一种油冷式摩托车发动机的缸头结构制造技术

本实用新型专利技术所公开的一种油冷式摩托车发动机的缸头结构，包括一上下分别与缸头盖、缸体连接的气缸头，气缸头设有进气道、排气道、燃烧室等，气缸头上分别设有与燃烧室贯通的排气口和火花塞孔，其特征在于：于气缸头内铸有油腔，油腔上设有与缸头盖油路相通的喷油管；油腔下部接通一出油管，出油管另一端接通于气缸头与缸体的安装端面上所设的冷却油槽；所述冷却油槽靠近排气口位置并导通缸体油路。如此，可通过增大机油泵的供油量，使冷却机油在油压的作用下从喷油管中喷出，分别落在油腔内高温的燃烧室背面和靠近火花塞孔的位置上。油腔内的机油通过前述出油管流出，进入冷却油槽，进而降低冷却气缸头上排气口的温度。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种油冷式摩托车发动机的缸头结构，包括一上下分别与缸头盖、缸体连接的气缸头（１），气缸头（１）设有进气道、排气道、燃烧室（２）等，气缸头（１）上分别设有与燃烧室（２）贯通的排气口（１０）和火花塞孔（７），其特征在于：于气缸头（１）内铸有油腔（３），油腔（３）上设有与缸头盖油路相通的喷油管（４）；油腔（３）下部接通一出油管（９），出油管（９）另一端接通于气缸头（１）与缸体的安装端面上所设的冷却油槽（１３）；所述冷却油槽（１３）靠近排气口（１０）位置并导通缸体油路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伦发，
申请(专利权)人：江门天钇金属工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]