【技术实现步骤摘要】
本 技术涉及一种汽车轮胎安全调节装置，特别是涉及一种汽车轮胎自动压力 调节装置。
技术介绍
现有的汽车尤其是重型汽车常常是引发交通事故的主要肇事者，经过研究发现， 重型汽车在高速行驶过程中，遇到急转弯或是急刹的情况时，由于轮胎之间压力差过大，导 致车胎剧烈磨损而爆胎，从而造成车祸的发生。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供了一种汽车轮胎自动压力调节装置。为实现以上目的，本技术采用的技术方案是一种汽车轮胎自动压力调节装置，由微型电机、充气泵、阀、调压装置和压力调节 装置组成；其特征在于微型电机与充气泵连接，安装在车轮中心轴上，充气泵出口处设置 充气管，通过阀和调压装置与轮胎气嘴相连，压力调节装置安装在轮胎内侧，通过电路与微 型电机和阀组成回路。本技术的优点是，通过装在轮胎上压力调节装置，在行车状态，适时调整，将 轮胎压力控制在一定的压力范围之内，实现轮胎之间的压力平衡，有效地降低了因为轮胎 间压力差过大造成爆胎所引起事故的发生率，而且结构简单，方便操作。附图说明图1为本技术一种汽车轮胎自动压力调节装置结构图；图2为本技术一种汽车轮胎自动压力调节装置主视图；图3为本技术一种汽车轮胎自动压力调节装置侧视图。具体实施方式结合图1、图2、图3，本技术一种汽车轮胎自动压力调节装置，由微型电机1、 充气泵2、阀3、调压装置4和压力调节装置5组成；使用时，根据工况、路况及天气状况给车 轮调压装置4设定轮胎压力范围，当汽车轮胎压力超出调定范围时，安装在轮胎内侧的压 力调节装置5给阀3送信号，则阀3进入泄气气状态给轮胎放气；若气压不够则微型电机1 启动，充气泵2工作，阀3...
【技术保护点】
１．一种汽车轮胎自动压力调节装置，由微型电机、充气泵、阀、调压装置和压力调节装置组成；其特征在于：微型电机与充气泵连接，安装在车轮中心轴上，充气泵出口处设置充气管，通过阀和调压装置与轮胎气嘴相连，压力调节装置安装在轮胎内侧，通过电路与微型电机和阀组成回路。
【技术特征摘要】
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