本实用新型专利技术涉及的是一种新型齿轮齿距误差检测装置，其特征在于包括有支承组件、装夹组件以及测量组件；所述的支承组件包括底座，在底座上安装有可来回移动的滑板，在滑板上安装有尾座和轴承座，在尾座上安装有顶尖，在轴承座上安装有电机架以及用来承托待测齿轮的心轴；所述的装夹组件包括立柱，在立柱上安装有可沿其垂直移动的传感器托架，传感器托架上安装有可固定传感器的传感器夹具；所述的测量组件包括安装在传感器夹具上的位移传感器和安装在托架上的可偏转的三角星测块；该检测装置还包括有可带动心轴做定速运转的步进电机。本实用新型专利技术提供了操作容易、方便，能快速、准确地自动测量齿轮齿距误差的装置，针对不同的齿轮只需设置相应的参数就能完成整个测量工作，解决了使用传统测仪工作量大、效率低的问题，可满足企业生产发展的需要。本实用新型专利技术采用了可替换心轴的柔性设计方式，测量范围广，适合测量不同内外径的齿轮。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种新型齿轮齿距误差检测装置本技术涉及机械制造行业，具体涉及一种能快速、智能以及 柔性化进行齿轮齿距误差测量的检测装置。 在机械产品中，齿轮传动的应用是极为广泛的，凡有齿轮传动的 机器或仪器，其工作性能、承载能力及使用寿命等都与齿轮本身的精 度有密切的关系。随着生产和科学的发展，对齿轮精度的要求也越来 越高。而齿轮的精度不仅取决于齿轮的设计与加工，也取决于对齿轮 误差的测量、分析及合理控制。目前，对数量巨大的齿轮的质量评定， 是各级测试技术人员的一项十分繁重的任务。以齿轮周节偏差与周节 累积误差的测量为例，传统的测量仪器有周节仪和万能测齿仪。使用 它们从开始调试、读数测量，到数据处理、误差分析，都离不开人工 参与，使测量过程需花费较长的时间，且测量重复性精度不高。 本技术克服了上述技术的不足，提供了一种能快速、智能以 及柔性化检测的齿轮齿距误差检测装置。为实现上述目的，本技术采用了下列技术方案 一种新型齿轮齿距误差检测装置，其特征在于包括有支承组件、 装夹组件以及测量组件；所述的支承组件包括底座，在底座上安装有 可来回移动的滑板，在滑板上安装有尾座和轴承座，在尾座上安装有顶尖，在轴承座上安装有电机架以及用来承托待测齿轮的心轴；所述 的装夹组件包括立柱，在立柱上安装有可沿其垂直移动的传感器托 架，传感器托架上安装有可固定传感器的传感器夹具；所述的测量组 件包括安装在传感器夹具上的位移传感器和安装在托架上的可偏转 的三角星测块；该检测仪还包括有可带动心轴做定速运转的步进电 机。如上所述的一种新型齿轮齿距误差检测装置，其特征在于所述的 步进电机通过连接螺栓与心轴连接。如上所述的一种新型齿轮齿距误差检测装置，其特征在于所述的 滑板通过滑板锁紧轮安装在底座上。如上所述的一种新型齿轮齿距误差检测装置，其特征在于所述的 尾座通过尾座锁紧螺帽安装在滑板上。如上所述的一种新型齿轮齿距误差检测装置，其特征在于所述的 轴承座通过轴承座锁紧螺帽安装在滑板上。如上所述的一种新型齿轮齿距误差检测装置，其特征在于所述的 立柱上设有螺纹，所述的传感器托架安装在立柱上。本技术的有益效果是1、 因为本技术设置了步进电机带动待测齿轮做精确的定速 旋转，加上利用高灵敏度的位移传感器捕获齿距偏差数据，所以该检 测装置符合测量精度、测量效率和经济性的要求，硬件部分设计简洁， 软件部分模块化设计，符合现代机电产品的设计理念。2、 因为本技术仅需要针对不同的齿轮设置相应的参数就能自动完成整个测量工作，解决了传统测量仪器工作量大、效率低的问 题，所以在保证测量精度的前提下，大大提高了测量速度，可满足企 业生产发展需要。3、 因为本技术采用了可替换心轴的柔性设计方式，适合测 量不同内外径的齿轮，所以本技术的测量范围广，并可在日后添 加其他的测量模块，实现更多的测试功能。4、 因为本技术采用计算机分析处理数据，所以可以方便地 选择保存符合特定格式的测量数据。以下结合附图与本技术的实施方式作进一步详细的描述图l为本技术的主视图2为本技术的等轴侧视图3为本技术的软件程序流程图。如图所示， 一种新型齿轮齿距误差检测装置，它由支承组件l、装夹组件2以及测量组件3组成；所述的支承组件包括底座101，安装在底座101上面是可平行移动的滑板102，尾座103和轴承座104 均安装在滑板102上。顶尖105安装在尾座103上面的空腔内。将心 轴106插入轴承座104的轴承孔内，把待测齿轮套入心轴106中，并 通过齿轮锁紧螺帽204将待测齿轮固定。安装电机架107，用标准螺栓紧固。步进电机4穿过电机架107 大孔插入心轴106右端，调整心轴106角度，拧入固紧螺钉5，可把步进电机4与心轴106固接。