基于车载设备服务平台的智能数据中心制造技术

本发明专利技术提供了一种基于车载设备服务平台的智能数据中心，包括：静态数据存储单元，用于存储与所述车载设备相关的静态数据；静态数据处理单元，用于对所述静态数据存储单元存储的静态数据进行处理；动态数据单元，用于对从所述车载设备服务平台获取的与所述车载设备相关的动态数据进行存储；数据分析单元，用于对存储的所述静态数据和所述动态数据进行分析。本发明专利技术使得车载设备可以通过车载设备服务平台享受更丰富的服务。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及数据通信，尤其是涉及一种基于车载设备服务平台的智能数据中心。
技术介绍
目前，随着汽车和多媒体的发展，在汽车上进行多媒体操作的需求也越来越多，例 如在车辆上通常具有普通VCD播放系统，可以收听音乐、播放视频信号。也部分车辆装有 GPS系统，可以通过卫星定位识别车辆的位置，为车辆进行导航。例如在申请号为“03266605. 5”的专利文献中提供了一种车载通信平台，可以为车辆提供导航、电话、传真、短信等多功能。然而，目前在车内还无法实现多样化的多媒体操作，例如娱乐项目的实时下载、路 况的查询、天气的查询、车辆的使用状况查询、及生活资讯的查询等等。即使其中有一些多 媒体操作可以通过手机的无线上网或者电话进行，但是这样的操作复杂，并且费用较高，从 而给在汽车上进行多媒体操作带来不便。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了 一种基于车载设备服务平台的智能数据中 心，从而使得车载设备可以通过车载设备服务平台享受更丰富的服务。本专利技术提供了一种基于车载设备服务平台的智能数据中心，包括静态数据存储单元，用于存储与所述车载设备相关的静态数据；静态数据处理单元，用于对所述静态数据存储单元存储的静态数据进行处理；动态数据单元，用于对从所述车载设备服务平台获取的与所述车载设备相关的动 态数据进行存储；数据分析单元，用于对存储的所述静态数据和所述动态数据进行分析。可选的，所述静态数据存储单元包括用户数据存储单元，用于对通过所述车载设备享受车载设备服务平台服务的用户 的用户数据进行存储；车辆数据存储单元，用于对与所述车载设备相关的车辆数据进行存储。可选的，所述静态数据存储单元还包括信息存储单元，其中存储的数据用于所述车载设备服务平台向车载设备提供服 务。可选的，所述静态数据处理单元包括用户数据处理单元，用于对所述用户数据存储单元存储的用户数据进行处理；车辆数据处理单元，用于对所述车辆数据存储单元存储的车辆数据进行处理。可选的，所述静态数据处理单元还包括信息处理单元，用于在所述车载设备服务平台向车载设备提供服务时，基于车载 设备服务平台与车载设备之间的交互处理所述信息存储单元存储的数据。3可选的，所述动态数据单元包括车辆信息单元，用于对车辆的在线信息进行存储。可选的，所述车辆的在线信息包括车辆的行驶轨迹和当前时刻车辆的位置。可选的，动态数据单元还包括用户信息单元，用于对用户的在线信息进行存储。可选的，所述用户的在线信息包括用户登陆车载设备服务平台后被车载设备服务 平台记录的信息。和现有技术相比本专利技术的优点在于由于智能数据中心存储有静态的车载设备相关数据以及采集并存储通过车载设 备服务平台提供的车载设备的动态数据，并且可以根据所述动态数据获得用户的历史行车 以及停车信息，从而结合用户自身对于车载设备和网站的设置信息，经过独特的科学运算 获得对该用户行为的预测，从而可以通过车载设备向用户提供更丰富的个性化服务。附图说明图1为本专利技术基于车载设备服务平台的智能数据中心工作示意图；图2为本专利技术的基于车载设备服务平台的智能数据中心一实施例的结构示意图；图3为本专利技术的基于车载设备服务平台的智能数据中心另一实施例的结构示意 图；图4为本专利技术的基于车载设备服务平台的智能数据中心又一实施例的结构示意 图；图5为本专利技术的基于车载设备服务平台的智能数据中心再一实施例的结构示意 图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。下述实施例仅为举例说 明，本专利技术的并不仅限于实施例中的方案，除此之外，本领域技术人员可以在现有技术范围 内进行的简单变换而得到的技术方案都在本专利技术的保护范围内。图1为本专利技术基于车载设备服务平台的智能数据中心工作示意图。如图1所示，车载设备300是为用户提供服务的终端设备，用户在车内可以通过车 载设备享受丰富多样的本地服务，还可以通过车载设备连接车载设备服务平台，基于互联 网资源享受各种网络服务。服务平台200可以为与其连接的海量车载设备300提供服务。例如，服务平台可 以向车载设备提供行车效率服务、车辆使用服务、驾车消费服务和车内娱乐服务等。