一种基于ＷｏｒｌｄＦＩＰ接口的机车客车载重测试仪，应用在机车车辆上，包括ＷｏｒｌｄＦＩＰ网络冗余接口、ＷｏｒｌｄＦＩＰ变压器隔离网络接口、ＷｏｒｌｄＦＩＰ协议控制器、Ｃ８０５１Ｆ０４０处理器、载重模拟输入接口，其中ＷｏｒｌｄＦＩＰ网络冗余接口和ＷｏｒｌｄＦＩＰ变压器隔离网络接口为两组，ＷｏｒｌｄＦＩＰ网络冗余接口与ＷｏｒｌｄＦＩＰ变压器隔离网络接口双向相联，ＷｏｒｌｄＦＩＰ变压器隔离网络接口再与ＷｏｒｌｄＦＩＰ协议控制器双向相联，ＷｏｒｌｄＦＩＰ协议控制器再与Ｃ８０５１Ｆ０４０处理器双向相联，Ｃ８０５１Ｆ０４０处理器再与载重模拟输入接口双向相联。该载重测试仪具有设计新颖、高可靠性、高灵活性和成本低廉的特点，在机车车辆等工业领域有广泛的应用前景。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车客车载重测试仪。
技术介绍
目前,基于工业控制领域的控制方式,一般地还是采用直通导线式的控制方 式居多，由于导线数量极多，接点处发生故障的几率很大，因此系统的可靠性 很低，故障率高，维修难度很大。采用工业总线控制方式则越来越受到重视。 WorldFIP网络是一种专门为工业现场总线设计的网络，目前已成为一种在国外 和国内大量使用的高可靠性现场总线网络，但由于专业性太强，对外接口还不 是特别方便。而机车领域WorldFIP总线被广泛运用，由于其专业性太强，很多 厂商的设备需要借助外购相关WorldFIP网关进行数据转换，费用和效率比较低 下。机车客车载重测试仪在机车上应用广泛，目前很多机车车辆上应用的载重 测试仪均是独立于WorldFIP网络之外的部件，车上工作人员需要在每个车厢上 通过指针表之类的设备观测每个车厢的相关信息，不利于集中控制和司机对整 个驾驶情况的掌握。
技术实现思路
为实现对每个车厢的相关信息集中控制和便于司机对整个驾驶情况的掌 握，本技术设计一种能将机车载重信息很快的送到机车网络上的带 WorldFIP接口的机车客车载重测试仪。它包括WorldFIP网络冗余接口、 WorldFIP变压器隔离网络接口、 WorldFIP 协议控制器、C8051F040处理器、载重模拟输入接口，其中WorldFIP网络冗余 接口和WorldFIP变压器隔离网络接口为两组，WorldFIP网络冗余接口与 WorldFIP变压器隔离网络接口双向相联，WorldFIP变压器隔离网络接口再与 WorldFIP协议控制器双向相联，WorldFIP协议控制器再与C8051F040处理器双 向相联，C8051F040处理器再与载重模拟输入接口双向相联。WorldFIP网络冗余接口、WorldFIP变压器隔离网络接口由WorldFIP总线收发器和变压器隔离器 件组成。本技术的有益效果是这种机车客车载重测试仪替代传统的仪器测量 方式，有利于机车车辆的数据集中控制分析，有利于司机、乘务人员对机车总 体运行的把握。具有高可靠性、高灵活性和成本低廉的特点，在机车车辆等工 业领域有广泛的应用前景。附图说明图l为本技术的原理框图。具体实施方式如图1所示的一种基于WorldFIP接口的机车客车载重测试仪，它包括 WorldFIP网络冗余接口、 WorldFIP变压器隔离网络接口、 WorldFIP协议控制器、 C8051F040处理器、载重模拟输入接口 ，其中WorldFIP网络冗余接口和WorldFIP 变压器隔离网络接口为两组，WorldFIP网络冗余接口与WorldFIP变压器隔离网 络接口双向相联，WorldFIP变压器隔离网络接口再与WorldFIP协议控制器双向 相联，WorldFIP协议控制器再与C8051F040处理器双向相联，C8051F040处理 器再与载重模拟输入接口双向相联。WorldFIP网络冗余接口及WorldFIP变压器隔离网络接口是WorldFIP网络 的物理接口，由两部分组成即WorldFIP总线收发器和变压器隔离器件。变压器隔离器件是将WorldFIP网络的外电路信号经过变压器隔离送入 WorldFIP总线收发器，或者将WorldFIP总线收发器的信号经变压器隔离器件 送至WorldFIP网络。