【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种阻燃耐温输送油气道管。
技术介绍
目前,我国的输送油气管道均采用钢质管,钢质管有如下不足;钢质管内壁 粗糙、流阻大、输导效率低,重量大、成本大、需焊接连接、安装费时费力, 管体微渗、易结垢、耐磨系数低,保温性能低、易脱层、热能损耗大,适应腐 蚀性能介质能力差和使用寿命短,通常使用寿命为3 6年,耐温效果也不理想。
技术实现思路
因此,本技术的目的是设计一种阻燃耐温输送油气道管,具有耐高温, 流阻小、输导效率高,重量轻、成本低、安装省时省力,无渗漏、不结垢、耐 磨系数高,保温性能好、热能损耗少,适应腐蚀性能介质能力强和使用寿命长 的优点。为此,本技术采用在在内管与保护层之间设有增压层,两道管的两 端设有连接装置。上述结构设计达到了本技术的目的。本技术的具有内壁光滑、流阻小、粗糙度仅为钢管的1%,比钢管耐磨 高6 8倍,输油能力比钢管高35%,重量比钢管轻75%,成本低,柔韧适中,安 装省时省力,可节省人工费用60%,无渗漏、不结垢、保温性能好,热能损耗比 钢管低40%,散热系数为钢管O. 5%内外防腐,适应腐蚀性能介质能力强,对各种 腐蚀性介质均可输送,使用温度范围为-4(TC 105。C,使用寿命长,使用寿命 为20 30年,适合在各种恶劣的环境下使用,使用效果好。附图说明图l为本技术的结构示意图图2为本技术的另一实施例结构示意图具体实施方式如图1和图2所示, 一种阻燃耐温输送油气道管,主要由内管和保护层所组 成。在内管1与保护层7之间设有增压层2,两道管的两端设有连接装置。所述的增压层为缠绕在内管外端的钢丝,或缠绕在内管外端的钢带。所述 ...
【技术保护点】
一种阻燃耐温输送油气道管,主要由内管和保护层所组成,其特征在于:在内管与保护层之间设有增压层,两道管的两端设有连接装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:孙连仲,王晶民,
申请(专利权)人:孙连仲,王晶民,
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]
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