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防滑车用轮胎套制造技术

技术编号:5988690 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种防滑效果好的防滑车用轮胎套,包括长条形的套背,套背背面带有圆锥形的突起,突起内包裹有圆锥形的钢钉,钢钉的顶端从突起的顶端露出;套背里面带有卡条,卡条与轮胎的花纹相吻合;套背的长边两侧均连接有侧箍,侧箍上开有穿绳孔;套背首尾两端连接有相互对应的暗扣。本实用新型专利技术可以套在车用轮胎上,汽车行驶时能使其牢固的抓住冰雪地面,从而起到防滑作用,且安装拆卸方便。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防滑装置,尤其涉及一种防滑车用轮胎套。技术背景、现在的车用轮胎和防滑链遇到冰雪天气,在道路有冰雪覆盖的情况下无 法有效的起到防滑作用,因而造成车辆不能正常安全使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防滑效果好的防滑车用轮胎套。 为实现上述目的,本技术采用的技术方案为-一种防滑车用轮胎套,包括长条形的套背,其特征是套背背面带有圆 锥形的突起,突起内包裹有圆锥形的钢钉,钢钉的顶端从突起的顶端露出; 套背里面带有卡条,卡条与轮胎的花纹相吻合;套背的长边两侧均连接有侧 箍,侧箍上开有穿绳孔;套背首尾两端连接有相互对应的暗扣。本技术可以套在车用轮胎上,汽车行驶时能使其牢固的抓住冰雪地 面,从而起到防滑作用,且安装拆卸方便。附图说明图l是本技术的俯视图。 图2是图1的A-A剖面图。具体实施方式一种防滑车用轮胎套,如图l、图2所示,包括长条形的套背l,套背l 背面带有圆锥形的突起2,突起2内包裹有圆锥形的钢钉3,钢钉3的顶端从 突起2的顶端露出;套背1里面带有卡条5,卡条5与轮胎的花纹相吻合;套 背1的长边两侧均连接有侧箍6,侧箍6上开有穿绳孔7;套背1首尾两端连 接有相互对应的暗扣4。本技术可以在冰雪天气装套在轮胎上,起到防滑作用。本技术可用橡胶制作,突起可做成1CM高,突起内有圆锥状钢钉露出,以此防滑, 可以牢固抓住地面,起到防滑作用。轮胎套里面的卡条为突出结构,便于卡 入轮胎花纹缝中,起到安全稳定的连接作用。本技术整体厚度不超过 1. 5CM。本技术的钉状防滑结构,可以穿透冰雪,起到很好的防滑作用。安 装时,将套背里面向上对正轮胎凹槽放置,铺在每个轮胎直线行驶方向前方, 发动车辆,前进一个轮胎周长的距离,然后用暗扣固定防滑轮胎套接口,并 将侧面用绳索牢固锁定。车辆行驶时即可使轮胎套和轮胎牢固成为一体,抓 住冰雪地面,达到安全平稳运行的目的。本技术遇到冰雪路面可以穿破冰雪牢固的抓住地面,在冰雪微薄的 路面钉状防滑结构会被压入橡胶套内,从而避免与路面的相互磨损;轮胎套 里面有与轮胎纹理吻合的突出结构,用于卡在轮胎纹理之中,达到稳定安全 牢固结合的效果,从而使车辆在冰雪路面状况下可以安全行驶。权利要求1、一种防滑车用轮胎套,包括长条形的套背(1),其特征是套背(1)背面带有圆锥形的突起(2),突起(2)内包裹有圆锥形的钢钉(3),钢钉(3)的顶端从突起(2)的顶端露出;套背(1)里面带有卡条(5),卡条(5)与轮胎的花纹相吻合;套背(1)的长边两侧均连接有侧箍(6),侧箍(6)上开有穿绳孔(7);套背(1)首尾两端连接有相互对应的暗扣(4)。专利摘要一种防滑效果好的防滑车用轮胎套,包括长条形的套背,套背背面带有圆锥形的突起,突起内包裹有圆锥形的钢钉,钢钉的顶端从突起的顶端露出;套背里面带有卡条,卡条与轮胎的花纹相吻合;套背的长边两侧均连接有侧箍,侧箍上开有穿绳孔;套背首尾两端连接有相互对应的暗扣。本技术可以套在车用轮胎上,汽车行驶时能使其牢固的抓住冰雪地面,从而起到防滑作用,且安装拆卸方便。文档编号B60C27/00GK201313489SQ20082023258公开日2009年9月23日 申请日期2008年12月17日 优先权日2008年12月17日专利技术者张务谨 申请人:张务谨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防滑车用轮胎套,包括长条形的套背(1),其特征是:套背(1)背面带有圆锥形的突起(2),突起(2)内包裹有圆锥形的钢钉(3),钢钉(3)的顶端从突起(2)的顶端露出;套背(1)里面带有卡条(5),卡条(5)与轮胎的花纹相吻合;套背(1)的长边两侧均连接有侧箍(6),侧箍(6)上开有穿绳孔(7);套背(1)首尾两端连接有相互对应的暗扣(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张务谨
申请(专利权)人:张务谨
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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