运动健身器材用双向踩踏驱动结构制造技术

一种运动健身器材用双向踩踏驱动结构，它包括踩踏组、驱动轮、齿轮组、单向轴承组及传动组，通过单向轴承组与驱动轮及齿轮组之间的连接关系，使得使用者在踩踏途中即使随意变换踩踏方向，仍不影响驱动轮的转动方向，且与驱动轮相连的飞轮组亦可维持与驱动轮相同的转动方向，使得使用者可获得另一种运动健身的乐趣，同时可达到训练腿部不同部位的肌肉的目的，且它具有结构简单，易于维修及方便实用等特点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

运动健身器材用双向踩踏驱动结构
本技术涉及运动健身器材，特别是涉及一种可正踩和反踩的运动 健身器材用双向踩踏驱动结构。
技术介绍
在现代城市生活中，由于人们工作繁忙，生活节奏快，以至于即使是 有放假和休闲的时间，也往往只能呆在家里休息。久而久之， 一旦人的身 体没有通过适当的运动来保持生理机能的活性，随之而来的则将是精神层 面上的负担，进而造成工作倦怠、效率变差等情形。因此，为了满足人们 在室内进行运动和健身的需求，市场上推出了多种运动健身器材，如健身 脚踏车等。而传统的自行车或健身脚踏车只能做正向的筋骨肌肉运动，即 单一方向的踩踏运动，这种单向运动如果做久了难免会觉得单调且无新意， 且此种正向踩踏结构忽略了反向踩踏的重要性，而实际上反向踩踏具有许 多益处。由于反向踩踏所运动到的肌肉部位不同，其所带来的效果亦与正 向踩踏时大不相同，特别是对于整日伏案工作或学习的人，反向踩踏能有 效地消除疲劳和腰背酸痛之苦。针对上述之问题，有人开发出了可作正向、反向运动的健身脚踏车， 这种健身脚踏车的飞轮组转动时，将产生一连续的惯性转动作用，亦即若 踩踏组停止踩动时，亦将受到飞轮组的作用而继续做惯性转动，因此若使 用者于踩踏途中突然进行反向踩动踩踏组时，此时由于飞轮组系维持在正 向转动的惯性狀态下，因此将产生一反作用力于使用者的脚部，进而造成 伤害然而这种正、反向运动健身脚踏车在踩踏过程中，由于惯性轮的作用4而无法达到立即转向踩踏，若强制进行转向踩踏，则有可能造成脚部的运 动伤害，使得在使用上存在安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题，而提供一种令使用者在踩踏时可随意 变换踩踏方向，以训练腿部不同部位的肌肉，且结构简单、易于维修的运 动健身器材用双向踩踏驱动结构。为达到上述目的，本专利技术提供一种运动健身器材用双向踩踏驱动结构，它包括踩踏组件，它由位于左右侧的踩踏板、曲柄及连接轴所组成； 驱动轮，它i殳于连接轴的一端，且驱动轮上设有与传动组件连接用的 连接轴部；齿轮组，它由主动齿轮及被动齿轮所组成，该主动齿轮设于连接轴的 另一端，并与被动齿轮相啮合；传动组件，它包括主动轮、被动轮及第一传动件，所述主动轮由传动 轴与齿轮组的被动齿轮相连接；单向轴承组，它包括用于不同导向的第一单向轴承和第二单向轴承， 所述第 一单向轴承设于驱动轮及连接轴之间，使得当连接轴的转动方向与 第一单向轴承相同时，便可带动驱动轮转动；第二单向轴承设置于齿轮组 的主动齿轮与连接轴之间，使得当连接轴的转动方向与第二单向轴承相同 时，便可带动主动齿轮转动。齿轮组的被动齿轮与离合控制装置相组合，所述离合控制装置包括主 动轴侧及^皮动轴侧。它还包括飞轮组或齿盘组，该飞轮组或齿盘组通过第二传动构件与驱 动轮相连接。第二传动件为链条或皮带。传动组件的主、被动轮为齿盘，且第一传动件是与^目对应的链条或 传动齿轮。本技术的积极效果在于，通过驱动轮、齿轮组、传动组及单向轴 承组之间的配置关系，使得本技术的双向踩踏驱动结构在实际使用时， 可令使用者在正向踩动惯性运动中，若进行反向踩动时，可通过齿轮组与 传动组及组设于主动齿轮端的第二单向轴承，并通过构件之间的传动转换 关系而使得传动组的被动轮与驱动轮的转动方向相同(即转动方向皆为正 向转动)，而不构成影响驱动轮的传动性，使得与驱动轮之间有连接传动关 系的飞轮组仍可维持正向转动。因此，本技术通过设置不同导动方向 的第一、第二单向轴承，使得无论是正向踩动或反向踩动，均可让飞轮组 正转，而无需等待飞轮惯性停止后再踩踏反转，且还可防止使用者在飞轮 组惯性转动作用下进行反向踩动时所造成的运动伤害。因此本技术不 仅结构简单、维修容易及方便实用，且可使使用者通过正、反向踩踏的运 动来达到训练腿部不同部位肌肉的目的，亦可增加运动健身的乐趣。附图说明图l是本技术的整体结构立体示意图。图2是本技术的正向踩动示意图。图3是本技术的驱动轮转动方向示意图。