本发明专利技术提供一种电梯的门装置，其包括：门轨道，其设置在电梯出入口的上方；门悬吊装置，其能够沿门轨道移动；门板，其通过与门悬吊装置一起移动来开闭电梯出入口；以及防止门倾斜装置，其配置在门轨道的上方，并对上述门悬吊装置施力。门轨道沿着电梯出入口的正面宽度方向配置。门悬吊装置具有分别载置于门轨道上的多个接触体、和设置有各接触体的共用的门悬吊装置主体。防止门倾斜装置对门悬吊装置朝将各接触体按压向上述门轨道的方向施力。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于开闭电梯出入口的电梯的门装置。
技术介绍
以往，为了防止拉门在开闭时和反转时不稳，提出了使配置在拉门 上方的门机靠近拉门的电梯的门开闭装置。在拉门的上方，设置有因受 到来自电动机的动力而转动的滑轮。门机由将滑轮的转动变为拉门的往 复运动的连杆机构构成。悬垂有拉门的臂连接在门机上。通过使门机靠 近拉门，能够縮短臂的长度，从而能够实现拉门的支撑的稳定化(参照 专利文献l)。专利文献1:日本特开平6—80361号公报但是，如果拉门的加减速度随着开闭速度的高速化而进一步增大的 话，即使减小拉门和门机之间的距离，恐怕也无法抑制因加减速时的惯 性力而产生的拉门的移位。因此，存在拉门在拉门的加减速时倾斜的危 险。此外，由于门机由连杆机构构成，所以结构复杂。由此，也增大了 制造成本。
技术实现思路
本专利技术是为了解决如上所述的问题而完成的，其目的在于获得一种 电梯的门装置，该电梯的门装置能够实现电梯出入口的开闭速度的高速 化，并且能够防止电梯门在电梯出入口开闭时倾斜，还能够实现制造成 本的降低。本专利技术的电梯的门装置包括门轨道，其设置在电梯出入口的上方， 并且沿着电梯出入口的正面宽度方向配置；门悬吊装置，其具有分别载置于门轨道上且沿着门轨道隔开间隔地配置的多个接触体、和设置有 各接触体的共用的门悬吊装置主体，并且门悬吊装置能够在各接触体与 门轨道接触的同时沿着门轨道移动；门板，其设置在门悬吊装置主体上， 并通过与门悬吊装置一起移动来开闭电梯出入口；以及防止门倾斜装置， 其配置在门轨道的上方，并对门悬吊装置朝将各接触体按压向门轨道的 方向施力。附图说明图1是表示本专利技术的实施方式1的电梯的门装置的主视图。图2是表示本专利技术的实施方式2的电梯的门装置的主视图。 图3是表示本专利技术的实施方式3的电梯的门装置的主视图。具体实施例方式下面，参照附图对本专利技术的优选实施方式进行说明。 实施方式l图1是表示本专利技术的实施方式1的电梯的门装置的主视图。在图中， 在轿厢(未图示)上设置有轿厢出入口 (电梯出入口) 1。此外，在轿厢 上固定有设置在轿厢出入口 l上方的悬吊壳体(hangercase) 2。在悬吊壳体2上，固定有沿轿厢出入口1的正面宽度方向配置的门 轨道(支撑轨道)3。在门轨道3上，悬吊有开闭轿厢出入口 1的一对轿 厢门(电梯门)4、 5。各轿厢门4、 5构成为能够在轿厢出入口 1的正面宽度方向上移动。 轿厢出入口 l构成为通过使各轿厢门4、 5相互抵接而关闭，通过使各轿 厢门4、 5的抵接分离而打开。在轿厢出入口1的下部，固定有沿轿厢出入口1的正面宽度方向配 置的轿厢地坎6。在轿厢地坎6上，沿着各轿厢门4、 5的移动方向设置 有地坎槽(未图示)。各轿厢门4、 5具有门悬吊装置7，其能够沿门轨道3移动；和门 板8，其设置在门悬吊装置7的下部，并通过与门悬吊装置7—起移动来5开闭轿厢出入口 1。各门悬吊装置7具有沿着门轨道3隔开间隔地配置的多个(该示 例中为2个)悬吊辊(接触体)9;和设置有各悬吊辊9的共用的门悬吊 装置主体(悬吊板)10。各悬吊辊9载置于门轨道3上。此外，在门悬吊装置7沿着门轨道 3移动时，各悬吊辊9与门轨道3接触地滚动。各门悬吊装置主体10避开门轨道3地配置。在各门悬吊装置主体 10上，与各悬吊辊9 一起设置有用于防止各悬吊辊9从门轨道3脱离的 多个(该示例中为2个)上推辊ll。各上推辊11配置在门轨道3下方， 并且在沿着门轨道3的方向上，各上推辊11与各悬吊辊9配置在相同的 位置。此外，在各上推辊11和门轨道3之间设置有间隙。并且，各悬吊 辊9和各上推辊11配置在悬吊壳体2与门悬吊装置主体10之间。在各门板8的下部，设置有插入轿厢地坎6的地坎槽中的多个(在 该示例中为2个)门脚12。各门脚12沿着地坎槽隔开间隔地配置。在悬吊壳体2的正面宽度方向的一端部设置有门驱动装置13。