【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车部件，具体来说是涉及一种机车风道口。
技术介绍
长期以来，机车制动电阻柜出风口均采用活动百叶窗形式，由百叶窗风缸带动传 动机构实现打开和关闭。经长期使用后，存在以下几个问题(1)风缸和传动机构在长期使用后，启动不灵活、百叶窗损毁严重、维护极不方 便；(2)遭遇冰冻天气，活动百叶窗无法正常打开；(3)车在通过隧道和遭遇大风时，机车外部产生负压，当负压超过风道风压后，会 短时造成活动百叶窗关闭。迫使风速继电器动作，切断相应的控制电路，造成机车电阻制动 失灵。因此需要进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有机车风道口存在长期使用后，启动不灵活， 遭遇冰冻天气，活动百叶窗无法正常打开的问题，提出一种牢固可靠，维护方便的固定倾斜 式百叶窗结构的机车风道口。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是一种机车风道口，包括盖板、百 叶窗侧板、安装座，所述盖板、百叶窗侧板和安装座之间连接固定，形成一个箱体形结构； 通过对原机车风道结构进行分析，在不改变原机车顶部风道系统安装尺寸的前提下，将所 述的百叶窗侧板采用百叶窗结构形式，百叶窗侧板分别对应固定安装在出风单元前端，也 就是本技术的两侧，百叶窗侧板上的叶片采用固定倾斜式安装，斜角为6-10度，每个 相邻的叶片间的水平距离保持5mm-9mm，有效地避免杂物进入风道和对空气进行阻尼，同时 避免了上一叶片的雨水落在下一叶片上，而造成最底部叶片雨水流经量过大，易使雨水进 入风道，百叶窗侧板上安装有加强梁，加强叶片的固定强度，加强梁上开设有斜槽，叶片安 装固定在斜槽上，斜槽的倾角、相邻间距与叶片的倾角、相邻...
【技术保护点】
１．一种机车风道口，包括盖板、百叶窗侧板、安装座，所述盖板、百叶窗侧板和安装座之间连接固定，形成一个箱体形结构，其特征在于：所述的百叶窗侧板采用百叶窗结构形式，百叶窗侧板分别对应固定安装在出风单元前端，也就是本实用新型的两侧，百叶窗侧板上的叶片采用固定倾斜式安装；所述安装座的中间设置有一横梁，将出风口分为上述２个独立出风单元使风流在风室中呈轴对称分流。
【技术特征摘要】
1.一种机车风道口，包括盖板、百叶窗侧板、安装座，所述盖板、百叶窗侧板和安装座 之间连接固定，形成一个箱体形结构，其特征在于所述的百叶窗侧板采用百叶窗结构形 式，百叶窗侧板分别对应固定安装在出风单元前端，也就是本实用新型的两侧，百叶窗侧板 上的叶片采用固定倾斜式安装；所述安装座的中间设置有一横梁，将出风口分为上述2个 独立出风单元使风流在风室中呈轴对称分流。2.如权利要求1所述的一种机车风道口，其特征在于所述百叶窗侧板上的叶片倾角...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭建明，
申请(专利权)人：株洲海畅铁路机车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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