紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置，由外框架、消声机构、支撑横梁、角钢、通风机、机舱壁、玻璃丝棉、金属网格构成，支撑横梁固定在外框架的右侧，外框架通过角钢将整个装置固定在机舱壁上，外框架内安装有消声机构，消声机构内填充有消声材料玻璃丝棉，消声机构的右侧为通风机；本装置安装好后，通风机将机舱内的尾气向外排放的时候，尾气经过消声机构再通往外界，尾气在经过消声机构时，消声机构内的玻璃丝棉呈蓬松状，呈蓬松孔眼状的玻璃丝棉吸收尾气流动和风机运转所产生的噪声，从而将噪声消减到轮机人员的可承受范围内。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置，主要是一种利用玻璃丝棉 所形成的蜂窝状孔眼来吸收声波的渔船机舱内降噪装置，属于船舶机械装备领域。
技术介绍
为改善渔船机舱内恶劣的工作环境，提高渔船主机的使用寿命，国内很多渔业公 司在所属渔船机舱内装备通风装置，但目前这些渔船机舱内装备的离心式或轴流式通风机 均无隔声、降噪装置，有关公司在渔船通风机1米处的测噪结果显示噪声可达IlOdB(A)，远 远高于国际标准化组织(ISO)规定的工业区噪声不得高于85dB(A)的建议标准，渔船机舱 内通风机产生的噪声，严重影响轮机人员的身心健康，轮机人员因躲避噪声而经常脱离机 舱值守岗位，造成机舱内设备故障频发，严重影响了渔船的安全高效航行。设计一套制造成 本低、使用维护方便的紧凑型渔船用通风机降噪装置对于减少机舱内噪声，进一步改善渔 船机舱内工作环境具有重要的实用价值。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置。本技术要解决的是现有渔船机舱通风机隔声降噪的问题。为实现本技术的目的，本技术采用的技术方案是紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置，由外框架、消声机构、支撑横梁、角钢、通风 机、机舱壁、玻璃丝棉、金属网格构成，支撑横梁固定在外框架的右侧，外框架通过角钢将整 个装置固定在机舱壁上，外框架内安装有消声机构，消声机构内填充有消声材料玻璃丝棉， 消声机构的右侧为通风机。消声机构由多行等间距的金属网格和位于金属网格内的消声材料玻璃丝棉构成； 金属网格右方呈等腰三角形，顶角θ为50-60度，金属网格的长度为0.4-1米，每两个金属 网格之间的间距为45-58mm，玻璃丝棉呈蓬松孔眼状。本装置安装好后，通风机将机舱内的尾气向外排放的时候，尾气经过消声机构再 通往外界，尾气在经过消声机构时，由于消声机构内的玻璃丝棉呈蓬松状，呈蓬松孔眼状的 玻璃丝棉吸收尾气流动和风机运转所产生的噪声，从而将噪声消减到轮机人员的可承受范 围内。本技术的优点本紧凑型吸声降噪装置具有尺寸小、结构简单、安装方便等特 点，降噪效果好，在沿海渔船上具有巨大的市场前景，同时也保护了广大渔民的身心健康。附图说明图1是紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置的主视图；图2是紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置主视图B-B面的剖视图；图3是紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置主视图A-A面的剖视图；图4是紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置的消声机构示意图；图中1、外框架 2、消声机构 3、支撑横梁 4、角钢 5、通风机 6、机舱壁 7、玻璃丝棉 8、金属网格。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步的说明。如图1-4所示，紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置，由外框架1、消声机构2、支 撑横梁3、角钢4、通风机5、机舱壁6、玻璃丝棉7、金属网格8构成，支撑横梁3固定在外框 架1的右侧，外框架1通过角钢4将整个装置固定在机舱壁6上，角钢4规格为50 X 50mm ； 外框架1内安装有消声机构2，消声机构2内填充有消声材料玻璃丝棉7，消声机构2的右 侧为通风机5，通风机5功率为4kw。消声机构2由8行等间距的金属网格8和位于金属网格8内的消声材料玻璃丝 棉7构成；金属网格8右方呈等腰三角形，顶角θ为60度，金属网格8的长度为0.5米， 宽度0. 1米(如图4)，每两个金属网格8之间的间距为50mm;外框架1呈正方形，尺寸为 1250 X 1250mm，玻璃丝棉7呈蓬松孔眼状。本装置安装好后，通风机5将机舱内的尾气向外排放的时候，尾气经过消声机构2 再通往外界，尾气在经过消声机构2时，由于消声机构2内的玻璃丝棉7呈蓬松状，呈蓬松 孔眼状的玻璃丝棉7吸收尾气流动和通风机5运转所产生的噪声，从而将噪声消减到轮机 人员的可承受范围内，实测噪声在50dB(A)左右。权利要求1.紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置，由外框架(1)、消声机构(2)、支撑横梁(3)、 角钢(4)、通风机(5)、机舱壁(6)、玻璃丝棉(7)、金属网格(8)构成，其特征是支撑横梁 (3)固定在外框架(1)的右侧，外框架(1)通过角钢(4)将整个装置固定在机舱壁(6)上， 外框架(1)内安装有消声机构(2)，消声机构(2)内填充有消声材料玻璃丝棉(7)，消声机构 (2)的右侧为通风机(5)。2.根据权利要求1所述的紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置，其特征是所述消声 机构(2)由多行等间距的金属网格(8)和位于金属网格(8)内的消声材料玻璃丝棉(7)构 成。3.根据权利要求2所述的紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置，其特征是所述金属 网格(8)右方呈等腰三角形，顶角θ为50-60度。4.根据权利要求2所述的紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置，其特征是所述金属 网格(8)的长度为0. 4-1米。5.根据权利要求2所述的紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置，其特征是所述每两 个金属网格(8)之间的间距为45-58mm。6.根据权利要求2所述的紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置，其特征是所述玻璃 丝棉(7)呈蓬松孔眼状。专利摘要紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置，由外框架、消声机构、支撑横梁、角钢、通风机、机舱壁、玻璃丝棉、金属网格构成，支撑横梁固定在外框架的右侧，外框架通过角钢将整个装置固定在机舱壁上，外框架内安装有消声机构，消声机构内填充有消声材料玻璃丝棉，消声机构的右侧为通风机；本装置安装好后，通风机将机舱内的尾气向外排放的时候，尾气经过消声机构再通往外界，尾气在经过消声机构时，消声机构内的玻璃丝棉呈蓬松状，呈蓬松孔眼状的玻璃丝棉吸收尾气流动和风机运转所产生的噪声，从而将噪声消减到轮机人员的可承受范围内。文档编号B63J2/06GK201916257SQ20112000683公开日2011年8月3日 申请日期2011年1月12日 优先权日2011年1月12日专利技术者史晓敏, 胡佳文, 陈虞宏 申请人:浙江海洋学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．紧凑型渔船机舱通风机吸声降噪装置，由外框架（１）、消声机构（２）、支撑横梁（３）、角钢（４）、通风机（５）、机舱壁（６）、玻璃丝棉（７）、金属网格（８）构成，其特征是：支撑横梁（３）固定在外框架（１）的右侧，外框架（１）通过角钢（４）将整个装置固定在机舱壁（６）上，外框架（１）内安装有消声机构（２），消声机构（２）内填充有消声材料玻璃丝棉（７），消声机构（２）的右侧为通风机（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：史晓敏，胡佳文，陈虞宏，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，
类型：实用新型
国别省市：33
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