米字形料袋箱托盘制造技术

本实用新型专利技术涉及适于工业、农业、仓储运输行业的自动码垛、人工码垛用的米字形料袋箱托盘。目前的料袋托盘的制作材料有塑料、木材、硬纸、钢材，托盘价格高，企业不可能备用大量的托盘，把物料和托盘一起装在车上是不太现实的。本实用新型专利技术的目的是在原先研制的“料袋箱托盘（ＣＮ２０１１４０８２６）”的专利基础上又开发研制一种米字形料袋箱托盘。结构是由断面呈矩形边框里有支撑架相连为一体组成型材，将型材间隔均匀排列上下两层垂直交错相互连接在一起组成托盘。用途是解决成本较高、托盘使用寿命较低及人工物料装车效率低的问题，达到降低成本、托盘使用寿命长、提高工作效率、减轻人工劳动量的目的。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

米字形料袋箱托盘一、 所述领域本技术涉及一种型材以及这种型材应用在运输行业中的料袋箱托 盘，即适于工业、农业、仓储运输行业的自动码垛、人工码垛用的米字形料 袋箱托盘。二
技术介绍
目前的料袋托盘的制作材料有塑料、木材、硬纸、钢材。物料是码(码 是指按照一定的规律放置)在托盘上的一个平面或者网格平面上，托盘就是 托体，其上面是一个平面，侧面有两个托盘叉孔，托盘平面上放置料袋(或 者是箱、捆等包装物)，叉车的叉齿插入托盘叉孔中，将码好的垛或称作堆 放好的袋箱等物料运输到仓库， 一垛垛依次码好，需要装车时再将垛(一堆 料袋)叉到运输车的旁边，再用人工将料袋一袋一袋的装在车上，费工费时。 由于托盘价格高，企业也不可能备用大量的托盘，把物料和托盘一起装在车 上是不太现实的，这样装车和运输工作效率极低，劳动强度大。三、
技术实现思路
本技术的目的是针对上述
技术介绍
中存在的问题，申请人又在原先研制的"料袋箱托盘(公开(公告)号CN201140826)"的专利基础上又 开发研制一种米字形料袋箱托盘，解决成本较高、托盘使用寿命较低及人工 物料装车效率低的问题，达到降低成本、托盘使用寿命长、提高工作效率、 减轻人工劳动量的目的。本技术的技术解决方案如下-米字形料袋箱托盘，其特征是组成托盘的型材是由断面呈矩形边框里 有支撑架相连为一体组成，支撑架断面呈米字形或者呈求字形或者呈x字 形。本技术的技术解决方案还包括-所述的米字形料袋箱托盘，其特征是将上述型材间隔均匀排列上下两层，这上下两层型材垂直交错相互连接在一起组成托盘。所述的米字形料袋箱托盘，其特征是型材里支撑架中的空当或下层型材之间的空当都是托盘叉孔，托盘中的上层型材之间空当是装车叉垛孔。本技术的优点和效果如下由于在原来料袋箱托盘的基础上进行了 重大改革，采用上述的由工程塑料制作的型材结构，以及在纵横方向上下两 层均布并列的型材管体相连接组成托体。更加方便制造型材和托体，加强了 托盘叉孔和装车叉垛孔结构合理性，增加了型材和托盘的强度，延长了其使 用寿命，方便的实现了不用人工而用叉车直接装车的效果，提高了装车运输 的工作效率，极大地减轻了人工劳动量，更重要的是降低了企业的成本。同 时这种新型米字形型材和托盘结构简单，容易控制使用，实现了大规模工业 化生产。广泛的适用于工业、农业、仓储运输行业的自动码垛、机械码垛、 人工码垛用的料袋箱托盘。 四附图说明图1是本技术的第一种型材支撑架断面呈*字形的型材结构示意图；图 2是本技术的第二种型材支撑架断面呈求字形的型材结构示意图；图3 是本技术的第三种型材支撑架断面呈米字形的型材结构示意图；图4是 本技术的第四种型材支撑架断面呈X字形的型材结构示意图；图5是图6仰视图6是本技术的组装成料袋箱托盘主视图7是图6的左视图。上述图中标号说明如下l-型材，2-托盘叉孔，3-支撑架，4-托盘，5-装车叉垛孔。