一种用于变量泵的比例排量控制的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及防爆电比例阀用于变量泵的比例排量控制技术，具体为一种用于变量泵的比例排量控制的装置，用于煤矿井下车辆的闭式液压系统中，解决了煤矿井下车辆用于行走的闭式液压系统所用变量泵产品单一的问题。该装置设有变量泵、液控三位四通伺服阀、防爆比例阀，变量泵与液控三位四通伺服阀相连，在液控三位四通伺服阀的控制油口处设有防爆电比例阀。该装置中设置压力传感器和转速传感器，泵的排量在液流的各个方向均可无级调节，泵的排量大小还与泵的输入转速及系统压力有关。泵斜盘角度随系统压力升高而减小，发动机转速降低时，通过降低与压力有关的泵的行程和降低先导压力，进而达到功率限制的功能，防止发动机失速。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

.本技术涉及防爆电比例阀用于变量泵的比例排量控制技术，具体为 一种 用于变量泵的比例排量控制的装置，用于煤矿井下车辆的闭式液压系统中。
技术介绍
目前，由于国内外煤矿井下车辆的用于行走的闭式液压系统所用的变量泵， 大多数为国外某公司的产品，产品比较单一，行成了技术垄断。而釆用防爆电比 例阀用于变量泵的比例排量控制系统，可以同样实现该功能，自动化程度更高， 实现了泵的排量与车速(油门)有关，实现了自动驾驶的功能，发动机可以实现 功率保护功能，并且可以大大的降低故障率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于变量泵的比例排量控制系统的装置，解 决了煤矿井下车辆用于行走的闭式液压系统所用变量泵产品单一的问题，加入防 爆比例阀和传感器，提高了自动化程度，可以对发动机功率进行限制，达到节能效果。 ,本技术的技术方案是一种用于变量泵的比例排量控制的装置，该装置设有变量泵、液控三位四通 伺服阀、防爆比例阀，变量泵与液控三位四通伺服闽相连，在液控三位四通伺服 阀的控制油口处设有防爆电比例阀。所述变量泵与发动机相连，发动机连有转速传感器。在该装置形成的液压回路中设置压力传感器。所述压力传感器设置于变量泵的出口处。本技术的有益效果是-.1、本技术中将防爆电比例阀用于变量泵的比例排量控制，变量泵的排量 大小与防爆比例闽的输入信号大小成比例，可以通过控制器进行控制，自动化程 度较高。32、本技术中，加入压力传感器和转速传感器，变量泵的排量在液流的各 个方向均可无级调节，使变量泵的排量大小还与系统压力和系统转速有关，通过 程序控制，可以较好的实现对发动机的功率限制，防止发动机因负载过大而熄火, 并且自动实现车速与油门大小有关。本技术变量泵的斜盘角度随系统压力升 高而减小，发动机转速降低时，通过降低与压力有关的变量泵的行程和降低先导 压力，进而达到功率限制的功能，防止发动机失速。附图说明图1为本技术液压原理图。图中，1防爆电比例阀I; 2防爆电比例阀II; 3液控三位四通伺服阀；4压 力传感器I; 5变量泵；6转速传感器；7发动机；8压力传感器I1。具体实施方式如图l所示，本技术用于变量泵的比例排量控制系统的装置,主要包括 防爆比例阀Il、防爆电比例阀H2、液控三位四通伺服阀3、压力传感器I4、变 量泵5、转速传感器6、发动机7、压力传感器II8等，变量泵5与液控三位四通 伺服阀3相连，在变量泵5用于排量控制的液控三位四通伺服阀3的控制油口处 设有两个防爆电比例阀(防爆比例阀I 1、防爆电比例阀H2)，用两个防爆电比例 阆的出口压力来控制液控三位四通伺服阀3的开口大小，来控制变量泵5的斜盘 摆角，进而控制泵的排量大小。防爆比例阀Il、防爆电比例阀II2的出口压力又 与其输入信号大小成正比，即泵的排量大小与比例阆的输入信号成正比。本技术利用外部压力信号控制变量泵5的排量，外部压力信号来自于防 爆比例阀Il、防爆电比例阖II2的出口压力，两个防爆电比例阀分别控制车辆前 进和后退时泵的排量。本技术发动机7分别与变量泵5、转速传感器6相连，系统中设有转速 传感器6用来实时检测发动机7的转速，根据发动机功率曲线，可以得出某一转 速时发动机的功率。液压系统行走回路设置两个压力传感器(压力传感器I4和 压力传感器H8),两个压力传感器分别设在变量泵5的两个出口 A 口、B 口处(闭 式回路两侧)，用来实时检测泵出口的压力，进而实时检测前进和回退时系统的油 压力。从而，使变量泵5的大小还与转速和压力有关，通过计算机程序来控制变 量泵5的排量，达到功率保护和自动驾驶的功能。结果表明，本技术将防爆电比例阀用于变量泵的比例排量控制，变量泵的排量大小与防爆比例阀的输入信号大小成比例,加入压力传感器和转速传感器,使变量泵的排量大小还与系统压力和转速有关，通过程序控制，可以较好的实现对发动机的功率限制，防止发动机因负载过大而熄火，并且自动实现车速与油门大小有关，实现自动驾驶的功能。权利要求1、一种用于变量泵的比例排量控制的装置，其特征在于该装置设有变量泵、液控三位四通伺服阀、防爆比例阀，变量泵与液控三位四通伺服阀相连，在液控三位四通伺服阀的控制油口处设有防爆电比例阀。2、 按照权利要求l所述的用于变量泵的比例排量控制的装置，其特征在于:所述变量泵与发动机相连，发动机连有转速传感器。3、 按照权利要求l所述的用于变量泵的比例排量控制的装置，其特征在于:在该装置形成的液压回路中设置压力传感器。4、 按照权利要求3所述的用于变量泵的比例排量控制的装置，其特征在于:所述压力传感器设置于变量泵的出口处。专利摘要本技术涉及防爆电比例阀用于变量泵的比例排量控制技术，具体为一种用于变量泵的比例排量控制的装置，用于煤矿井下车辆的闭式液压系统中，解决了煤矿井下车辆用于行走的闭式液压系统所用变量泵产品单一的问题。该装置设有变量泵、液控三位四通伺服阀、防爆比例阀，变量泵与液控三位四通伺服阀相连，在液控三位四通伺服阀的控制油口处设有防爆电比例阀。该装置中设置压力传感器和转速传感器，泵的排量在液流的各个方向均可无级调节，泵的排量大小还与泵的输入转速及系统压力有关。泵斜盘角度随系统压力升高而减小，发动机转速降低时，通过降低与压力有关的泵的行程和降低先导压力，进而达到功率限制的功能，防止发动机失速。文档编号F15B13/00GK201281052SQ200820218249公开日2009年7月29日 申请日期2008年9月27日 优先权日2008年9月27日专利技术者佟守举, 张介夫, 岩 李, 郭树海 申请人:三一重型装备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于变量泵的比例排量控制的装置，其特征在于：该装置设有变量泵、液控三位四通伺服阀、防爆比例阀，变量泵与液控三位四通伺服阀相连，在液控三位四通伺服阀的控制油口处设有防爆电比例阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张介夫，李岩，佟守举，郭树海，
申请(专利权)人：三一重型装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]