气缸套镗孔机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸套镗孔机，其包括床身、主轴箱、夹具装置、导向装置以及镗排。主轴箱滑动安装在床身上且位于床身后部；夹具装置固定安装在床身上且位于床身的前部；导向装置固定安装在床身上且位于主轴箱与所述夹具装置之间；镗排的尾端与所述主轴箱输出轴连接，其前部转动连接在所述导向装置中，其前端设有一对镗刀。用本实用新型专利技术的气缸套镗孔机镗孔之后，气缸盖的内孔表面质量较好，并且节约了加工时间、降低了劳动强度。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气缸套镗孔机。
技术介绍
目前280气缸套的内孔粗加工都是用车床进行镗孔，由于280气缸套的工作行程较 长，普通车床需要从气缸套两端分别进行镗孔，这样使得气缸套的内孔表面具有明显的 接刀痕迹。并且这种方法工件需要两次压装调整，劳动强度大。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述问题，提供一种内孔表面质量较好，劳动强度较低的 气缸套镗孔机。实现本技术目的的技术方案是 一种气缸套镗孔机，包括床身、主轴箱、夹具 装置、导向装置以及镗排。所述主轴箱滑动安装在床身上且位于床身后部；所述夹具装 置固定安装在床身上且位于床身的前部；所述导向装置固定安装在床身上且位于所述主 轴箱与所述夹具装置之间；所述镗排的尾端与所述主轴箱输出轴连接，其前部转动连接 在所述导向装置中，其前端设有一对镗刀。本技术具有积极的效果用本技术的气缸套镗孔机镗孔之后，气缸盖的内 孔表面质量较好，并且节约了加工时间、降低了劳动强度。附图说明图1为本技术的气缸套镗孔机的立体结构图2为图1的主视图3为图1中的镗排的结构示意图。具体实施方式参见图1至图3，本技术的气缸套镗孔机，包括床身1、主轴箱2、夹具装置3、 导向装置4以及镗排5。床身1的尾端设有一电机1，主轴箱2的尾端也设有一电机21。 主轴箱2安装在床身1上且位于床身1的后部，床身1上的电机11通过齿轮箱减速并通过丝杠螺母机构带动主轴箱2前后滑动。夹具装置3固定安装在床身1上且位于床身1的前部。导向装置4固定安装在床身l上且位于主轴箱2与夹具装置3之间，导向装置4中设有一可转动的隔套，该隔套可与镗排5前部转动连接。镗排5的尾端与主轴箱2的输出轴连接，其前端设有-一对镗刀51。使用时，将气缸盖6固定在夹具装置3上，采用-次压装进刀，通过床身l上的电机控制主轴箱2前后滑动，并通过主轴箱2上的电机21控制镗排5转动从而对气缸盖6的内孔进行镗孔。这样一方面大大节约了时间，另一方面通过导向装置4可以增加镗排5的刚性、减小镗孔时的振动，提高气缸盖内孔表面质量。权利要求1、一种气缸套镗孔机，其特征在于包括床身(1)、主轴箱(2)、夹具装置(3)、导向装置(4)以及镗排(5)；所述主轴箱(2)滑动安装在床身(1)上且位于床身(1)后部；所述夹具装置(3)固定安装在床身(2)上且位于床身(1)的前部；所述导向装置(4)固定安装在床身(1)上且位于所述主轴箱(2)与所述夹具装置(3)之间；所述镗排(5)的尾端与所述主轴箱(2)输出轴连接，其前部转动连接在所述导向装置(4)中，其前端设有一对镗刀(51)。专利摘要本技术公开了一种气缸套镗孔机，其包括床身、主轴箱、夹具装置、导向装置以及镗排。主轴箱滑动安装在床身上且位于床身后部；夹具装置固定安装在床身上且位于床身的前部；导向装置固定安装在床身上且位于主轴箱与所述夹具装置之间；镗排的尾端与所述主轴箱输出轴连接，其前部转动连接在所述导向装置中，其前端设有一对镗刀。用本技术的气缸套镗孔机镗孔之后，气缸盖的内孔表面质量较好，并且节约了加工时间、降低了劳动强度。文档编号B23B41/12GK201287210SQ20082018668公开日2009年8月12日 申请日期2008年10月31日 优先权日2008年10月31日专利技术者沈伯明, 骆向盛 申请人:南车戚墅堰机车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气缸套镗孔机，其特征在于：包括床身（１）、主轴箱（２）、夹具装置（３）、导向装置（４）以及镗排（５）；　所述主轴箱（２）滑动安装在床身（１）上且位于床身（１）后部；所述夹具装置（３）固定安装在床身（２）上且位于床身（１）的前部；所 述导向装置（４）固定安装在床身（１）上且位于所述主轴箱（２）与所述夹具装置（３）之间；所述镗排（５）的尾端与所述主轴箱（２）输出轴连接，其前部转动连接在所述导向装置（４）中，其前端设有一对镗刀（５１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈伯明，骆向盛，
申请(专利权)人：南车戚墅堰机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]