【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种吊具，尤其涉及一种旁承座吊具。
技术介绍
由于机车旁承座是圆柱型结构，其上无吊装位置，现有技术中是采用钢丝 绳陋起吊，吊装效率极低，而且不安全。
技术实现思路
基于上述实践的需要，本技术的目的在于提供一种结构简单、使用 方便、安全，工效高的旁承座吊具。本技术的技术方案是 一种旁承座吊具，包括相互铰接的两吊腿，吊 腿上端设有吊装孔，两吊腿下端相向设有圆弧齿板。所述圆弧齿板与吊腿下端之间通过螺钉连接。这种连接方式不仅可靠，而 且便于更换。当然也可以通过销轴、螺栓等其他方式连接。所述圆弧齿板与之间设有垫块，使得圆弧齿板与吊腿下端之间的连接更可靠。所述吊腿下端与垫块下方之间设有加强筋，以增加吊具的强度。 所述圆弧齿板与吊腿下端焊接为一体。本技术的工作原理当用行车起吊时，先将套在吊腿上的吊装孔上的 钢绳挂在吊车上，用吊腿下端的圆弧齿板夹紧旁承座，利用杠杆原理，吊腿铰 接处成为杠杆支点，起吊时钢绳的拉力向上，传给圆弧齿板变成横向夹紧力， 从而夹紧旁承座，行车吊运至工作位置，拉开吊腿，吊运完毕。本技术的有益效果是安全可靠，人工装夹方便，工作效率高。 以下结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术实施的结构示意图； 图2是图1中吊腿的结构示意图； 图3是图2的A向视图； 图4是图3的B向视图；图5是图1中圆弧齿板的结构示意图； 图6是图5的侧视附图标记1为吊装 L， 2为吊腿，3为垫块，4为加强筋，5为圆弧齿板， 6为螺钉，7为钢绳。具体实施方式如图1至图6所示， 一种旁承座吊具，包括相互铰接的两吊腿2，吊腿2上 端设有吊装孔l，吊装孔1上套...
【技术保护点】
一种旁承座吊具，其特征在于：包括相互铰接的两吊腿（２），吊腿（２）上端设有吊装孔（１），两吊腿（２）下端内侧相向设有圆弧齿板（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：瞿红新，唐世喜，
申请(专利权)人：南车成都机车车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]
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