WorldFIP总线收发器是WorldFIP高频隔离变压器的电气接口 ，它将送来 的数字信号转换成manchester信号，然后将该信号送至变压器隔离器件，或者 将变压器隔离器件送来的manchester信号解码成数字信号，送入WorldFIP协议 控制器。WorldFIP协议控制器是WorldFIP网络的核心器件，它负责将处理器要传输 的变量(MPS)或消息(MSG)打包成WorldFIP网络协议所规定的数据流送到 WorldFIP总线收发器，或者将WorldFIP总线收发器送来的信号解析成标准数据并将其存入自身的缓存区，以供处理器读取。C8051F040处理器是整个网关的核心部分，它由两部分组成即硬件和控 制软件。硬件的作用主要是负责控制WorldFIP协议控制器的工作时序，以及机车载 重模拟量信号的模数转换生成，同时还要负责电压监视、软件狗、工作电源提 供等。机车载重模拟量信号接口是载重模拟量信号对外接口电路，它将机车动载 重模拟信号解调成C8051F040处理器认可的数字信号，供处理器处理。权利要求1、一种基于WorldFIP接口的机车客车载重测试仪，包括WorldFIP网络冗余接口、WorldFIP变压器隔离网络接口、WorldFIP协议控制器、C8051F040处理器、载重模拟输入接口，其中WorldFIP网络冗余接口和WorldFIP变压器隔离网络接口为两组，所述的WorldFIP网络冗余接口与WorldFIP变压器隔离网络接口双向相联，WorldFIP变压器隔离网络接口再与WorldFIP协议控制器双向相联，WorldFIP协议控制器再与C8051F040处理器双向相联，C8051F040处理器再与载重模拟输入接口双向相联。2、 根据权利要求1所述的基于WorldFIP接口的机车客车载重测试仪，其 特征在于所述的WorldFIP网络冗余接口、 WorldFIP变压器隔离网络接口由 WorldFIP总线收发器和变压器隔离器件组成。专利摘要一种基于WorldFIP接口的机车客车载重测试仪，应用在机车车辆上，包括WorldFIP网络冗余接口、WorldFIP变压器隔离网络接口、WorldFIP协议控制器、C8051F040处理器、载重模拟输入接口，其中WorldFIP网络冗余接口和WorldFIP变压器隔离网络接口为两组，WorldFIP网络冗余接口与WorldFIP变压器隔离网络接口双向相联，WorldFIP变压器隔离网络接口再与WorldFIP协议控制器双向相联，WorldFIP协议控制器再与C8051F040处理器双向相联，C8051F040处理器再与载重模拟输入接口双向相联。该载重测试仪具有设计新颖、高可靠性、高灵活性和成本低廉的特点，在机车车辆等工业领域有广泛的应用前景。文档编号G05B23/02GK201311589SQ200820219009公开日2009年9月16日 申请日期2008年11月7日 优先权日2008年11月7日专利技术者涛 吴, 李时智, 王延超, 勇 石 申请人:中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于ＷｏｒｌｄＦＩＰ接口的机车客车载重测试仪，包括ＷｏｒｌｄＦＩＰ网络冗余接口、ＷｏｒｌｄＦＩＰ变压器隔离网络接口、ＷｏｒｌｄＦＩＰ协议控制器、Ｃ８０５１Ｆ０４０处理器、载重模拟输入接口，其中ＷｏｒｌｄＦＩＰ网络冗余接口和ＷｏｒｌｄＦＩＰ变压器隔离网络接口为两组，所述的ＷｏｒｌｄＦＩＰ网络冗余接口与ＷｏｒｌｄＦＩＰ变压器隔离网络接口双向相联，ＷｏｒｌｄＦＩＰ变压器隔离网络接口再与ＷｏｒｌｄＦＩＰ协议控制器双向相联，ＷｏｒｌｄＦＩＰ协议控制器再与Ｃ８０５１Ｆ０４０处理器双向相联，Ｃ８０５１Ｆ０４０处理器再与载重模拟输入接口双向相联。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴涛，李时智，石勇，王延超，
申请(专利权)人：中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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