图4是本技术的反向踩动示意图。图5是图4的齿轮组驱动示意图。图6是本技术的另一较佳实施例示意图。图7是本技术的传动组件的第一传动构件的另一实施例示意图。 图8是本技术的应用实施例示意图。具体实施方式下列实施例是对本技术的进一步解释和说明，对本技术不构 成任何限制。参阅图l ~ 5,本技术的运动健身器材用双向踩踏驱动结构A设置在 一基座(图中未示出)上，其包括踩踏组IO,它由左右侧的踩踏板ll、曲柄12及连接轴13组成；驱动轮20,它设于连接轴13的一端，其中曲柄12的 一端与踩踏板ll 相连接，另一端则设置在连接轴13;齿轮组30，由主动齿轮31及被动齿轮32组成，该主动齿轮31设于驱动 轮20相对侧的连接轴13上，与被动齿轮32相啮合；单向轴承组40,包括第一单向轴承41及第二单向轴承42,该第一单向 轴承41设置在驱动轮20与连接轴杆13之间，使得当连接轴13的转动方向与 第一单向轴承41相同时，可带动驱动轮20转动，第二单向轴承42则设置于 齿轮组30的主动齿轮31与连接轴杆13之间，使得当连接轴13的转动方向与 第二单向轴承42相同时，可带动主动齿轮转动，且该第一、第二单向轴承 41、 42用于不同的导动方向；传动组件50,包括有主动轮51、被动轮52及第一传动件53，该主动轮 51由传动轴54与齿轮组30的被动齿轮32相连接，且所述驱动轮20设有连接 轴部201，使传动组件50的^皮动轮52可连接于该连接轴部201，以使驱动轮 20与被动轮52形成同动关系。所述传动组件50的主、被动轮51 、 52可为 齿盘结构，且第一传动件53可相应设置为链条531 (如图3)或传动齿轮 532 (如图7)等。另外，该传动组件50的主、被动轮51、 52还可以是皮带轮 结构，且第一传动件53可相应设置为皮带(图中未示出)。所述驱动轮20可通过第二传动构件21与飞轮组70(适用于运动健身车) 或齿盘组(适用于一般脚踏车)相结合，该第二传动构件21为链条(亦可为皮 带)。现就本技术在运动健身车上的应用说明如下如图l、图2及图3所示，当踩动踩踏板ll做正向运动时，通过曲柄12 驱使连接轴13进行正向转动，由于所述第 一单向轴承41的导动方向与连接 轴13的转动方向相同(即第一单向轴承41的导动方向为正向)，因此将带动 驱动轮20作正向转动。而当驱动轮20转动时，与驱动轮20的连接轴部201相 连接的被动轮52被带动，并通过第一传动件53使得主动轮51与被动轮52为 相同转动方向(即正向转动)，而与主动轮51位于同轴位置上的被动齿轮32 的转动方向与主动轮51同向(即正向转动)，与被动齿轮32相啮合的主动齿 轮31则将进行反向转动。但由于此时连接轴13为正向转动方向，而设于主 动齿轮31与连接轴杆13之间的第二单向轴承42的导动方向与连接轴13的 转动方向不同(即第二单向轴承42的导动方向为反向)，因此第二单向轴承 42呈空转状态。这样通过驱动轮20的转动，并通过设于驱动轮20上的第二 传动构件21 (可为链条或皮带)，即可带动飞轮组70作正向转动。如图4、图5所示，若在上述正向踩踏运动的转动惯性中进行反向踩踏 时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运动健身器材用双向踩踏驱动结构，其特征在于，它包括：　踩踏组件（１０），它由位于左右侧的踩踏板（１１）、曲柄（１２）及连接轴（１３）所组成；　驱动轮（２０），它设于连接轴（１３）的一端，且驱动轮上设有与传动组件（５０）连接用 的连接轴部（２０１）；　齿轮组（３０），它由主动齿轮（３１）及被动齿轮（３２）所组成，该主动齿轮设于连接轴（１３）的另一端，并与被动齿轮相啮合；　传动组件（５０），它包括主动轮（５１）、被动轮（５２）及第一传动件（５３），所述主 动轮由传动轴（５４）与齿轮组的被动齿轮（３２）相连接；　单向轴承组（４０），它包括用于不同导向的第一单向轴承（４１）和第二单向轴承（４２），所述第一单向轴承设于驱动轮（２０）及连接轴（１３）之间，使得当连接轴（１３）的转动方向与第一单 向轴承（４１）相同时，便可带动驱动轮转动；第二单向轴承设置于齿轮组的主动齿轮（３１）与连接轴（１３）之间，使得当连接轴的转动方向与第二单向轴承（４２）相同时，便可带动主动齿轮（３１）转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周明福，
申请(专利权)人：金仪国际科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]