【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种扭力杆，尤其是一种齿轮传动装置试车用扭力杆。
技术介绍
齿轮减速器广泛应用于冶金、矿山、纺织、泵业、造纸、电厂、环保 等许多工业部门，其性能的好坏往往是通过试车来检验的。由于功率闭环 试车系统以其耗电少，结构简单，场地易于搭建等优势，目前被优先选用， 作为对齿轮减速器性能的好坏的试车方法，而试车过程中，试验中扭力杆 两端通过过盈设置的法兰盘分别与闭环系统中的动力源以及被测齿轮减 速器连接，加载试验就是靠闭环系统中扭力杆的弹性变形来检测的。目前，用于闭环系统中的扭力杆两端的法兰盘接头都是采用截面为圆 形的兰盘接头，并通过过盈配合与法兰盘连接。实际使用中，我们发现， 由于齿轮减速器存在制造位差，而上述扭力杆不能补偿因为其他零件的制 造位差而引起的齿轮减速器在封闭环中存在的尺寸误差，调整困难；扭力 杆与法兰盘过盈固定后， 一旦封闭环中出现尺寸误差时通用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有闭环系统中扭力杆存在的不能补偿 封闭环中存在的尺寸误差，以及扭力杆与法兰盘过盈固定后，封闭环中出 现尺寸误差时通用性差的实际问题，提供一种新的齿轮传动装置试车用扭 力杆。本技术的目的是这样实现的 一种齿轮传动装置试车用扭力杆， 包括采用弹簧钢制作的杆体，其特征在于杆体的两端为法兰盘接头，其 中， 一端是截面为圆形的兰盘接头，另一端是截面为正多边形的兰盘接头。在本技术中所述的截面为圆形兰盘接头与杆体结合部设有定位 台阶。在本技术中所述的正多边形为正三角形，或正方形，或正五边 形，或正六边形。本技术的优点在于试验中的闭环系统搭建非常方便；由于一端 兰盘接头的截面...
【技术保护点】
一种齿轮传动装置试车用扭力杆，包括采用弹簧钢制作的杆体，其特征在于：杆体的两端为法兰盘接头，其中，一端是截面为圆形的兰盘接头，另一端是截面为正多边形的兰盘接头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴敏，孙理想，
申请(专利权)人：南京高特齿轮箱制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]
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