车辆问诊维修系统技术方案

技术编号:5872334 阅读:283 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种车辆问诊维修系统,至少包括一操作介面;该操作介面包含一基本资料页及一初步判断资料页,前者供输入基本资料,后者具有复数个叙述栏位,各叙述栏位分别关连至一项目数据库,供服务工程师直接点选,以完成初步判断;并根据输入的资料作进一步的实体判断,以实时完成委修项目确认;该操作介面为一进阶判断资料页,显示委修项目外,并使各个委修项目分别关连至一案例工时数据库及一案例零件数据库,供选择实际检修的项目,而产生一委修工单;前述操作介面可供服务工程师完成从记录客户委修内容至送修车辆的维修项目判断,并可实时印出委修工单,供车主确认。利用本发明专利技术可避免消费纠纷,同时委修工单以信息流形式流通,便于进行计算机排程。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆问诊维修系统,尤指一种汽车委修作业的资料信息化,以加速作业效率的操作系统。
技术介绍
由于一般社会大众的消费能力的提高及个人在交通方面的需求,除一般营业车以外,有许多人选择购置轿车代步。而不管是营业用或私人座车,其到达一定里程数或出现状况时,即必须进厂保养或维修。目前车主将车送修的流程,大致是将车开至维修厂,并向厂方出面的接待人员描述其车况及问题点,接待人员将车主描述的车辆问题点作成记录后,再将车辆交由技师进行实际维修,但此种作法存在下列问题1.无法立即确认维修项目由于维修厂由非技师的接待人员负责与车主沟通,进一步而言,接待人员仅单方面的接受车主对其座车车况的描述讯息并加以记录,其本身并不作实体判断或根本不具判断能力。但有时问题点的发生,并不只是单一设施故障所造成,亦可能受其它外围相关设施所影响,在此状况下,无法立刻确认进厂车辆的委修项目,故车主会在将车进厂后,接到接待人员的电话,以重新确认必须维修的项目,其原因即在于有些维修项目是在技师作实体检查才发现,此种状况不仅带给委修客户的不确定感,当车主与维修厂之间互信基础不足时,亦容易衍生消费纠纷。2.接单、派工、排程等作业流程缺乏科学精神在维修厂方面,所谓的接单、派工及排程等作业流程都是以传统方式进行,意即接待人员以纸本记录车主描述的状况,随后技师根据该记录进行派工排程,所有资料都是以纸本形式呈现及人工方式传递,而此种数据处理流程显然缺乏效率,同时无法实时将客户交修记录于系统内。3.依赖接待人员本身的经验对于一个有经验的接待人员而言,可能基于过去的经验配合车主的描述,而较为具体的记录其车况,甚至可能关照到其它相关性的问题,相较于一个经验不足的接待人员,在服务水准上是存在落差的。由上述可知,维修厂传统的接单派工方式仍存在前述缺陷,有待进一步检讨及谋求可行的解决方案。
技术实现思路
本专利技术主要目的在于克服现有技术的不足与缺陷,提供一种车辆问诊维修系统,其可将汽车相关资料予以数字化,并以信息流形式流通,而服务工程师由车辆进厂、点选客户委修内容、选择工时/零件、派工排程等作业阶段均可充分运用到该信息,以便于客户委修项目的实时确认及作业流程效率的提升。为达上述目的,本专利技术提供一种车辆问诊维修系统,其所采取的主要技术手段是于一信息服务器中内建一操作系统,并可由一个或一个以上的固定式或可携式电子装置连结,并执行该操作系统,该操作系统至少包括一操作介面,该操作介面供服务工程师使用,以便与车主沟通,并据以完成初步判断;为此,该操作介面包含一基本数据库及一初步诊断数据库,前者供基本资料,后者具有复数个叙述栏位,各叙述栏位分别关连至一项数据库,供服务工程师直接点选,以完成初步判断;系统根据此车辆的现象及车款(如车类、车种、车型、细车型)组合带出相关案例零件/工时,并依序比率的高低显示或新发及特殊公告案例资料警示作业,服务工程师可依据此资料作进一步的实体判断,以实时完成委修项目确认,让客户交修后了解委修内容及预估时间和金额,除有显示委修项目外,并可查询案例数据库(工时/零件),供选择实际检修的项目,或新增工时、零件而产生一委修工单。前述操作介面供服务工程师第一时间完成客户车辆的维修项目判断,并可实时印出委修工单,供车主确认;换言之,在前述系统的支持下,车主可当场得到委修项目,除增进委修作业流程的效率外,亦可有效避免消费纠纷。同时车辆问诊维修系统会依服务工程师诊断的原因进行内部零件预订,另一方面工作派工给维修技师时,缩短技师查修时间且提升维修准确性,并于完工审检时将正确资料登入于数据库系统中,达到数据库可以实时更新。前述操作介面的初步判断数据库中包含下列栏位基本资料显示栏位及复数的叙述栏位,各叙述栏位包含“状态”、“车况”、“位置”、“系统”、“部位”、“问题点”等。