【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车领域，具体讲，是一种有两个发动机、两套操控装置、四轮驱动的 汽车。
技术介绍
目前汽车都是单发，单控配置，遇有意外故障，影响行走。
技术实现思路
在汽车前部设置一台发动机、一台变速箱、两上方向机，其中一个方向机控制前轮 方向，另一个方向机控制后轮方向；在汽车后部设置另一台发动机和另一台变速箱。平时一 台发动机、一台变速箱、一个方向机工作，遇有故障时换另一台同功能设备工作。附图说明附图是双发、双控、四驱汽车示意图。 具体实施例方式以轿车为例，在汽车前部设置一台发动机1、一台变速箱2、两个方向机3、4、另一 台变速箱5的变速杆6及两套油门踏板7、8、两套离合器踏板11、12、两套制动踏板9、10 ； 在汽车后部设置另一台发动机13和另一台变速箱5，平时一台发动机、一台变速箱、一个方 向机及其相应的操控系统工作，另一台相同功能设备闲置，遇有故障或不良路况时，没有故 障的设备工作或两台设备同时工作，提高道路通过率。发动机单一前置或后置及其相应的 汽车技术十分成熟，本专利技术很容易实现。为了达到较好的操控效果，本技术的汽车最好二人 驾驶。
【技术保护点】
１．一种双发、双控、四驱汽车，其特征是：在同一台汽车上前部配置发动机（１）和变速箱（２）为前轮（１４）提供动力，由方向盘（３）、油门（７）、制动（９）、离合器（１１）操控；后部配置发动机（１３）、变速箱（５）为后轮（１５）提供动力，由方向盘（４）、油门（８）、制动（１０）、离合器（１２）和变速杆（６）操控。
【技术特征摘要】
1.一种双发、双控、四驱汽车，其特征是在同一台汽车上前部配置发动机(1)和变速 箱(2)为前轮(14)提供动力，由方向盘(3)、油门(7)、制动(9)、离合器(11)操控；后部配 置发动机(13)...
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