汽车空调座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车座椅技术领域，特别涉及汽车空调座椅，座椅包括有底座、背靠，底座与背靠内部具有连通的风道，底座与背靠分别安装有与风道连通的进风管和出风管；所述的座椅内夹设有一体成型的内垫；在底座上安装进风管，可以直接与汽车空调的出风口连接，空调风从该进风管进入座椅内，然后由出风管排出，可以非常有效地实现散热，生产非常方便。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

-本技术涉及汽车座椅
，特别涉及汽车空调座椅。技术背景汽车座椅是人们驾驶汽车过程中接触最多的部件之一，汽车厂商 也投入了很多心思在汽车座椅的改进上，例如设计更符合人体坐姿的 座椅、采用更加舒适的材料来制作座椅等等。由于长时间与汽车座椅 接触，即使驾驶室内开启了空调，仍然会让人的腿部、臀部、背部感 觉不适；目前，市场上有一种新型坐垫，安装了小型风扇，坐垫内部 采用两个相互扣合的网格状材料形成风道，以此来实现通风、散热， 这种坐垫的使用效果不好，它具有两个不足之处 一是采用小型风扇， 要增加能源损耗，而且散热效果不好，二是相互扣合的网格状材料比 较复杂，生产工序复杂、组装也麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足而提供汽车空调座椅， 它具有散热效果好、生产方便等优点。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案 座椅包括有底座、背靠，底座与背靠内部具有连通的风道，底座与背靠分别安装有与风道连通的进风管和出风管。 所述的进风管上安装有控制旋钮。 所述的出风管上安装有控制旋钮。所述的座椅内夹设有内垫，内垫由多个单体组成，单体包括横向 底片、竖条、横条，横向底片上具有多个竖条，各竖条的上端由横条 连接，横条与横向底片之间形成风道。所述的各单体之间通过连接条连接，连接条与横条相连。本技术的有益效果在于，在底座上安装进风管，可以直接与 汽车空调的出风口连接，空调风从该进风管进入座椅内，然后由出风 管排出，可以非常有效地实现散热，生产非常方便。附图说明图1是本技术的结构示意图 图2是本技术的内垫的结构示意图具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明。以下所述仅为本技术的较佳实施方式，并不因此而限定本实 用新型的保护范围。见附图1、 2，本技术座椅10包括有底座12、背靠14，底 座12、背靠14连接在一起，底座12与背靠14内部具有连通的风道， 底座12与背靠14分别安装有与风道连通的进风管20和出风管22， 进风管20、出风管22采用伸缩管，可以根据使用者的需要而随意调节方向及长度，进风管20连接到汽车空调的出风口，空调风从该进 风管20进入座椅的底座12内，然后经过背靠14，最后由出风管22 排出，能够有效地带走人体腿部、臀部、背部的热量，从而给人带来 舒适的感觉。所述的进风管20上安装有控制旋钮24，该控制旋钮24可以用 来调节进风的强度。所述的出风管22上也可以安装控制旋钮24，方便人们使用。 所述的座椅IO内夹设有内垫30，内垫30完全被座椅10包住， 内垫30采用注塑工艺一次成型，能够减化生产工序以及无需单独组 装，非常方便；内垫30由多个单体组成，单体包括横向底片32、竖 条34、横条36，横向底片32上具有多个竖条34，各竖条34的上端 由横条36连接，横条36与横向底片32之间形成风道；如图中所示， 各单体采用四根竖条34、四根横条36，当然，如果采用其他数量也 可以。所述的各单体之间通过连接条38连接，连接条38与横条36相连。本技术结构简单、生产、组装方便，使用效果较佳。权利要求1、汽车空调座椅，座椅(10)包括有底座(12)、背靠(14)，其特征在于底座(12)与背靠(14)内部具有连通的风道，底座(12)与背靠(14)分别安装有与风道连通的进风管(20)和出风管(22)。2、 根据权利要求1所述的汽车空调座椅，其特征在于所述的 进风管(20)上安装有控制旋钮(24)。3、 根据权利要求1所述的汽车空调座椅，其特征在于所述的 出风管(22)上安装有控制旋钮。.4、 根据权利要求1所述的汽车空调座椅，其特征在于所述的 座椅(10)内夹设有内垫(30)，内垫(30)由多个单体组成，单体 包括横向底片(32)、竖条(34)、横条(36)，横向底片(32)上具 有多个竖条(34)，各竖条(34)的上端由横条(36)连接，横条(36) 与横向底片(32)之间形成风道。5、 根据权利要求4所述的汽车空调座椅，其特征在于所述的 各单体之间通过连接条(38)连接，连接条(38)与横条(36)相连。专利摘要本技术涉及汽车座椅
，特别涉及汽车空调座椅，座椅包括有底座、背靠，底座与背靠内部具有连通的风道，底座与背靠分别安装有与风道连通的进风管和出风管；所述的座椅内夹设有一体成型的内垫；在底座上安装进风管，可以直接与汽车空调的出风口连接，空调风从该进风管进入座椅内，然后由出风管排出，可以非常有效地实现散热，生产非常方便。文档编号B60N2/56GK201272272SQ20082020050公开日2009年7月15日 申请日期2008年9月12日 优先权日2008年9月12日专利技术者何耀林 申请人:何耀林本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车空调座椅，座椅（１０）包括有底座（１２）、背靠（１４），其特征在于：底座（１２）与背靠（１４）内部具有连通的风道，底座（１２）与背靠（１４）分别安装有与风道连通的进风管（２０）和出风管（２２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何耀林，
申请(专利权)人：何耀林，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]