前述操作介面的初步判断数据库中进一步具有一现象描述栏位,其内容由各叙述栏位的内容整合而成,以直接显示客户交修现象。操作介面的进阶诊断数据库包含一基本资料显示栏位,用以显示委修车辆客户的基本资料及车籍资料;一现象描述栏位,其内容取自操作介面的现象描述栏位;至少一工时/零件明细栏位,由一问诊案例数据库(工时/零件)所提供,其产生项目与现象描述栏位关连;以前述操作介面的进阶诊断数据库,其工时/零件项目数据库借助与现象描述栏位的关连,当使用者在现象描述栏位点选描述现象时,即在工时/零件明细栏位显示相对应的工时及零件项目,供服务工程师确认后点选。前述的电子装置可为个人数字助理(PDA)。前述的电子装置为个人计算机或笔记本电脑。前述电子装置通过无线网络与信息服务器连结。附图说明图1为本专利技术的系统架构图;图2至图6为本专利技术操作介面的页面示意图。图中符号说明10 信息服务器20、30 电子装置100车牌号码输入栏位101查询确认键102特殊车牌选择栏位103基本资料栏位104叙述栏位105现象描述栏位106新增键107基本资料栏位108查比率键109新增现象键110此车辆现象基本信息111进阶查询键112此车辆现象案例主因零件/工时明细栏位信息113此车辆现象查询全部细车型的案例114此车辆现象查询车类、车种、车型、细车型的案例115查询确认键具体实施方式有关本专利技术的具体实施方式,请参阅图1所示,主要是令一信息服务器10通过无线网络与一个以上的电子装置20、30连结,所谓的电子装置20是针对具有网络联机及网页开启功能的装置而言,于本实施例中,其可分别为个人数字助理(PDA)、或笔记本电脑(PC)(或个人计算机(PC)),以由维修厂的服务工程师使用。又前述信息服务器10内建一操作系统及数据库,其中操作系统将提供一网页形式的操作介面,该操作介面并与数据库关连。当服务工程师通过电子装置20、30与信息服务器10连结,并开启其网页时,该网页上将出现操作介面(如图2所示)。该操作介面包含一基本资料页与初步判断资料页组成,如图2所示,为操作介面的第一个画面,为一基本资料页,主要为供服务工程师输入或搜寻委修车辆的车牌号码,其包含一车牌号码输入栏位100及一查询确认键101,当服务工程师在车牌号码输入栏位100输入进厂车辆的车牌号码并确认后,系统即会由历史档案寻找符合条件的基本资料。该操作介面的第一个画面进一步具有一个下拉菜单构成的特殊车牌选择栏位102,主要用于点选特殊车牌之用,如军用车牌等。当系统找到符合条件后,即产生操作介面的第二个画面(如图3所示),其上具有一基本资料栏位103,其内容可包含牌照号码、客户代码、客户名称、引擎号码等;另有复数配合车主描述以进行点选的叙述栏位104,其包含“状态”、“车况”、“位置”、“系统”、“部位”、“问题点”等,每一叙述栏位104均关连到一个相关叙述内容数据库,例如“状态”是指车辆发生问题当时的背景条件,表示外在因素或速度影响车辆(气候、时间、路面况、时速),例如车速状况、冷车、热车、上/下坡或雨天等,请参阅下列附件A。附件A状态栏位内容·高速80km/hr以上·两天·中速30-80km/hr ·日晒后·低速30km/hr以下·连续 ·冷车·偶尔·热车·一天内·下坡·一天以上·上坡·不平路面·洗车“车况”是指车辆发生问题当时本身的状况,表示车辆本身运作及人为操作,例如行驶本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种车辆问诊维修系统,其特征在于,至少包括一操作介面,供服务工程师使用,以便与车主沟通,并据以完成第一阶段的初步判断;为此,该操作介面包含一基本资料页及一初步判断资料页,前者供输入基本资料,后者具有复数个叙述栏位,各叙述栏位分别关连至一项目数据库,供服务工程师员直接点选,以完成初步判断;另服务工程师根据输入的资料作进一步的实体判断,以实时完成委修项目确认;为此,该操作介面为一进阶判断资料页,显示委修项目外,并使各个委修项目分别关连至一案例工时数据库及一案例零件数据库,供选择实际检修的项目,而产生一委修工单;前述操作介面可供服务工程师完成从记录客户委修内容至送修车辆的维修项目判断,并可实时印出委修工单,供车主确认。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李荣华
申请(专利权)人:汇丰汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:71[中国|台湾]

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