【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用具，具体涉及一种带有冷热调节功能的汽车座椅。
技术介绍
现有的车载空调系统，可以有效的降低或升高车体内的温度，从而为驾驶者提供 更好的驾乘环境，但是现在的空调系统只能对车内的空间进行加热，对于车座的温度控制 还难以达到最佳，只有部分的高档汽车上设置了电加热的座椅，虽然能够实现冬季对于座 椅的加热，但是夏季时，依然无法降低座椅的温度，特别是外界温度很高时，坐在汽车座椅 上是一件很不舒服的事情，同时电加热的座椅其结构复杂，增加了整车的成本，同时容易损 坏，价格高昂，只能装配在较高价位的汽车上，不适合广泛的推广。
技术实现思路
针对现有技术存在的诸多不足之处，本技术提供了一种带有冷热调节功能的 汽车座椅，该座椅的靠背和坐垫制为一体，在靠背上连接有冷气和暖气管路，该管路与汽车 空调管路连接，采用这种设计后，可以将车载空调的冷风或暖风直接送入座椅的靠背和坐 垫中，降低了驾驶者座椅的温度，使得驾驶的环境更加舒适，且充分利用了车载空调。本技术所采用的具体技术方案是一种汽车座椅，该座椅包括靠背和坐垫，靠 背和坐垫制为一体，在靠背上连接有气体管路，该管路与汽车空调管路连接。采用这种结构后，可以通过汽车空调管路直接为座椅提供冷气或暖气，充分的利 用了车载空调系统，为了与之相适应，专利技术人将靠背和坐垫制为一体，其中的填充材料可以 充分的吸收冷气或暖气，为了达到更好的效果，还可以在靠背和坐垫中设置一体的气垫，这 样可以起到更好的调节温度的效果，整个座椅温度的调节，可以通过调节车载空调系统的 温度，直接控制，方便简单，且可以根据现有的汽车结构，直接进行管路的改...
【技术保护点】
１．一种汽车座椅，该座椅包括靠背（１）和坐垫（２），其特征在于：靠背（１）和坐垫（２）制为一体，在靠背（１）上连接有气体管路，该管路与汽车空调管路连接。
【技术特征摘要】
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