智能数据中心100可以采集与车载设备相关的静态数据，进行存储；可以通过车 载设备服务平台200从车载设备300采集与车载设备相关的动态数据；并且可以对所述动 态数据和/或静态数据进行挖掘和分析，从而使得各种基于数据挖掘的服务的实现成为可 能。一般地，服务平台200可以基于互联网资源来进行服务响应，也可以通过智能数 据中心提供更多单纯基于互联网资源所不能提供的服务，尤其是基于对车载设备或用户的 静态数据和/或动态数据进行挖掘和加工所构筑的个性化服务等。具体地，服务平台可以基于和智能数据中心的交互来完成上述功能。和现有的联网车载系统相比，本专利技术实施例的智能数据中心100可以为用户定制 个性化服务，本智能数据中心不仅能提供下载数据，而且还能根据用户和用户偏好设置智 能下载个性化数据。为实现个性化服务，可以将智能数据中心100中存储的数据分为通用数据和定制 数据，其和用户注册登录有关联。具体地说，用户存在登陆服务平台和非登陆服务平台两种 状态，因此智能数据中心100可以获取是否车主登录的信息。在登录状态下，用户可以根据 用户的标识通过服务平台下载数据，得到自己订阅的类型。在非登录状态下，用户也可以通 过服务平台下载数据，但因为没有用户标识，用户得到的是非定制的信息。例如登录用户可 以得到自己订阅类型的新闻，而非登录用户可以下载系统缺省的“要闻”与“体育新闻”，而 且进一步，登陆用户可能得到一些特殊信息，例如车辆检修通知、SIM卡费用通知等。在具体实现上，也可以采用当用户登录以后，车载设备从服务平台获取用户设定 的下载策略的方式。在以后的下载过程中，此策略根据接收文件的大小、网络状况和应用程 序的需求紧急程度，决定下载包的大小和下载频率。图2为本专利技术的基于车载设备服务平台的智能数据中心结构示意图。下面结合图 2对本专利技术的基于车载设备服务平台的智能数据中心的实施方式进行说明。该智能数据中心100包括静态数据处理单元110、静态数据存储单元120、动态数 据存储单元130、和数据分析单元140。其中，静态数据存储单元120用于存储与所述车载设备相关的静态数据。静态数 据处理单元110，用于对所述静态数据存储单元110存储的静态数据进行处理。动态数据单元130，用于对从所述车载设备服务平台获取的与所述车载设备相关 的动态数据进行存储。数据分析单元140，用于对存储的所述静态数据和所述动态数据进行分析。通常，静态数据可以包括车载设备信息以及车载设备所安装车辆的信息，还可以 包括使用车载设备的用户的信息等。基于所述静态数据的存储和处理可以实现多种功能， 例如，可以对用户和车载设备对服务平台提供服务的权限等进行管理。此外，智能数据中心还可以存储和处理互联网上不存在的资源类静态数据(例 如，经过编辑后的多媒体文件等)，以为用户提供更为体贴和差异化服务。当然，静态数据也 可以是互联网上存在的资源，以减少服务平台向互联网搜索数据时的资源和时间消耗等。动态数据可以包括车载设备所安装车辆的行驶信息，还可以包括使用车载设备的 用户的操作信息等，例如用户在线/离线状态；车辆启动/静本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种基于车载设备服务平台的智能数据中心，其特征在于，包括：静态数据存储单元，用于存储与所述车载设备相关的静态数据；静态数据处理单元，用于对所述静态数据存储单元存储的静态数据进行处理；动态数据存储单元，用于对从所述车载设备服务平台获取的与所述车载设备相关的动态数据进行存储；数据分析单元，用于对存储的所述静态数据和所述动态数据进行分析。

【技术特征摘要】
1.一种基于车载设备服务平台的智能数据中心，其特征在于，包括 静态数据存储单元，用于存储与所述车载设备相关的静态数据；静态数据处理单元，用于对所述静态数据存储单元存储的静态数据进行处理； 动态数据存储单元，用于对从所述车载设备服务平台获取的与所述车载设备相关的动 态数据进行存储；数据分析单元，用于对存储的所述静态数据和所述动态数据进行分析。2.根据权利要求1所述的智能数据中心，其特征在于，所述静态数据存储单元包括 用户数据存储单元，用于对通过所述车载设备享受车载设备服务平台服务的用户的用户数据进行存储；车辆数据存储单元，用于对与所述车载设备相关的车辆数据进行存储。3.根据权利要求2所述的智能数据中心，其特征在于，所述静态数据存储单元还包括 信息存储单元，其中存储的数据用于所述车载设备服务平台向车载设备提供服务。4.根据权利要求2所述的智能数据中心，其特征在于，所述静态数据处理单元包括 用户数据处理单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：应宜伦，霍亮，姜宇，朱军，李树新，高勇，竺大炜，张晔晖，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻电子设备制造有限公司，上海博泰悦臻网络技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]