润滑剂组合物包括主要量的基础油润滑剂和次要量的润滑剂添加剂。该润滑剂添加剂包括:(a)分散剂,该分散剂包含至少一种选自:烃基取代的琥珀酰亚胺、烃基取代胺和曼尼希碱加合物,该加合物源自烃基取代酚与醛和胺的缩合,和(b)粘度指数改良剂,该改良剂包括数均分子量以凝胶渗透色谱法测定为约50000-约250000的基本上为线性的嵌段共聚物。该嵌段共聚物衍生自含碳原子不小于5的共轭二烯单体和单链烯基芳烃单体,其中该嵌段共聚物的芳香含量为约10-约50重量%且烯属不饱和度为约0.5-约5重量%。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及润滑剂及用于改善润滑剂流变性质的添加剂。
技术介绍
油品,特别是润滑油的流变性质是随温度而变化的。由于许多油品的应用温度范围很大,因此在该大的温度范围内保持油品的流变性质十分重要。对于矿物油润滑剂来说,通常在其内加入添加剂来维持油品的流变性质。润滑油流变性质的一个指标是温度/粘度关系,在此称为“粘度指数”,其可以通过标准方法来测定。油品的粘度指数越高,则其粘度受温度的影响就越小。为了使油有比较低的粘度指数,可以在其中加入粘度指数改良剂组分。但是并不是所有的粘度指数改良剂的效果都相同。随着润滑油应用的持续拓展,且变得更为复杂,这就不断的需要改良型润滑剂组合物。
技术实现思路
在本专利技术中的一个实施方式中,润滑剂组合物包括主要量的矿物油润滑剂和次要量的润滑剂添加剂。润滑剂添加剂含有分散剂,该分散剂含烃基取代的琥珀酰亚胺、烃基取代胺和曼尼希碱加合物中的至少一种,该加合物衍生自烃基取代酚与醛和胺的缩合。在另一个实施方式中,烃基取代基包括提余液I流与异丁烯的聚合产物,由凝胶渗透色谱法测定的数均分子量为约800-约1200并且超过约70摩尔%的该聚合产物具有亚乙烯基端基。同时添加剂中还包括粘度指数改良剂,其包括数均分子量由凝胶渗透色谱法测定为约50000-约250000的基本上为线性的嵌段共聚物。嵌段共聚物衍生自不小于5个碳原子的共轭二烯单体和单链烯基芳烃单体。此外,嵌段共聚物的芳香含量为约10-约50重量%且烯属不饱和度为约0.5-约5重量%。在另一个实施方式中提供了一种润滑剂添加剂。润滑剂添加剂含有分散剂组分,其包括(a)第一分散剂,其包括选自烃基取代的琥珀酰亚胺、烃基取代的胺和曼尼希碱加合物中的至少一种,该加合物衍生自烃基取代的酚与醛和胺的缩合;和(b)第二分散剂,其包括选自烃基取代的琥珀酰亚胺、烃基取代的胺和衍生自烃基取代的苯酚与醛和胺的缩合的曼尼希碱加合物中的物质,第一分散剂的烃基取代基的数均分子量由凝胶渗透色谱法测定为约1500-约2500。第二分散剂的数均分子量由凝胶渗透色谱法测定为约800-约1200。此外,添加剂中还包括粘度指数改良剂组分,其来自数均分子量由凝胶渗透色谱法测定为约50000-约250000的基本上为线性的嵌段共聚物。该嵌段共聚物中的A嵌段来自单链烯基芳烃单体,B嵌段来自含大于或等于5个碳原子的共轭二烯单体。进一步讲,嵌段共聚物的芳香含量为约10-约50重量%且烯属不饱和度为约0.5-约5重量%。在另一实施方式中,提供了一种降低运动部件中磨耗的方法。该方法包括将润滑剂组合物与至少一个运动部件相接触,该润滑剂组合物包括主要量的基础油和次要的粘度指数改良量的粘度指数改良剂。该粘度指数改良剂包括数均分子量由凝胶渗透色谱法测定为约50000-约250000的基本上为线性的嵌段共聚物。嵌段共聚物衍生自含大于或等于5个碳原子的共轭二烯单体和单链烯基芳烃单体。此外,嵌段共聚物的芳香含量为约10-约50重量%且烯属不饱和度为约0.5-约5重量%。在此描述的实施方式的优点在于其针对多种应用提供了改良的润滑剂。该润滑剂在高温时不易发生粘度下降并且改良了低温性能,这对在高温和低温环境下发动机的平稳操作是十分重要的。具体实施例方式在此,术语“烃基取代基”或“烃基”为其通常含义,这为本领域技术人员所熟知。具体指这种基团,其碳原子直接与分子的其余部分相连并且具有主体为烃的特征。这类烃基的实例包括(1)烃基取代基,即脂族(例如,烷基或链烯基)、脂环族(例如,环烷基、环烯基)取代基、和芳族、脂族和脂环族取代的芳族取代基,以及环状取代基,其中借助分子的其它部分而完成该环(例如,两个取代基一起形成脂环族基团);(2)取代的烃基取代基,即包括非烃基基团的取代基,在本文语境中,该非烃基并不改变该主体为烃的取代基(例如,卤代(特别是氯代和氟代)、羟基、烷氧基、巯基、烷基巯基、硝基、亚硝基和亚硫酰);(3)杂取代基,在本文语境中,指这种取代基,其主体为烃的特征但同时在环或链中含有非碳原子代替原有的碳原子。