本实用新型专利技术公开了一种车载USB充电器,包括壳体和安装于壳
体内的电路板,电路板设置有USB接口,壳体设置有USB接口窗、
与电路板连接的电极和壳体设置有散热孔,能将其工作中产生的热
量及时散发掉,降低了内部电路板上元器件的温度,降低了能耗、
延长了充电器的使用寿命、有效提高了充电效率、提高了充电器使
用的安全性。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种充电器,特别是一种车载USB充电器。
技术介绍
目前,手机、数码像机等电子便携产品已经成为现代人们必不 可少的日常用品,而这些设备一般均配备有可充电电池、专用充电 器和数据线,数据线的一端设置有与便携产品配套的接口,另一端 设置有标准USB接口,在通过数据线连接到电脑等USB接口后,即可通讯或对电池充电。但由于专用充电器和电脑等均需要使用交流 电源,如果在野外,这些产品的充电就成了问题, 一种新的充电器 ——车载USB充电器的出现解决了这一问题,它插接在车上现有的 点烟器接口中,通过数据线对便携产品充电。而在工作中,车载USB充电器内部的发热量很大,但现有的车 载USB充电器为一封闭的整体,其工作中产生的热量不能及时散发 掉,严重影响充电效率、增加能耗,使充电器的使用寿命縮短,更 为严重的是,如果充电器过热着火,那后果将不堪设想,存在极大 地安全隐患。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种使用寿命长、安全、可靠的车载USB充电器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种车载USB充电器,包括壳体和安装于壳体内的电路板,所 述电路板设置有USB接口,所述壳体设置有USB接口窗、与电路板连接的电极和散热孔。本技术的有益效果是本技术的壳体设置有散热孔, 能将其工作中产生的热量及时散发掉,降低了内部电路板上元器件 的温度,降低了能耗、延长了充电器的使用寿命、有效提高了充电 效率、提高了充电器使用的安全性。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。 附图说明图1是本技术的外观示意图; 图2是本技术的分解示意图。具体实施方式参照图1、图2, 一种车载USB充电器,包括壳体1和安装于壳 体1内的电路板7,所述电路板7设置有USB接口 3,所述壳体l设 置有USB接口窗4和与电路板7连接的电极,所述壳体1设置有散 热孔5,能将其工作中产生的热量及时散发掉,降低了内部电路板上 元器件的温度,降低了能耗、延长了充电器的使用寿命、#效提高 了充电效率、提高了充电器使用的安全性。作为本技术的进一步改进,所述电极包括设置在壳体1前端的正极电极2和设置于壳体1两侧的负极电极14,完全与点烟器 的导电结构吻合,所述正极电极2和电路板7之间设置有熔断器6, 有效地保护了USB充电器。为了方便生产和组装,本技术的壳体1包括扣合的左壳体 12和右壳体13,所述左壳体12和右壳体13对装后一端通过固定圈 8固定后螺纹连接有端盖10,另一端连接有头盖ll;所述散热孔5 分散设置在左壳体12和右壳体13上;所述头盖11设置有一缺口 15, 所述左壳体12设置有一可嵌合于缺口 15中的凸片9,所述USB接口 窗4设置在凸片9上,所述正极电极2的一端设置有防钻帽17,所 述端盖10设置有通孔16,所述正极电极2的一端穿过通孔16后其 端部的防钻帽17顶靠在端盖10的内侧,安装后其结构紧凑,在内 部的电路发生故障时,可很方便地打开壳体维修或更换熔断器。权利要求1、一种车载USB充电器,包括壳体(1)和安装于壳体(1)内的电路板(7),所述电路板(7)设置有USB接口(3),所述壳体(1)设置有USB接口窗(4)和与电路板(7)连接的电极,其特征在于所述壳体(1)设置有散热孔(5)。2、 根据权利要求1所述的车载USB充电器,其特征在于所述电极包 括设置在壳体(1)前端的正极电极(2)和设置于壳体(1)两 侧的负极电极(14),所述正极电极(2)和电路板(7)之间设 置有熔断器(6)。3、 根据权利要求2所述的车载USB充电器,其特征在于所述壳体(I) 包括扣合的左壳体(12)和右壳体(13),所述左壳体(12) 和右壳体(13)对装后一端通过固定圈(8)固定后螺纹连接有 端盖(10),另一端连接有头盖(11);所述散热孔(5)分散设 置在左壳体(12)和右壳体(13)上。4、 根据权利要求3所述的车载USB充电器,其特征在于所述头盖(II) 设置有一缺口 (15),所述左壳体(12)设置有一可嵌合 于缺口 (15)中的凸片(9),所述USB接口窗(4)设置在凸片(9)上。5、 根据权利要求2或3所述的车载USB充电器,其特征在于所述正 极电极(2)的一端设置有防钻帽(17),所述端盖(10)设置有 通孔(16),所述正极电极(2)的一端穿过通孔(16)后其端部 的防钻帽(17)顶靠在端盖(10)的内侧。专利摘要本技术公开了一种车载USB充电器,包括壳体和安装于壳体内的电路板,电路板设置有USB接口,壳体设置有USB接口窗、与电路板连接的电极和壳体设置有散热孔,能将其工作中产生的热量及时散发掉,降低了内部电路板上元器件的温度,降低了能耗、延长了充电器的使用寿命、有效提高了充电效率、提高了充电器使用的安全性。文档编号H01R13/46GK201294298SQ20082020038公开日2009年8月19日 申请日期2008年9月10日 优先权日2008年9月10日专利技术者黄冠兴 申请人:黄冠兴本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载USB充电器,包括壳体(1)和安装于壳体(1)内的电路板(7),所述电路板(7)设置有USB接口(3),所述壳体(1)设置有USB接口窗(4)和与电路板(7)连接的电极,其特征在于所述壳体(1)设置有散热孔(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:黄冠兴,
申请(专利权)人:黄冠兴,
类型:实用新型
国别省市:81
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