门驱 动装置13具有包含马达的门驱动装置主体14、和通过门驱动装置主体 14的驱动力而旋转的驱动轮15。在悬吊壳体2的正面宽度方向的另一端 部设置有从动轮16。在驱动轮15和从动轮16之间绕挂有环状的带(传动条状体)17。 带17随着驱动轮15的旋转而绕转移动。从动轮16随着带17的绕转移 动而旋转。各轿厢门4、 5以通过带17的绕转移动而向彼此相反的方向移动的 方式经由连接部件18、 19分别与带17连接。用于防止各轿厢门4、 5倾斜的防止门倾斜装置20支撑于悬吊壳体 2上。防止门倾斜装置20配置在门轨道3的上方。此外，防止门倾斜装 置20朝将各悬吊辊9按压向门轨道3的方向对各门悬吊装置7施力。防止门倾斜装置20具有导轨21，其沿门轨道3配置；多个(该 示例中为2个)对置悬吊装置(对置移动体)22，它们能够在上下方向 上与门悬吊装置主体10对置地沿着导轨21移动；和多个(该示例中为2个)施力弹簧(施力体)23，它们配置在各对置悬吊装置22和各门悬吊装置7之间，并对各门悬吊装置7向从各对置悬吊装置22离开的方向、即向下方施力。导轨21固定在悬吊壳体2上。因此，导轨21不会相对于门轨道3移位。此外，导轨21相对于门轨道3隔开预定间隔地配置。并且，导轨21的长度与门轨道3的长度大致相同。各对置悬吊装置22具有沿着导轨21隔开间隔地配置的多个(该示例中为2个)引导辊24;和设置有各引导辊24的共用的对置悬吊装置主体(对置部件)25。各引导辊24配置在导轨21的下方。此外，各引导辊24被施力弹簧23向上方施力。由此，各引导辊24被按压向导轨21。在对置悬吊装置22沿着导轨21移动时，各引导辊24与导轨21接触地滚动。对置悬吊装置主体25避开导轨21地配置。在对置悬吊装置主体25上，设置有用于防止各引导辊24从导轨21脱离的多个(该示例中为2个)防脱离辊26。各防脱离辊26配置在导轨21的上方，并且在沿着导轨21的方向上，各防脱离辊26与各引导辊24配置在相同的位置。此外，在防脱离辊26和导轨21之间设置有间隙。并且，各引导辊24和各防脱离辊26配置在悬吊壳体2和对置悬吊装置主体25之间。施力弹簧23以压縮的状态配置在门悬吊装置主体10和对置悬吊装置主体25之间。即，门悬吊装置7和对置悬吊装置22被施力弹簧23向彼此远离的方向施力。此外，施力弹簧23在沿着门轨道3的方向上配置在一个悬吊辊9和另一悬吊辊9之间。因此，即使在门悬吊装置主体IO和对置悬吊装置主体25之间的间隔伴随轿厢门4、 5的移动而变动了的情况下，也能够通过施力弹簧23的弹性来防止门悬吊装置7和对置悬吊装置22在门轨道3与导轨21之间卡住。对置悬吊装置22由于受到施力弹簧23的弹性斥力(作用力)而被朝将各引导辊24按压向导轨21的方向施力。此外，门悬吊装置7由于受到施力弹簧23的弹性斥力(作用力)而被朝将各悬吊辊9按压向门轨道3的方向施力。接下来对动作进行说明。当驱动轮15通过门驱动装置13的驱动力而旋转时，带17进行绕转移动。由此，各轿厢门4、 5沿着轿厢出入口 1的正面宽度方向朝彼此相反的方向移动。由此，使轿厢出入口l开闭。此外，各对置悬吊装置22在与门悬吊装置7对置的同时与各轿厢门4、 5—起分别沿着导轨21移动。由此，各门悬吊装置7在受到施力弹簧23所施加的朝本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电梯的门装置，其特征在于， 上述电梯的门装置包括： 门轨道，其设置在电梯出入口的上方，并且沿着上述电梯出入口的正面宽度方向配置； 门悬吊装置，其具有：分别载置于上述门轨道上且沿着上述门轨道隔开间隔地配置的多个接触体、和设置有各上述接触体的共用的门悬吊装置主体，上述门悬吊装置能够在各上述接触体与上述门轨道接触的同时沿着上述门轨道移动； 门板，其设置在上述门悬吊装置主体上，并通过与上述门悬吊装置一起移动来开闭上述电梯出入口；以及 防止门倾斜装置，其配置在上述门轨道的上方，并对上述门悬吊装置朝将各上述接触体按压向上述门轨道的方向施力。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：小泉喜彦，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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