松开轴承座锁紧螺帽207，将轴承座104上待测齿轮移至整机的 中心位置，锁紧轴承座锁紧螺帽207。移动尾座103，以顶尖105装 入心轴106左端的支撑孔为准，锁紧尾座锁紧螺帽206。放低立柱201的传感器托架202，将位移传感器302安装在传感 器夹具203上。调整位移传感器302的位置和三角星测块301的摆角， 使位移传感器302的测头和三角星测块301上的水平小测台垂直相接 触。松开滑板102上的滑板锁紧轮205，粗调滑板102使三角星测块 301的一角测头与被测齿轮端面分度圆处相接触，并使测头的末端小 钢珠处于被测齿轮分度圆的最高点处。微调滑板102至所述的测头小钢珠受被测齿轮轴向顶开，以半个 钢珠距离为佳，同时保证传感器302与三角星测块301的水平小测台 接触，并使其有合适的测量力。锁紧滑板锁紧轮205。根据待测齿轮的具体参数，在步进电机控制器和软件部份输入相 应的参数。接通电源，开启步进电机。待其转动均匀后，开始测量。 软件系统自动采集待测齿轮旋转一周的齿距偏差数据，处理并给出测 量结果。关闭步进电机4，移开滑板102，使三角星测块301的测头 处于无预压状态。 一次完整的测量过程到此结束。权利要求1、一种新型齿轮齿距误差检测装置，其特征在于包括有支承组件(1)、装夹组件(2)以及测量组件(3)；所述的支承组件(1)包括底座(101)，在底座(101)上安装有可来回移动的滑板(102)，在滑板(102)上安装有尾座(103)和轴承座(104)，在尾座(103)上安装有顶尖(105)，在轴承座(104)上安装有电机架(107)以及用来承托待测齿轮的心轴(106)；所述的装夹组件(2)包括立柱(201)，在立柱(201)上安装有可沿其垂直移动的传感器托架(202)，传感器托架(202)上安装有可固定传感器的传感器夹具(203)；所述的测量组件(3)包括安装在传感器夹具(203)上的位移传感器(302)和安装在托架(202)上的可偏转的三角星测块(301)；该检测装置还包括有可带动心轴(106)做定速运转的步进电机(4)。2、 根据权利要求1所述的一种新型齿轮齿距误差检测装置，其 特征在于所述的步进电机通过固紧螺钉(5)与心轴(106)连接。3、 根据权利要求1所述的一种新型齿轮齿距误差检测装置，其 特征在于所述的滑板(102)通过滑板锁紧轮(205)安装在底座(101) 上。4、 根据权利要求1所述的一种新型齿轮齿距误差检测装置，其 特征在于所述的轴承座(104)通过轴承座锁紧螺帽(207)安装在滑 板(102)上。5、 根据权利要求1所述的一种新型齿轮齿距误差的检测装置， 其特征在于所述的立柱(201)上设有螺纹，所述的传感器托架(202) 安装在立柱(201)上。6、根据权利要求1所述的一种新型齿轮齿距误差检测装置，其特征在于所述的位移传感器(302)的测头与三角星测块(301)上的 水平小测台垂直相接触，三角星测块(301)上的测头则与被测齿轮 端面分度圆处相接触。专利摘要本技术涉及的是一种新型齿轮齿距误差检测装置，其特征在于包括有支承组件、装夹组件以及测量组件；所述的支承组件包括底座，在底座上安装有可来回移动的滑板，在滑板上安装有尾座和轴承座，在尾座上安装有顶尖，在轴承座上安装有电机架以及用来承托待测齿轮的心轴；所述的装夹组件包括立柱，在立柱上安装有可沿其垂直移动的传感器托架，传感本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型齿轮齿距误差检测装置，其特征在于包括有支承组件（１）、装夹组件（２）以及测量组件（３）；所述的支承组件（１）包括底座（１０１），在底座（１０１）上安装有可来回移动的滑板（１０２），在滑板（１０２）上安装有尾座（１０３）和轴承座（１０４），在尾座（１０３）上安装有顶尖（１０５），在轴承座（１０４）上安装有电机架（１０７）以及用来承托待测齿轮的心轴（１０６）；所述的装夹组件（２）包括立柱（２０１），在立柱（２０１）上安装有可沿其垂直移动的传感器托架（２０２），传感器托架（２０２）上安装有可固定传感器的传感器夹具（２０３）；所述的测量组件（３）包括安装在传感器夹具（２０３）上的位移传感器（３０２）和安装在托架（２０２）上的可偏转的三角星测块（３０１）；该检测装置还包括有可带动心轴（１０６）做定速运转的步进电机（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔敏，邓祥明，钟梅炳，
申请(专利权)人：崔敏，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。