杂原子包括硫、氧、氮并涵盖取代基例如吡啶基、呋喃基、噻吩基和咪唑基。通常,在烃基中每十个碳原子有不超过两个,优选不超过一个非烃取代基;通常烃基团中没有非烃取代基。术语“序列嵌段共聚物”指的是由A嵌段和B嵌段组成的共聚物,其中在单个聚合物链中在不同均聚嵌段中含有A嵌段和B嵌段的各自单体。因此序列嵌段共聚物的基本链结构为A-A-A-A-A-A-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-(A)a-a-a-b-b-b-b-b-b-b-b-b-b-a-a-a-(b)但不包括本领域已知为统计或交替共聚物的共聚物,其链结构为A-b-a-b-a-b-a-b-a-b-a-b-(e)或无规共聚物,其链结构为A-B-B-A-B-A-A-B-A-B-B-A-B-B-(F)。基本原料润滑剂用于制备本专利技术组合物的润滑基础油包括,但不限于,普通溶剂处理或酸处理的石蜡族、环烷或混合石蜡族-环烷型矿物油。虽然通常用下述粘度指数改良剂对矿物油进行改善,该添加剂对来自各种其它来源的润滑粘度型基础油也是有效的。例如,基础油可以源自天然和合成来源。天然基础油包括动物油例如猪油;植物油例如蓖麻油。也可以使用来自煤或页岩的具有润滑粘度的油。技术上已知许多合成润滑油并且可用作本专利技术润滑剂组合物的基础润滑油。有用的合成润滑基础油包括来自烯烃聚合或共聚的烃油,例如聚丙烯、聚异丁烯和丙烯-异丁烯共聚物;以及卤化烃油,例如氯化聚丁烯。其它一些有用的合成基础油包括那些基于烷基苯的,例如十二烷基苯、四癸基苯,和那些基于多苯类的,例如联苯类和三联苯类。另一类已知的可用作本文所述的润滑剂组合物的基础油的合成油基于烯化氧聚合物和共聚物,以及通过对这些聚合物的端羟基改性(即,通过羟基的醚化或酯化)得到的油。因此,有用的基础油来自环氧乙烷或环氧丙烷的聚合物、或来自环氧乙烷和环氧丙烷的共聚物。有用的油品包括氧化烯聚合物的烷基和芳基醚,例如甲基聚异丙二醇醚、聚乙二醇二苯基醚和丙二醇二乙基醚。另一系列有用的合成基础油源自利用单或多羧酸对聚合氧化烯端羟基的酯化。该系列的实例如四甘醇的乙酸酯或混合C3-C8脂肪酸酯或C13含氧酸二酯。另一类适合的合成润滑剂包括二羧酸例如邻苯二甲酸、丁二酸、油酸、壬二酸、辛二酸、癸二酸与各类醇的酯。这些酯的具体例子包括己二酸二丁基酯、癸二酸二(2-乙基己基)酯等。也可以使用饱和脂肪酸和二羟基化合物的混合酯,例如3-羟基-2,2-二甲基丙基2,2-二甲基羟基丙酸酯(美国专利No.3759862)。硅酮基油,例如聚烷基-、聚芳基-、聚烷氧基-或聚芳氧基-硅氧烷油类和硅酸酯油类,即四乙基硅酸酯,为另一类有用的合成润滑油。其它合成润滑油包括含磷酸的液体酯类例如磷酸三甲苯酯,四氢呋喃聚合物等。上述类型的未精制、精制和再生油品也可用作制备润滑剂的基础油。未精制油类直接获自天然或合成来源而未经进一步纯化或处理。未精致油是,例如,直接获自干馏操作的页岩油,直接获自蒸馏的石油润滑油或直接获自酯化过程的酯油,它们不经过进一步处理就使用。精制油与未精制油类似,只是其已经过一步或多步纯化的进一步处理以改善一种或多种性质。本领域已知有许多此类纯化技术,例如溶剂提取、酸或碱提取、本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种润滑剂组合物,含有主要量的基础油润滑剂和次要量的润滑剂添加剂,其中润滑剂添加剂包括(a)分散剂,该分散剂含选自烃基取代的琥珀酰亚胺、烃基取代胺和衍生自烃基取代酚与醛和胺缩合的曼尼希碱加合物中的至少一种,和(b)粘度指数改良剂,该改良剂包括数均分子量由凝胶渗透色谱法测定为约50000-约250000的基本上为线性的嵌段共聚物,该嵌段共聚物衍生自含碳原子不小于5的共轭二烯单体和单链烯基芳烃单体,其中该嵌段共聚物的芳香含量为约10-约50重量%且烯属不饱和度为约0.5-约5重量%。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:MK米斯拉,WY林,S斯里尼瓦桑,
申请(专利权)人:雅富顿公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
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