五具体实施方式下面依附图作进一步详述参看图1，这是第一种型材1支撑架3断面呈氺字结构示意图，型材1中的矩形边框里是*字结构支撑架3，支撑架3 中心是相互连接点，支撑架3向外四周连接边框里内四角及两长边。参看图2，基本结构同上，不同点是支撑架3向外四周连接边框里内两 个角及两长边，另一个短边不连接，空出较大的长孔可根据客户要求也好做 托盘叉孔2。参看图3，基本结构同上述图l，不同点是支撑架3断面结构是米字形。 当然把图3的米字形支撑架3结构向下移动变成图2形式也可，在这里省略 附图。参看图4，基本结构同上述图1，不同点是支撑架3断面结构是X字形。 同理把图4的米字形支撑架3结构向下移动变成图2形式也可，在这里也省 略附图。参看图5至图7，把上述同一种结构或者几种结构的工程塑料型材1间 隔均匀排列为上下两层，.这上下两层型材1垂直交错相互连接在一起组成托 盘4。或者说取七个型材1间隔均匀排列为下面一层，在这上面垂直交错间 隔均匀排列上面一层八个型材l，通过铆接、螺栓、粘接、焊接等方式使上 下两层型材1相互连接在一起组成托盘4。其中型材1内的孔槽或下层型材l之间空当就是托盘叉孔2，上层型材1之间的空当就是装车叉垛孔5。这 种型材1结构以及纵横方向均布有并列的型材1组成托盘4的结构既简单又 受力均衡科学，延长其使用寿命，并且方便操作。特别说明在实际工作中把托盘4也称作托体。当托盘4上放置料袋或 料箱或料捆时，各个空当就变成了孔，均布的装车叉垛孔5和托盘叉孔2都 可用同一辆多齿叉车进行工作，比如多齿叉车将叉齿叉入托盘叉孔2中，从 库房将物料料袋运到装货车下，叉齿抽出再叉入装车叉垛孔5中，将货物由 叉车推出机构放置在货车上。权利要求1、米字形料袋箱托盘，其特征是组成托盘的型材(1)是由断面呈矩形边框里有支撑架(3)相连为一体组成，支撑架(3)断面呈米字形或者呈*字形或者呈X字形。2、 根据权利要求1所述的米字形料袋箱托盘，其特征是将上述型材(1 ) 间隔均匀排列上下两层，这上下两层型材(1)垂直交错相互连接在一起组成托盘(4)。3、 根据权利要求2所述的米字形料袋箱托盘，其特征是型材(1)里支撑架(3)中的空当或下层型材(1)之间的空当都是托盘叉孔(2)，托盘 (4)中的上层型材(1)之间空当是装车叉垛孔(5)。专利摘要本技术涉及适于工业、农业、仓储运输行业的自动码垛、人工码垛用的米字形料袋箱托盘。目前的料袋托盘的制作材料有塑料、木材、硬纸、钢材，托盘价格高，企业不可能备用大量的托盘，把物料和托盘一起装在车上是不太现实的。本技术的目的是在原先研制的“料袋箱托盘(CN201140826)”的专利基础上又开发研制一种米字形料袋箱托盘。结构是由断面呈矩形边框里有支撑架相连为一体组成型材，将型材间隔均匀排列上下两层垂直交错相互连接在一起组成托盘。用途是解决成本较高、托盘使用寿命较低及人工物料装车效率低的问题，达到降低成本、托盘使用寿命长、提高工作效率、减轻人工劳动量的目的。文档编号B65D19/26GK201321184SQ20082022251公开日2009年10月7日 申请日期2008年11月20日 优先权日2008年11月20日专利技术者郜法军 申请人:郜法军本文档来自技高网...

【技术保护点】
米字形料袋箱托盘，其特征是：组成托盘的型材（１）是由断面呈矩形边框里有支撑架（３）相连为一体组成，支撑架（３）断面呈米字形或者呈＊字形或者呈Ｘ字形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郜法军，
申请(专利权)人：郜法军，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]