胎压计制造技术

本实用新型专利技术公开了一种胎压计，其包含有：一指示部，设有一指针式显示表；一握持部，设有一泄压孔相通于一进气装置，该进气装置又相通于该指示部，该泄压孔设有一泄压装置；一测压部，包含有一容置室相通于该进气装置，于容置室的二端分别有一第一软垫与一第二软垫，且容置室内还设有一控制件，该控制件环设有一止漏件，且控制件的二端分别设有未相通的进气口，其中一端设有一凸端，另一端设有一容置部，该控制件可于容置室内移动，藉此可同时适用于二种气嘴使用，使用更方便且好用。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可同时适用美式与法式气嘴的胎压计。技术背景参照图7，为已知胎压计的立体外观图。已知胎压计"端为一头部 1，头部1设有一测压显示表。 一末端2设有一测压部3,该测压部3 可容设一美式气嘴4。已知的胎压计仅设有一测压部，而仅可配合单一 规格的气嘴。胎压计属于一种可共享的配备，并非每辆自行车都添购一 具， 一般来说， 一个家庭可购买一具，而共同使用。但此种单一型的胎 压计，无法同时适用于多种气嘴，不同气嘴的自行车还需针对气嘴的形 式而额外选购，实在是相当浪费资源，完全不符合经济学，实有加以研 发改良的必要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对己知胎压计仅能用于单一 气嘴，当有二台不同气嘴形式的自行车，欲量测其胎压时，无法同时适 用，确实令使用者相当不便的种种不足，提供一种胎压计，可同时适用 于二种气嘴使用，且更便利、更好用。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是 一种胎 压计，其包含有一指示胎压数据的指示部、 一握持剖、及一侧压部，该 握持部的一端为该指示部，该测压部设于该握持部相对于该指示部的一 端，其特点是所述握持部内设有一进气装置与一泄压装置，该泄压装 置接设于该进气装置，且该进气装置相通于所述指示部；所述测压部包 含有一容置室相通于该进气装置，于容置室内设有一控制件，该控制件 上环设有止漏件，该控制件二端分别设有未相通的进气口，可接设不同 形式的气嘴。如此，该胎压计藉由该测压部的二端分别可接设美式与法式气嘴， 令使用者操作方便， 一胎压计可同时适用二种规格，可节省购买成本， 节省携带空间；还设有泄压装置，经由按压泄压装置，而可方便且快速的获得理想胎压值；该控制件利用止漏件而可分别于控制件的两端接设不同的气嘴，达到确实密闭容置室，而不会泄气。附图说明图1是本技术的立体外观图。图2是图1的立体分解图。图3是图1中沿A-A线所取的剖视图，表示该胎压计的握持部与测压部的示意图。图4是本技术使用于美式气嘴的示意图。 图5是本技术使用于法式气嘴的示意图。 图6是本技术泄压装置的示意图。 图7是已知胎压计的立体外观图。 标号说明1头部4美式气嘴20握持部221杆部23止滑部30测压部33容置室341进气口344容置部35第一软垫361孔381穿孔40进气装置412第二端415控制阀50泄压装置53按压件2末端21容孔 222弹性体31测压端 331斜面 342凸端 345第一止漏件 351孔 37弹性件 39第二盖体 41进气轴杆 413进气孔51杆件 54弹性件3测压部 IO指示部 22泄压孔 223 卡扣部32进气端 34控制件 343 进气口 346 第二止i 36第二软垫 38第一盖体 391 穿孔 411 第一端 414 泄气孔52气密件 55挡件件60美式气嘴 61气嘴头 62顶针70法式气嘴 71气嘴头 72顶针具体实施方式有关本技术所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例 并配合图式详述如后，此仅供说明之用，在专利申请上并不受此种结构 的限制。参照图1-图3，为本技术胎压计的立体外观图与立体分解图。 该胎压计包含有一指示部10、 一握持部20与一测压部30。其中该指示 部10与测压部30由该握持部20连接。该指示部10呈圆盘状，设有一指针式显示表，藉由指针指示于刻 度上而显示测量的胎压数据。该握持部20轴向设有一容孔21，于容孔21内设有一进气装置40， 径向设有一泄压孔22，该泄压孔22相通该进气装置40设有一泄压装 置50。该握持部20外表面的二侧分别设有止滑部23，供使用者握持时， 不易滑脱。