达到或者超过95％。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，尤其涉及一种液化天然气汽车燃料计量装置。
技术介绍
随着现代社会对环境保护的日益重视，使用天然气作为燃料的环保型汽车，即天然气汽车日益受到人们的青睐。天然气(LNG)汽车用天然气作燃料，行驶时不产生有毒有害废气，天然气以液态储存于气瓶内，瓶内气压1. 4-1. 6MPa。现有的，动态下的LNG汽车燃料存量检测大多采用液位检测或其他一些检测方式，这些检测方法都不适应行驶状态下的LNG燃料检测，造成了不能准确的计量行驶中的汽车当前所剩的燃料，无法给司机，汽车调度相关环节准确的燃料需求信息，司机凭借错误的燃料数据，经常导致汽车中途抛锚，或者只能频繁的前往加气站添加燃料，制约了 LNG汽车快速发展与普及。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液化天然气汽车燃料计量装置。本技术目的是通过以下技术方案实现的。一种液化天然气汽车燃料计量装置，包括鞍座、及固定在鞍座上的燃气钢瓶；所述鞍座底部与弹性体相连，所述弹性体固定在汽车构件上，所述弹性体上组合有至少一个传感器，传感器经信号处理电路与主控制板相连。优选的，还包括将燃气钢瓶与鞍座固定连接的扎带。优选的，所述扎带上设有锁扣功能。优选的，所述弹性体通过螺钉固定在汽车构件上。优选的，所述传感器为称重传感器。本技术实施例与现有技术相比，有益效果在于本技术通过定制LNG汽车燃料瓶放置结构件，采用质量检测与液位检测相结合，经过在行车状态下的反复实验，结合计算机提取的大量实时记录数据，通过数据输出电路和软件纠错算法，解决了动态下的质量检测技术难题，完全克服了当前采用液位以及其他等检测方式不适合汽车在行驶状态下的燃料检测缺陷，计量精确度达到或者超过95%。附图说明图1是本技术计量装置示意框图。图2是本技术误差纠错处理流程图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1所示，燃气钢瓶1放置在根据不同规格燃气钢瓶定制的鞍座5上，并通过扎带6将燃气钢瓶1与鞍座5固定连接，其中扎带6带有锁扣功能；位于鞍座5底部的弹性体7上组合有称重传感器3、称重传感器4，弹性体7与汽车构件2用螺钉固定在一起，称重传感器3、称重传感器4输出mV级信号至信号处理电路8，信号处理电路8将接收到的信号转换成4-20mA标准电流信号传送至主控制板9，主控制板9通过对连续的信号取样，经多次误差校正，得到燃料瓶当前精确的质量数值。其中，燃气钢瓶1的放置方式根据汽车本身的不同可分为水平放置、单侧悬挂、顶部悬挂等不同的安装模式，因此本检测方式中涉及的组件的安装方式会会随着燃气钢瓶1 的放置方式有所不同。图1中描述的为水平放置状态，其它几种放置方式与图1描述相似， 在此不再赘述。具体计算过程，请参阅图2所示，图中可以看出燃气钢瓶重量不断的发生变化，但不是一个稳定数值，此时程序认为是无效的，当某一时间周期内的数值相等时，程序判定为有效值，这样就可以产量在行驶状态中的汽车的的数据。程序在有效数值中插入η个有效数值的均值，虽具有阻尼作用，但新采集的数据对实际的数值影响很小。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种液化天然气汽车燃料计量装置，包括鞍座、及固定在鞍座上的燃气钢瓶；所述鞍座底部与弹性体相连，所述弹性体固定在汽车构件上，其特征在于，所述弹性体上组合有至少一个传感器，传感器经信号处理电路与主控制板相连。2.如权利要求1所述的液化天然气汽车燃料计量装置，其特征在于，还包括将燃气钢瓶与鞍座固定连接的扎带。3.如权利要求2所述的液化天然气汽车燃料计量装置，其特征在于，所述扎带上设有锁扣功能。4.如权利要求3所述的液化天然气汽车燃料计量装置，其特征在于，所述弹性体通过螺钉固定在汽车构件上。5.如权利要求1所述的液化天然气汽车燃料计量装置，其特征在于，所述传感器为称重传感器。专利摘要本技术提供了一种液化天然气汽车燃料计量装置，包括鞍座、及固定在鞍座上的燃气钢瓶；所述鞍座底部与弹性体相连，所述弹性体固定在汽车构件上，所述弹性体上组合有至少一个传感器，传感器经信号处理电路与主控制板相连。本技术通过定制LNG汽车燃料瓶放置结构件，采用质量检测与液位检测相结合，经过在行车状态下的反复实验，结合计算机提取的大量实时记录数据，通过数据输出电路和软件纠错算法，解决了动态下的质量检测技术难题，完全克服了当前采用液位以及其他等检测方式不适合汽车在行驶状态下的燃料检测缺陷，计量精确度达到或者超过95％。文档编号G01G19/08GK201945363SQ20112001597公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月19日 优先权日2011年1月19日专利技术者赵健聪 申请人:赵健聪本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种液化天然气汽车燃料计量装置，包括：鞍座、及固定在鞍座上的燃气钢瓶；所述鞍座底部与弹性体相连，所述弹性体固定在汽车构件上，其特征在于，所述弹性体上组合有至少一个传感器，传感器经信号处理电路与主控制板相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵健聪，
申请(专利权)人：赵健聪，
类型：实用新型
国别省市：94