本实用新型专利技术公开了一种调压器传动结构改良,包括电机:壳体,壳体内设有定位腔,壳体内开有供组件安装的安装孔,壳体上还设有盖合的盖体;传动轴,传动轴两端分别插接于壳体的安装孔上,其末端设有与电机主轴连接的套接部,并伸出壳体外;转轮,转轮置于传动轴一侧与传动轴齿合,转轮的轮芯设有供转子轴插接的轴套,所述盖体的凹槽内设置有滚珠轴承,轴套的两端分别与滚珠轴承连接。本实用新型专利技术具有无需调试,提高转动活动,减小维修次数,提高使用寿命的优点。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种调压器,具体属于一种调压器传 动结构改良。
技术介绍
现有的调压器是传动轴和转轮齿合组成,通过电机与 传动轴连接,电机转动带动传动轴转动和转轮一起转动; 此结构没有安装外壳,长期使用时,灰尘会落在传动轴和 转轮上,使传动轴和转轮转动不灵活,久而久之,会出现 卡死,或是磨耗大,增加维修次数,降低使用寿命。再有,传动轴与转轮初次安装时,要经过多次调试, 这非常麻烦,拆下维修再次安装时,同样需要多次调试, 每次调试的精密度很难把握。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述缺陷,而提供一种无 需调试,提高转动活动,减小维修次数,提高使用寿命的 一种调压器传动改良结构。为实现上述目的一种调压器传动结构改良,包括电机一壳体,壳体内设有定位腔,壳体内开有供组件安装 的安装孔,壳体上还设有盖合的盖体;一传动轴,传动轴两端分别插接于壳体的安装孔上,其末端设有与电机主轴连接的套接部,并伸出壳体外;一转轮,转轮置于传动轴一侧与传动轴齿合,转轮的 轮芯设有供转子轴插接的轴套,所述盖体的凹槽内设置有 滚珠轴承,轴套外侧的两端分别与滚珠轴承连接。所述壳体外侧设有安装孔的凸部。 , 所述壳体与盖体之间扣合或螺接固定。 所述转轮可以为多个组合,构成变速转轮组。本技术的有益效果本技术调压器的传动轴和转轮都安装在壳体内, 这样使其构成一整体,使用时无需调试,直接安装就可使 用,非常方便,传动轴与转轮固定在壳体上,或减少间隙配合,提高传动的精密度;避免了灰尘卡住,提高转动活 动,减小维修次数,提高使用寿命。附图说明图1是本实用新 釈型的结构示图图2是本实用新 形i型的另一向结构示意图图3是本技术的另一实施例具体实施方式如图1至图3所示 一种调压器传动结构改良,包括 电机1:一壳体2,壳体2内设有定位腔,壳体2内开有供组 件安装的安装孔,壳体2上还设有盖合的盖体201;一传动轴3,传动轴3两端分别插接于壳体2的安装 孔上,其末端设有与电机l主轴连接的套接部,并伸出壳 体2外;一转轮4,转轮4置于传动轴3—侧与传动轴3齿合, 转轮4的轮芯设有供转子轴5插接的轴套402,所述盖体 201的凹槽内设置有滚珠轴承6,轴套402外侧的两端分别 与滚珠轴承6连接。所述壳体2外侧设有安装孔的凸部202。 所述壳体2与盖体201之间扣合或螺接固定。 所述转轮4可以为多个组合,构成变速转轮4组。权利要求1. 一种调压器传动结构改良,包括电机(1),其特征是一壳体(2),壳体(2)内设有定位腔,壳体(2)内开有供组件安装的安装孔,壳体(2)上还设有盖合的盖体(201);一传动轴(3),传动轴(3)两端分别插接于壳体(2)的安装孔上,其末端设有与电机(1)主轴连接的套接部,并伸出壳体(2)外;一转轮(4),转轮(4)置于传动轴(3)一侧与传动轴(3)齿合,转轮(4)的轮芯设有供转子轴(5)插接的轴套(402),所述盖体(201)的凹槽内设置有滚珠轴承(6),轴套(402)外侧的两端分别与滚珠轴承(6)连接。2. 根据权利要求l所述一种调压器传动结构改良,其 特征是,所述壳体(2)外侧设有安装孔的凸部(202)。3. 根据权利要求l所述一种调压器传动改良结构,其 特征是,所述壳体(2)与盖体(201)之间扣合或螺接固定。4. 根据权利要求1所述一种调压器传动结构改良,其 特征是,所述转轮(4)可以为多个组合,构成变速转轮(4) 组。专利摘要本技术公开了一种调压器传动结构改良,包括电机壳体,壳体内设有定位腔,壳体内开有供组件安装的安装孔,壳体上还设有盖合的盖体;传动轴,传动轴两端分别插接于壳体的安装孔上,其末端设有与电机主轴连接的套接部,并伸出壳体外;转轮,转轮置于传动轴一侧与传动轴齿合,转轮的轮芯设有供转子轴插接的轴套,所述盖体的凹槽内设置有滚珠轴承,轴套的两端分别与滚珠轴承连接。本技术具有无需调试,提高转动活动,减小维修次数,提高使用寿命的优点。文档编号H01F38/00GK201307507SQ200820203810公开日2009年9月9日 申请日期2008年11月21日 优先权日2008年11月21日专利技术者陈裕达 申请人:陈裕达本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种调压器传动结构改良,包括电机(1),其特征是: 一壳体(2),壳体(2)内设有定位腔,壳体(2)内开有供组件安装的安装孔,壳体(2)上还设有盖合的盖体(201); 一传动轴(3),传动轴(3)两端分别插接于壳体(2)的安装孔 上,其末端设有与电机(1)主轴连接的套接部,并伸出壳体(2)外; 一转轮(4),转轮(4)置于传动轴(3)一侧与传动轴(3)齿合,转轮(4)的轮芯设有供转子轴(5)插接的轴套(402),所述盖体(201)的凹槽内设置有滚珠轴承(6), 轴套(402)外侧的两端分别与滚珠轴承(6)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈裕达,
申请(专利权)人:陈裕达,
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]
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