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一种阻燃耐温输送油气道管制造技术

技术编号:5782598 阅读:219 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于一种阻燃耐温输送油气道管,采用在内管与保护层之间设有增压层,两道管的两端设有连接装置。本实用新型专利技术具有耐高温,流阻小、输导效率高,重量轻、成本低、安装省时省力,无渗漏、不结垢、耐磨系数高,保温性能好、热能损耗少,适应腐蚀性能介质能力强和使用寿命长的优点。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种阻燃耐温输送油气道管
技术介绍
目前,我国的输送油气管道均采用钢质管,钢质管有如下不足;钢质管内壁 粗糙、流阻大、输导效率低,重量大、成本大、需焊接连接、安装费时费力, 管体微渗、易结垢、耐磨系数低,保温性能低、易脱层、热能损耗大,适应腐 蚀性能介质能力差和使用寿命短,通常使用寿命为3 6年,耐温效果也不理想。
技术实现思路
因此,本技术的目的是设计一种阻燃耐温输送油气道管,具有耐高温, 流阻小、输导效率高,重量轻、成本低、安装省时省力,无渗漏、不结垢、耐 磨系数高,保温性能好、热能损耗少,适应腐蚀性能介质能力强和使用寿命长 的优点。为此,本技术采用在在内管与保护层之间设有增压层,两道管的两 端设有连接装置。上述结构设计达到了本技术的目的。本技术的具有内壁光滑、流阻小、粗糙度仅为钢管的1%,比钢管耐磨 高6 8倍,输油能力比钢管高35%,重量比钢管轻75%,成本低,柔韧适中,安 装省时省力,可节省人工费用60%,无渗漏、不结垢、保温性能好,热能损耗比 钢管低40%,散热系数为钢管O. 5%内外防腐,适应腐蚀性能介质能力强,对各种 腐蚀性介质均可输送,使用温度范围为-4(TC 105。C,使用寿命长,使用寿命 为20 30年,适合在各种恶劣的环境下使用,使用效果好。附图说明图l为本技术的结构示意图图2为本技术的另一实施例结构示意图具体实施方式如图1和图2所示, 一种阻燃耐温输送油气道管,主要由内管和保护层所组 成。在内管1与保护层7之间设有增压层2,两道管的两端设有连接装置。所述的增压层为缠绕在内管外端的钢丝,或缠绕在内管外端的钢带。所述 的增压层为缠绕在内管外端的纤维层。所述的内管为高分子材料制成的软性管。所述的连接装置为法兰盘,或螺接扣合母。内管为高分子材料制成的软性管,可选用聚四氟乙烯、聚丙等材料制成。在 内管外层面包裹有增压层,增压层可为缠绕在内管外端的钢丝,或缠绕在内管外 端的钢带,或缠绕在内管外端的纤维层。纤维层可为增强玻璃丝纤维、聚脂纤 维等高强度纤维。增压层是增加内管强度。在增压层外层面包裹有保护层,保 护层可为聚四氟乙烯等耐磨材料制成,保护层是耐磨损,保护其内各层免受损 害。如图1所示,在两道管的两端设有连接装置。连接装置可为法兰盘,该法兰盘内侧通过其外凸的连接口6与道管连成一体, 一则法兰盘内设连接凹槽5,另一 则法兰盘内设可插入该连接凹槽内的连接凸沿3,两法兰盘通过其周边上的螺栓 孔4用螺栓连成一体,形成道管连接。可在法兰盘内侧与道管内介质部镀设防腐 层,如玻璃钢,其它防腐喷涂层。如图2所示,在两道管的两端设有连接装置。连接装置可为螺接扣合母。该 螺接扣合母内侧通过其上的连接部8和凸沿10与道管连成一体, 一则螺接扣合母 设连接螺纹部9,另一则螺接扣合母设与连接螺纹部螺接的连接螺母ll,连接螺 母与凸沿之间设有密封圈12,连接螺母与连接螺纹部螺接并压紧密封圈,使两 道管连接连成一体,形成道管连接。可在螺接扣合母内侧与道管内介质部镀设防 腐层,如玻璃钢,其它防腐喷涂层。总之,本技术具有耐高温,流阻小、输导效率高,重量轻、成本低、安 装省时省力,无渗漏、不结垢、耐磨系数高,保温性能好、热能损耗少,适应 腐蚀性能介质能力强和使用寿命长的优点。权利要求1、一种阻燃耐温输送油气道管,主要由内管和保护层所组成,其特征在于在内管与保护层之间设有增压层,两道管的两端设有连接装置。2、 按权利要求l所述的一种阻燃耐温输送油气道管,其特征在于所述的增 压层为缠绕在内管外端的钢丝,或缠绕在内管外端的钢带。3、 按权利要求l所述的一种阻燃耐温输送油气道管,其特征在于所述的增 压层为缠绕在内管外端的纤维层。4、 按权利要求l所述的一种阻燃耐温输送油气道管,其特征在于所述的内 管为高分子材料制成的软性管。5、 按权利要求l所述的一种阻燃耐温输送油气道管,其特征在于所述的连 接装置为法兰盘,或螺接扣合母。专利摘要本技术属于一种阻燃耐温输送油气道管,采用在内管与保护层之间设有增压层,两道管的两端设有连接装置。本技术具有耐高温,流阻小、输导效率高,重量轻、成本低、安装省时省力,无渗漏、不结垢、耐磨系数高,保温性能好、热能损耗少,适应腐蚀性能介质能力强和使用寿命长的优点。文档编号F16L9/00GK201306528SQ200820180760公开日2009年9月9日 申请日期2008年12月8日 优先权日2008年12月8日专利技术者孙连仲, 王晶民 申请人:孙连仲;王晶民本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阻燃耐温输送油气道管,主要由内管和保护层所组成,其特征在于:在内管与保护层之间设有增压层,两道管的两端设有连接装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙连仲王晶民
申请(专利权)人:孙连仲王晶民
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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