该进气装置40设有一进气轴杆41，该进气轴杆41设有第一端411 与第二端412，相通而形成一进气孔413，两端中间径向形成一泄气孔 414，该泄气孔414与该进气孔413亦呈相通。该进气轴杆41穿设于该 容孔21,第一端411螺锁于该指示部10，第二端412螺设于该测压部 30，该测压部30设有一测压端31与一进气端32，该进气孔413套设 一控制阀415，该控制阀415同时穿设于该测压部30的进气端32。该泄压装置50包含有一杆件51，该杆件穿设于该握持部20的泄 压孔22及该进气轴杆41的泄气孔414，该杆件51于身处穿设有一气 密件52，恰顶设于该泄气孔414内，于头部接设有一按压件53，而凸 露于该泄压孔22,—弹性件54设于该泄气孔414内而套设于该杆件51， 一挡件55螺锁于该泄气孔414，而封闭该泄气孔414。该测压部30的测压端31形成一容置室33，该容置室33使测压部 30的两端呈开放状，且该容置室33由两端的较大内径向中间縮减呈较 小内径，縮减处为斜面331。容置室33内设有一控制件34，该控制件34第一端形成一进气口 341与一凸端342;第二端形成一进气口 343 与一容置部344，该两进气口 341、 343并未相通，该两进气口 341、 343 之间环设一第一止漏件345,而该第一端的进气口 341与凸端342之间 又设有一第二止漏件346。该控制件34第一端邻近凸端342处设有一第一软垫35，邻近容置 部344处设有一第二软垫36。该第一软垫35形成一孔351套设于该控 制件34第一端的凸端342，该控制件34第二端的进气口 343套设有一 弹性件37，该第二软垫36形成一孔361套设于该控制件34第二端， 且该容置室33两端分别螺锁第一与第二盖体38、 39，该两盖体38、 39 并分别形成有一穿孔381、 391。参照图4与图5，为该胎压计的使用状态图。当欲测试设有美式气 嘴60的胎压时，将第一盖体38的穿孔381套入该美式气嘴60,此时， 美式气嘴60的气嘴头61顶于第一软垫35的一面，气嘴头61内的顶针 62顶于该凸端342，使控制件34移动至第一位置，控制件34第一端迫 紧的抵压至斜面331，同时第一软垫35的孔351套设该凸端342,第一 软垫35另一侧面推移该控制件34。此时，该控制件34上的第一止漏 件345由原本挡设于进气端32的位置向第二盖体39处移动，此时，容 置室33内往第二软垫36 —端，系由第一止漏件345封闭该容置室33，； 而容置室33往第一软垫35 —端，系由该第二止漏件346封闭该容置室 33，使气体无法泄出。气体仅能从进气端32进入，而进入该进气装置 40的控制阀415直接进入指示部10,由指针式指示表显示出压力数据。 当欲测试设有法式气嘴70的胎压时，将法式气嘴70穿设于第二盖体 39的穿孔391，此时，法式气嘴70的气嘴头71穿设于第二软垫36的 孔361，气嘴头71内的顶针72容设于该容置部344，且穿设于该弹性 件37，使气体由进气口 343送至进气端32。该第二软垫36迫紧的抵压 至斜面331，同时第二软垫36推移该控制件34，连带推移该第一软垫 35而紧密贴于第一盖体38。此时，该控制件34移动至第二位置，控制 件34上的第一止漏件345向第一盖体38处移动，此时，第一止漏件 345封闭该容置室33，使气体无法由此泄出。气体仅能从进气端32进入，而进入该进气装置40的控制阀415直接进入指示部10，由指针式 指示表显示出压力数据。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胎压计，其包含有一指示胎压数据的指示部、一握持剖、及一测压部，该握持部的一端为该指示部，该测压部设于该握持部相对于该指示部的一端，其特征在于：所述握持部内设有一进气装置与一泄压装置，该泄压装置接设于该进气装置，且该进气装置相通于所述指示部；所述测压部包含有一容置室相通于该进气装置，于容置室内设有一控制件，该控制件上环设有止漏件，该控制件二端分别设有未相通的进气口，可接设不同形式的气嘴。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴树木，郑建隆，
申请(专利权)人：吴树木，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]