一种空调管路连接的防松动结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空调管路连接的防松动结构。本实用新型专利技术涉及一种防松动机构。本实用新型专利技术目的是提供一种防松动效果好的一种空调管路连接的防松动结构。本实用新型专利技术的技术方案是，一种空调管路连接的防松动结构，包括特制螺帽和被连接的管，一开口的紧固卡套设在两个特制的螺帽体上，此紧固卡为开口的环形板，在此环形板的左、右两端的内圆周面上设有与两个特制螺帽体上的环形槽相配的凸体，在此环形板的开口处的一侧边设有向外的Ｕ型钩与此环形板开口处的另一侧边向内的Ｕ型钩相配。本实用新型专利技术用于车用空调。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防松动机构，特别是一种空调管路连接的防松动结构。
技术介绍
空调器系统中管路较多，相互间的连接可靠性要求较高，特别是车用空调器， 由于处在振动状态工作，对管路的连接牢固性要求更高。目前在管路连接处的防松动机构 是由两个特制的螺帽分别将两个被连接的管子的螺纹连接后，两个螺帽之间旋紧，依靠此 轴向紧固力防止因振动而轴向松动，但这种结构的效果不好。
技术实现思路
本技术目的是提供一种防松动效果好的一种空调管路连接的防松动结 构。本技术的技术方案是，一种空调管路连接的防松动结构，包括特制螺帽和被连接的 管，其特征在于一开口的紧固卡套设在两个特制的螺帽体上，此紧固卡为开口的环形板， 在此环形板的左、右两端的内圆周面上设有与两个特制螺帽体上的环形槽相配的凸体，在 此环形板的开口处的一侧边设有向外的U型钩与此环形板开口处的另一侧边向内的U型钩 相配。本技术与现有技术比较具有防止松动可靠的优点。附图说明图1是本技术的结构示意图，图2是图1的A-A剖视图，图3是本实用新 型关闭状态的紧固卡主视图，图4是图3的B-B剖视图。具体实施方式结合以上附图对本技术作详细说明，现有防松动结构是由二个特制的螺帽组 成，右螺帽2的右端螺纹孔与右侧的管1的外螺纹相配，此螺帽左端的管孔与左侧的管6右 端设有密封圈4的管体相配，左螺帽5的螺纹孔与右螺帽左端的管的外螺纹相配，通过左、 右螺帽旋紧的轴向力来防止螺帽因松动分离而造成泄漏问题，本技术设计了一种紧固 卡3，此紧固卡的结构是一个开口的环形板，此环形板开口处的一侧边为向外的U型钩与另 一侧边的向内的U型钩相配，在此紧固卡的圆弧板左右两端的内周上各有一向内的凸体与 上述左、右两个螺帽体上的环形槽相配，为减轻此紧固卡的重量，将上述左、右两个内凸体 之间部分的板去掉，两个U型钩板使左、右内凸体成为一整体(参见图3、图4)。本技术 的防松动的原理是，由于紧固卡的左、右内凸体置于左、右螺帽体上的环形槽中，因而不会 因为车辆振动，使左、右螺帽松动分离而泄漏。权利要求1. 一种空调管路连接的防松动结构，包括特制螺帽和被连接的管，其特征在于一开 口的紧固卡套设在两个特制的螺帽体上，此紧固卡为开口的环形板，在此环形板的左、右两 端的内圆周面上设有与两个特制螺帽体上的环形槽相配的凸体，在此环形板的开口处的一 侧边设有向外的U型钩与此环形板开口处的另一侧边向内的U型钩相配。专利摘要本技术公开了一种空调管路连接的防松动结构。本技术涉及一种防松动机构。本技术目的是提供一种防松动效果好的一种空调管路连接的防松动结构。本技术的技术方案是，一种空调管路连接的防松动结构，包括特制螺帽和被连接的管，一开口的紧固卡套设在两个特制的螺帽体上，此紧固卡为开口的环形板，在此环形板的左、右两端的内圆周面上设有与两个特制螺帽体上的环形槽相配的凸体，在此环形板的开口处的一侧边设有向外的U型钩与此环形板开口处的另一侧边向内的U型钩相配。本技术用于车用空调。文档编号F16L19/02GK201897019SQ20102065781公开日2011年7月13日 申请日期2010年12月14日 优先权日2010年12月14日专利技术者梁金玉, 王俊杰, 胡正宏, 藏金辽, 贺波 申请人:新乡豫新车辆换热设备股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种空调管路连接的防松动结构，包括特制螺帽和被连接的管，其特征在于：一开口的紧固卡套设在两个特制的螺帽体上，此紧固卡为开口的环形板，在此环形板的左、右两端的内圆周面上设有与两个特制螺帽体上的环形槽相配的凸体，在此环形板的开口处的一侧边设有向外的Ｕ型钩与此环形板开口处的另一侧边向内的Ｕ型钩相配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贺波，藏金辽，胡正宏，梁金玉，王俊杰，
申请(专利权)人：新乡豫新车辆换热设备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]