【技术实现步骤摘要】
雨量感应刮水电机一、
本技术涉及一种电机。二
技术介绍
现有的普通电机一般由减速器壳组件、刷握架组件、转子组件、 定子组件、主动齿轮、齿轮盖板组件等部件构成，其中减速器壳组件 包括减速器外壳、齿轮轴，转子组件包括电机轴、转子、换向器，主 动齿轮与电机轴相啮合连接，主动齿轮又固定在齿轮轴上，齿轮轴则与电机外的被传动件相连。其工作过程是通过电机轴的转动来带动 主动齿轮而使齿轮轴旋转，从而带动被传动件工作。对于刮水器(即 雨刮器)用的电机而言，其不足之处在于虽然刮水器根据雨量的大 小而设有多档的手动控制开关以控制雨刮臂的刮速,但定在某一档位 时却不能再根据雨量的大小而自动控制雨刮臂的刮速。三
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述的不足，而提供一种当刮水器在 某档刮速时还能根据雨量的大小而自动控制车辆雨刮臂的刮速的雨 量感应刮水电机。本技术的目的通过如下技术方案来实现 一种雨量感应刮水 电机，包括减速器壳组件、转子组件、定子组件、主动齿轮、齿轮盖 板组件，在所述的齿轮盖板组件的外盖板上装有具调速功能的线路板 组件，该线路板组件与电机电连接，该线路板组件上还连有插接件。釆用本技术结构后，由具调速功能的线路板组件接收车辆上 的雨量传感器传过来的雨量大小信号，而对电机的转速进行自动控 制。因此，即使在刮水器处于某档刮速时，本技术还能根据雨量的大小而自动控制被传动件(车辆雨刮臂)的刮速，刮水频率可调、 刮水效果好、安装使用方便、结构简单，特别应用于汽车雨刮器总成。四以下结合附图与实施方式对本技术作进一步的详细描述。 附图说明图1为本技术雨量感应刮水电机的结构示意图。...
【技术保护点】
一种雨量感应刮水电机，包括减速器壳组件（１５）、转子组件（２）、定子组件（５）、主动齿轮（１１）、齿轮盖板组件（１２），其特征在于：在所述的齿轮盖板组件（１２）的外盖板（１３）上装有具调速功能的线路板组件（３），该线路板组件（３）与电机电连接，该线路板组件（３）上还连有插接件（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林建光，林鹏程，张林华，王明军，
申请(专利权)人：浙江瑞鹏汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33
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